Salve.
Oggi, come ieri e come domani, mi pongo il problema di come prendermi una 600 depo a 18 anni (pur avendone 15)
Io al momento, avendo uno scooter da 60km di pura potenza( ), guardo diversi annunci nel mercatino del tinga e anche fuori ma mi rendo conto che sarà davvero una faticaccia e vorrei chiedere a qualcuno che, come me, si è posto il problema ma, a differenza del sottoscritto, lo ha gia risolto.
Vorrei sapere quanto avete speso per la patente, per la moto usata (magari mi dite anche il modello ), per l'assicurazione e bollo ma soprattutto DA DOVE AVETE PRESO I SOLDI?
Ringrazio anticipatamente gli utenti che risponderanno cortesemente alle mie curiosità

Salve.
Oggi, come ieri e come domani, mi pongo il problema di come prendermi una 600 depo a 18 anni (pur avendone 15)
Io al momento, avendo uno scooter da 60km di pura potenza( ), guardo diversi annunci nel mercatino del tinga e anche fuori ma mi rendo conto che sarà davvero una faticaccia e vorrei chiedere a qualcuno che, come me, si è posto il problema ma, a differenza del sottoscritto, lo ha gia risolto.
Vorrei sapere quanto avete speso per la patente, per la moto usata (magari mi dite anche il modello ), per l'assicurazione e bollo ma soprattutto DA DOVE AVETE PRESO I SOLDI?
Ringrazio anticipatamente gli utenti che risponderanno cortesemente alle mie curiosità

Io passerei dal 125. Prendere una moto depo e doverla tenere 3 anni strozzata deve essere un supplizio. Inoltre non tuttele case permettono il ripotenziamento a libretto.

Con il 125 (usato) ti fai le ossa e dopo saresti pronto "tranquillamente" per tutte le moto...
Le basi sono importantissime. Vedo troppi ragazzi che pensano d'esse subito dei fenomeni e poi li trovi sdraiati.
L'esperienza non si può comprare e ci vuole tempo per apprenderla.

Tu sei già allo step successivo...ma a leonheart puoi confermare che il 125 è la miglior scuola per inizare.

Le moto depotenziate, soprattutto le 4 cilindri in cui la coppia e potenza sono in alto, sono un vero schifo. Inoltre il peso è maggiore ed il rapporto peso potenza sarebbe svantaggiosissimo!!!
Gente la ripotenzia prima; ma se succede un incidente (magari con feriti gravi), ti levano anche la casa...meditate gente.

sicuramente il primo passo per risparmiare è prendere la patente da privatista una volta che hai la moto, visto i prezzi che avete scritto ti compri la marmitta nuova

x Rakom: i 30 cavalli di un 125, soprattutto 2T sono davvero pochi ? mi pare proprio una strunzata quella che dici !

tra l'altro, se non erro, i 125 di adesso, quella cavalleria se la sognano ! erano dei mezzi che camminavano davvero tanto...altro che pochi cavalli...

e la tua SS 750, pur non avendo molti puledri, nel misto stretto si fa rispettare...

mah, evidentemente hai bisogno di una R1 per usare solo la prima...

ovviamente non ti prendo in giro, ma hai scritto cose che per me, non stanno nè in cielo nè in terra !

Nyers ti prego di portare rispetto per le idee di rakom e di tutti quelli che scrivono qui, giusto per non causare flames e disturbi vari.
Ti rigrazio molto del consiglio e infatti sto gia pensando a un 125 2t ma non moto, scooter perchè è di mio cugino e mi farebbe un prezzo più che amico.
Ti do il link così non causiamo OT
Acquistare Gilera Runner 125 2t

PS:poi avevo scritto 18enne nel titolo proprio perchè vorrei delle persone che sono appena riuscite a prendersi la moto 600 depo USATA non un veterano come te.

x Rakom: i 30 cavalli di un 125, soprattutto 2T sono davvero pochi ? mi pare proprio una strunzata quella che dici !

tra l'altro, se non erro, i 125 di adesso, quella cavalleria se la sognano ! erano dei mezzi che camminavano davvero tanto...altro che pochi cavalli...

e la tua SS 750, pur non avendo molti puledri, nel misto stretto si fa rispettare...

mah, evidentemente hai bisogno di una R1 per usare solo la prima...

ovviamente non ti prendo in giro, ma hai scritto cose che per me, non stanno nè in cielo nè in terra !

Allora ho male interpretato quello che hai scritto

Io di cv ne ho 77, e come te ne vorrei qualcuno di più (anche se raramente riesco a sfruttare quelli che ho)...credo infatti (opinione personale) che 90/100 cv siano la perfezione per girare su strada...ovviamente su bicilindrico !

patente da privatista: vai alla motorizzazione e ti sbrighi tutte cose

se hai la moto o te la prestano è inutile andare a scuola guida, non è vero che si perde più tempo, anzi....a me è capitato di fare prima di altri

Cioè studio a casa e do solo l'esame?
Ma la prova teorica (dell'A1) e pratica sarà impossibile da superare se non si hanno ricevuti i consigli degli istruttori

la pratica: ti mettono sulla moto, ti dicono dove sono cambio e frizione e ti dicono "guida". Inoltre, in città è risaputo dove sia il percorso di esame. Ci vai una settimana prima dell'esame, lo provi anche se senza birillie e sei a posto

la teoria: beh...se migliaglia di persone riescono a studiare libri universitari senza seguire lezioni, tu sarai capace di leggere un libro e ricordartene il contenuto, oltre la presenza di siti che simulano il test d'esame

Per ottenere la patente si può seguire un corso presso un'autoscuola oppure fare da soli. Nel primo caso si hanno maggiori probabilità di superamento delle prove, anche perché si è in qualche modo "costretti" a imparare nelle lezioni frequentate. La statistica nazionale, diffusa dalla motorizzazione, relativa alle prove teoriche svolte nel 2002 conferma questa tendenza: Promossi il 75% degli iscritti alle autoscuole, contro il 58% dei privatisti.

Ti do anche il Link

Comunque ho intenzione di fare anche la A1 così da non dover fare l'esame teorico nè alla A2 nè alla B
Però penso che non sia così facile come vorresti farmelo pensar tu. Poi la moto usata, assicurazione e bollo? come faccio?

PS:Ripeto che il mio obbiettivo è scritto sotto al mio avatar

Non vorrei sbagliare ma l'R6 non è mai esistita depotenziata, forse solo all'estero
però potrei anche sbagliarmi.......

non vorrei essere presuntuoso, ma la pratica l'ho fatta due volte senza essere mai stato su 2 ruote prima, l'ho passata entrambe le volte (a2 e a3)

la teoria l'ho fatta con la scuola guida all'atto di prendere la patente B, dato che all'esame è obbligatoria la macchina con doppi comandi ed è necessaria la scuola guida. Al primo giorno di lezione mi hanno fatto fare dei test, media di 0,28% errori, e mi hanno iscritto all'esame icon_asd.gif , alla prima guida mi ha portato sui colli messinesi e mi hanno iscritto all'esame appena possibile (devono passare 10 giorni dal quiz). Se la motorizzazione mettesse a disposizione un'auto risparmiavo 450€ icon_confused.gif

puoi fare come me prendendo la patente B prima, o semplicemente ti compri/ti fai prestare un libro di scuola guida, te lo leggi e ti fai un sacco di test su internet icon_wink.gif