la camicia ti conviene proprio tagliarla...dovresti avere una lunghezza di 16 mm da dove appoggia
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Ca22o è vero lo spillo l'avevo alzato...
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Ca22o è vero lo spillo l'avevo alzato...
non eccedere però con la percentuale, stai di poco sopra il 2 massimo 2,5%
non eccedere però con la percentuale, stai di poco sopra il 2 massimo 2,5%
poi puoi farla sempre al 3%, è più affidabile, un po meno prestazioni e tante incrostazioni però... 
poi puoi farla sempre al 3%, è più affidabile, un po meno prestazioni e tante incrostazioni però... 
fate conto che nella s6 arrivano fino al 4, 4,5 fate conto che nella s6 arrivano fino al 4, 4,5 o perlomeno gli alti vengono sfruttati molto meno dei bassi e dei medi su strada, a meno che tu non sia sempre a cannone, ma gli è costata una lucidata l'ultima tirata che ha fatto. comunque non ho mai provato il motul 800, in caso si bruciasse meglio dopo lo scoppio potrebbe essere bene anche farla al 3%, direi che di più va bene solo per chi ne fa utilizzi gravosi, nella S6 cup, dove corriamo anche noi (anche se quest'anno non ci sono io, che non centro niente ) si da sempre gas come in tutti i trofei, perche non si guarda molto alla durata dei pezzi, ma alle prestazioni dei mezzi (poi, senza sacrificare prestazioni si trovano anche buoni compromessi) direi comunque che tra strada e pista non si può fare paragone 
