Se hai grippato lo capisci subito senti se hai compressione sulla pedalina

ciao ragazzi sono molto preoccupato perchè dopo aver montato il gt base malossi perfettamente e dopo aver fatto circa 250 km di rodaggio per bene, mentre camminavo a filo di gas, ho sentito un leggero scoppietto ke nn sò da dove provenisse e subito dopo la moto si è spenta...la moto nn si è più accesa nè dalla pedivella ne dall accensione elettronica...cosa può essereeee?? potrebbero essere le lamelle originali rotte visto ke hanno 10000 km?? il motore l ho montato perfettamente e nn ha mai perso prestazioni ma ieri si è spento di botto...per favore aiutatemiiiiii

ciao ragazzi sono molto preoccupato perchè dopo aver montato il gt base malossi perfettamente e dopo aver fatto circa 250 km di rodaggio per bene, mentre camminavo a filo di gas, ho sentito un leggero scoppietto ke nn sò da dove provenisse e subito dopo la moto si è spenta...la moto nn si è più accesa nè dalla pedivella ne dall accensione elettronica...cosa può essereeee?? potrebbero essere le lamelle originali rotte visto ke hanno 10000 km?? il motore l ho montato perfettamente e nn ha mai perso prestazioni ma ieri si è spento di botto...per favore aiutatemiiiiii

Allora quando grippi non hai compressione cioè la pedalina la mandi giu senza sforzo

guarda subito la compressione dalla pedivella..se ce n è meno aia..vuol dire che hai grippato..smonta il gt e vedi com è la situazione secondo me ti è partito un seeger ma hai sentito un calo improvviso e si è spento?

no ho sentito questo piccolissimo scoppio e subito si è spento...e se cè meno compressione nn potrebbe essere colpa delle lamelle rotte??

non penso..ripeto smonta il gt smonta il carburatore smonta il pacco lamellare smonta quello che vuoi ahahah ma controlla bene

Non è che si è semplicemente spaccato via l'elettrodo della candela?

io ho grippato dopo 80 km, non disperarti troppo