klaus ci sarai pure tu????anch'io sabato ci sarò!!!!

Ottima notizia. Questa volta finalmente ci possiamo complimentare con Aprilia.
Così si fidelizzano i clienti e si crea quello zoccolo duro necessario per affrontare questo difficile mercato. Vai Aprilia! Speriamo sia l'inizio di una politica commerciale più attenta.

Ciao, mi ricollego al titolo del post...
anch'io scendo da un kawa (Z1000 my 2007) e salgo sulla SHIVER, posso dire che rifarei 1000 volte il passaggio, mi piace troppo la ciclistica dell'aprilia e soprattutto ho scoperto che la tipologia di motore adatta a me è il bicilindrico.
lamps.
Dade

Si dovrebbero comprare solo le moto che ti fanno provare, solo così puoi capire se è quella giusta, così come il fidanzamento prima del matrimonio

si ma anche se la provi non scongiuti i problemi che ti potranno succedere successivamente..se la provi 15 minuti mica ti rendi conto se il motore ha problemi!!

Buonasera a tutti dopo una 15ina di giorni finalmente torno a scrivere, la moto va benissimo attualmente non ha la benchè minima perdita di liquido dal cilindro, il pezzo incriminato sembrava essere la guarnizione del cilindro posteriore quella tra il cilindro e la testa che lasciava fuoriuscire del liquido refrigerante. Sono molto contento di come aprilia mi abbia trattato cullandomi con telefonate e preoccupandosi della mia situazione anche se mi hanno fatto aspettare un mese e mezzo una grazie a tutti voi per la solidarietà dimostrata e un saluto a tutti gli shiveristi

Ciao rotax
Soo contento x e io sto passando i miei guai , da quando sognavo la Dorsoduro adesso è diventata un incubo.

Ha trascorso tutti l'inverno in officina, frizione bruciata, problema impianto ekettrico, centralina di tutto, ma adesso getto la spugna e la vendo , anzi potresti dirmi chi è il tuo concessionario? anche in privao
grazie

credo che da quanto letto su dorsoduroforum tu abbia fatto un incidente con la tua moto.....un frontale.....certi problemi possono verificarsi anche in seguito....il tuo problema dello spinotto del cruscotto probabilmente non e' un difetto di fabbrica ma la conseguenza del botto.
correggimi se sbaglio.

Ciao a tutti
Dopo aver letto dei vari occorsi alle vostre shiver ,io da possesore di una er6n kawasaki posso dire che anche io non sono stato immune a guasti , il primo è stato la rottura dell' ingranaggio delle mesa in moto ed il fatto è avvenuto dopo circa 800 km , ed il secondo la perdita di liquido di raffreddamento dalla pompa acqua . I due guasti sono stati risolti in magnera veloce dall' officina e fino ad ora la moto ha 8500 km circa e non ha avuto piu problemi .
Questo per dirvi come giustamente gia detto che tutte le marche non sono immuni da difetti che per lo piu vengono ingigantiti ,purtropo dall' incapacita di certe officine .
Per il controllo qualita purtroppo tutte le case vanno a campione e quindi se su u lotto di produzione riscontrano un difetto , in fabbrica di solito bloccano la vendita delle prime 50 e delle ultime 50 e controllano , pero in aprlia putroppo non possono farlo per la bassa produzione di vendita e quindi il controllo si restringe ad un numero piu basso e quindi piu sfuggire qualche esemplare .
Pensate che anche la toyota che fa della qualita un cosa fondamentale deve ritirare circa 8 milioni di modeelli per modifiche all' aceleratore ,e la fiat in italia ha dovuto ritirare circa 500 mila grande punto per problemi allo strezo , con questo voglio dire che tutti possono esere colpiti da guasti .
Aggiungo ancora un esempio , io conosco un amico che con una ducati non ha mai riscontrato problemi di sorta e ha gia circa 22000 km , quindi per lui la ducati è affidabilissima tanto quanto una giap.
Questo per dire che i difetti di aprlia fanno scalpore purtropo soprattutto per il rpporto di frequenza rispetto ha moto vendute, e soprattutto nascono dal fattto che aprilia ha dovuto sfornare la shiver con maggiore rapidita che i giappo e quindi minore possibilita di collaudo che i giappo hanno sui loro modelli per via delle vendite maggiori che hanno dei modelli vecchi

Buonasera a tutti dopo una 15ina di giorni finalmente torno a scrivere, la moto va benissimo attualmente non ha la benchè minima perdita di liquido dal cilindro, il pezzo incriminato sembrava essere la guarnizione del cilindro posteriore quella tra il cilindro e la testa che lasciava fuoriuscire del liquido refrigerante. Sono molto contento di come aprilia mi abbia trattato cullandomi con telefonate e preoccupandosi della mia situazione anche se mi hanno fatto aspettare un mese e mezzo una grazie a tutti voi per la solidarietà dimostrata e un saluto a tutti gli shiveristi

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d'accordissimo sul tuo discorso, ma lo vedo influente solo al 50%.
La causa rimanente siamo sempre e ancora noi.
Se la shiver esce nel 2007 e ha un sacco di problemi o errori che dir si voglia, si dice (giustamente o ingiustamente) che è una m***a e che aprilia ha fatto una moto di m***a.
le riviste e gli esperti del settore non possono che dire (giustamente o ingiustamente) che la shiver è una m***a e che aprilia è una m***a.
La gente al bar, che deve dimostrare di essere sempre sopra agli altri, non può che dire che la shiver è una m***a e che aprilia è una m***a.
I caproni che aspirano ed essere visti come grandi esperti non aspettano altro che ascoltare e replicare i discorsi di coloro che si professano grandi esperti, e quindi non potranno che dire che la shiver è una m***a e che aprilia è una m***a.
In questo bel teatrino otteniamo che dopo un paio di anni è praticamente bagaglio culturale del motociclista medio che la shiver è una m***a e aprilia è una m***a.
poco importa che sia pieno di meccanici inetti, o che aprilia non abbia mai cambiato la politica di assistenza, o che nella shiver siano stati appianati errori dell'uscita prematura, anzi sia stata addirittura migliorata una moto.
ormai aprilia è una m***a e la shiver è zeppa di problemi.


io mi diverto a leggere il tinga in molte sezioni, e si leggono di quelle cose in giro da ridere per non piangere. di quei problemi sulle moto che i problemucci sulla shiver scompaiono dalla memoria.
e si vedono anche se uno dal concessionario/meccanico impara ad aprire gli occhi.
ma, la shiver è una m***a e l'aprilia è una m***a.
quindi se ad esempio mi ritrovo una moto che non frena, non penso di provare a regolare la distanza tra leva e manopola con il comando che la nostra moto ha (a differenza di altre), ma dico prima di tutto che la shiver è un cesso perchè non frena e l'aprilia non è in grado di fare moto e di seguire i clienti.

Ora, verissima la legge dei grandi numeri, e il discorso che hai fatto.
ma ritengo che sia molto impattante anche il mio discorso. forse ci stiamo rendendo conto che aprilia c'è, e anche bene, e la shiver è un prodotto che funziona.

Guarda zorak se tu avessi letto tutta la mia discussione avresti capito che la moto è stata portata presso una concessionaria autorizzata aprilia e che la stessa aprilia si è messa in contatto con il concessionario per capire e risolvere il problema a detta loro anche a seguito un telefonata che ho ricevuto da un dirigente dell'aprilia era la prima volta che succedesse sulla shiver una cosa simile e la colpa è stata imputata alla guarnizione della testa del cilindro posteriore. Dopo quest'intervento tutto è filato liscio solo ultimamente ho avuto una perdita marginale ma in questo caso la colpa era da ricondurre ad una fascetta che una volta stretta non ha dato alcun problema ecco questo è tutto

Ciao a tutti
Io posso dire inoltre di essere uno shiverista mancato perche quando andai alla kawasaki , concessionaria , anche di aprilia e chiesi di vedere una shiver , loro di tutta risposta mi dissero che non ne avevano in casa e che cominque mi sconsigliavano l'accquisto per vari problemi riscontrati ,nei loro modelli venduti. Quindi io non ho avuto neanche la possibilita di vederla in concessionaria e confrontarla con quella che poi ho accquistato . Con questo voglio dire e ribadire che molti dei problemi sulle shiver sono anche da imputare ai conce che no si aggiornano a dovere e quindi un banale problema come le mappature diventa un epopea mentre si potrebbe risolvere durante un tagliando oppure facendo un giro di letere hai clienti come fanno le officine con i collaudi .
Ciao e buona shiver a tutti , che a me è sempre piciuta fin da subito .