guardati la seconda èagiona di questo topic:

ninja zx250r vs rs 125

con tanto di video allegati,la ninja ci mette 6.5 secondi,l'rs di piu'...
e ciò è stato definitivamente confermato dal resto dei partecipanti del discorso

e poi guarda la ripresa dopo i 100...non c'è paragone

No, no, aspetta, mi dev'essere sfuggito qualcosa.
Tu misuri l'accelerazione contando i secondi su un video postato su youtube? No, ma seriamente, t'ho chiesto dati e mi posti VIDEO DI YOUTUBE!?!?

Postami dati, rilevazioni cronometriche, NON video. Poi se ne può parlare dei 6.5 (che prima erano massimo massimo 7) della Ninja.

Leggendo qui mi sto chiedendo perché hanno sostituito la 250 con la Moto2 quando c'era già bella e pronta una Ninja 250 e con meno di 5000€ avevi un mezzo competitivo.

allora,siccome stai facendo il precisino e non ti accontenti di un video,e non vuoi accettare che le cose stanno così,ti metto per iscritto la tabella delle prestazioni della ninja 250 r,ricavata da ''motociclismo'' di questo mese(luglio),nella sezione di confronto con la comet gt 250 r,pagina 124 :

KAWASAKI

velocità,peso e consumi

velocità massima: 155 km h
velocità dichiarata:n.d. km h
peso senza carburante:1259,2 kg(75.6 ant,83.6 post)
peso dichiarato:152 kg a vuoto
consumo urbano:19,9 km l
consumo extraurbano:23,7 km l
consumo a 130 km h:20.3 km l

accelerazione

spazio metri:100 tempo: 6,6 secondi velocità :90,5 km (perciò,per i 100,ci metterà 7 secondi massimo


poi ci sono tutte le ltre specifiche(ripresa,e altre distanza da 0 a tot)che non ci interessano...

la kawa massimo dai 0-100 ci mette 7 secondi...

Allora, posta documenti per dire "ci mette".
Per me uno che da un intervallo di tempo di mezzo secondo per una misurazione di uno zero cento non ha in mano una misura attendibile.
So bene le prestazioni che può avere una moto come la Ninja e, sinceramente, dubito fortemente vada più forte d'una RS 125 in accelerazione.
Ma vorrai accontentarmi, per favore, con prove strumentali?


Un piccolo appunto. Questo topic ha una pagina, e me lo sono letto tutto visto che già il terzo messaggio è mio.

ma qui stai cercando il pelo nell'uovo...quando ci può mettere a fare quei 9 km h?
3-4 centesimi?mettiamo mezzo secondo?dagli 80 ai 110 stai in terza,forse la marcia che tira di piu' della ninjetta...sta sui 7 comunque...
ricordiamoci che poi una rilevazione non può essere valida universalmente,perchè dipende molto dal pilota...può essere che il pilota di motociclismo ha fatto 6.9 secondi,io domani ci provo e ne faccio 6.899,poi arriva un altro e ne fa 7.5,poi arriva valentino rossi e ne fa 6.6...

spero che abbiamo comunque accettato che la ninjetta si fa sia il t max sia l'sh...

strano comunque che questa motina venga così disprezzata...per la cilindrata che ha,è ottima...

forse l'eredità del nome ninja porta molti a pensare che se i 250 ninja non fa 200 all'ora,allora(scusate il gioco di parole)fa schifo...

strano mondo quello delle moto....

altri dati,stavolta su rs,forniti da APRILIA


Confronto versione Depotenziata e Full Power:
Versione Depotenziata Versione Full Power
Velocità massima 120,4 km/h 160 km/h
Potenza massima 9,96 kW/13,53 cV 22 kW/30 cV
Accelerazione(0-400m) 19 secondi 15,3 secondi
Accelerazione(0-1000m) 36,9 secondi 29,9 secondi
Accelerazione(0-100km/h) 15 secondi 7,1 secondi
*Ripresa(0-400m) 18 secondi /
*Ripresa(0-1000m) 36,9 secondi /
Frenata(da 50km/h) 13,7 m
Frenata(da 100km/h) 38,6 m
Consumo(al limite) 14,2 km al litro /
Consumo(extraurbano) 21,2 km al litro 17 Km al litro

*Ripresa: da 50 km/h nel rapporto più lungo


mi sa che invece non sai bene le prestazioni che ha una moto come la ninja 250...
spero di aver tolto la tua sete di prove sperimentali con il mio metodo galileiano di approviggionamento di dati

comunque guardati anche i dati rs...non c'è paragone...mezzo secondo di differenza...

trony,non ci sono paragoni

scusa per la dafayance,ma è comunque l'rs da 30 cavalli...quelle ripotenziate del 2007(ovvero l'ultima versione rs)ne hanno 28...

ricordiamoci che poi una rilevazione non può essere valida universalmente,perchè dipende molto dal pilota...può essere che il pilota di motociclismo ha fatto 6.9 secondi,io domani ci provo e ne faccio 6.899,poi arriva un altro e ne fa 7.5,poi arriva valentino rossi e ne fa 6.6...

....

Non credo che tu ti ponga la domanda stupida giusta!
Un anno fa ero circa nella tua situazione: una patente A2 persa in fondo al cassetto da 10 anni, nessuna esperienza di guida con nulla a due ruote al di fuori dalla vespa150 usata sul circuitino per prendere la patente...
Ero una totale neofita dei due ruote... ho iniziato con un SH, che era già a casa dei miei, e ho imparato a stare su due ruote senza andare nel panico...
l'SH è uno scooter con tutti i crismi... frena bene, si guida facile, è sufficientemente scattoso quando serve... maaaa.... ti da quel senso di anestesia... hai l'impressione che una volta che lo accendi guida lui... tu sei solo il passeggero, che deve giusto fare attenzione a frenare al momento giusto!
Poi mi son comprata la moto... quando sei sulla moto... è tutta un'altra storia... stai scomodo, la schiena tira, le gambe si anchilosano, le protezioni pesano e tengono caldo... uno schifo? no! è meraviglioso!
Tu la senti sotto di te, ed è lei... è la tua bimba... e quando apri il gas senti quel balzo in avanti che ti fa venire i brividi... il vento ti spinge indietro il corpo e tu ti abbassi un po'... e quando arrivi in curva sai che sei tu che deciderai come prendere quella curva... sarai tu a comandare e non la tua moto, perché lei è lì per te...
nessuno scooterone potrà darti queste sensazioni...
dunque la domanda stupida che devi farti è: voglio un mezzo per spostarmi o voglio un mezzo con cui valga la pena viaggiare

Non credo che tu ti ponga la domanda stupida giusta!
Un anno fa ero circa nella tua situazione: una patente A2 persa in fondo al cassetto da 10 anni, nessuna esperienza di guida con nulla a due ruote al di fuori dalla vespa150 usata sul circuitino per prendere la patente...
Ero una totale neofita dei due ruote... ho iniziato con un SH, che era già a casa dei miei, e ho imparato a stare su due ruote senza andare nel panico...
l'SH è uno scooter con tutti i crismi... frena bene, si guida facile, è sufficientemente scattoso quando serve... maaaa.... ti da quel senso di anestesia... hai l'impressione che una volta che lo accendi guida lui... tu sei solo il passeggero, che deve giusto fare attenzione a frenare al momento giusto!
Poi mi son comprata la moto... quando sei sulla moto... è tutta un'altra storia... stai scomodo, la schiena tira, le gambe si anchilosano, le protezioni pesano e tengono caldo... uno schifo? no! è meraviglioso!
Tu la senti sotto di te, ed è lei... è la tua bimba... e quando apri il gas senti quel balzo in avanti che ti fa venire i brividi... il vento ti spinge indietro il corpo e tu ti abbassi un po'... e quando arrivi in curva sai che sei tu che deciderai come prendere quella curva... sarai tu a comandare e non la tua moto, perché lei è lì per te...
nessuno scooterone potrà darti queste sensazioni...
dunque la domanda stupida che devi farti è: voglio un mezzo per spostarmi o voglio un mezzo con cui valga la pena viaggiare

Non credo che tu ti ponga la domanda stupida giusta!
Un anno fa ero circa nella tua situazione: una patente A2 persa in fondo al cassetto da 10 anni, nessuna esperienza di guida con nulla a due ruote al di fuori dalla vespa150 usata sul circuitino per prendere la patente...
Ero una totale neofita dei due ruote... ho iniziato con un SH, che era già a casa dei miei, e ho imparato a stare su due ruote senza andare nel panico...
l'SH è uno scooter con tutti i crismi... frena bene, si guida facile, è sufficientemente scattoso quando serve... maaaa.... ti da quel senso di anestesia... hai l'impressione che una volta che lo accendi guida lui... tu sei solo il passeggero, che deve giusto fare attenzione a frenare al momento giusto!
Poi mi son comprata la moto... quando sei sulla moto... è tutta un'altra storia... stai scomodo, la schiena tira, le gambe si anchilosano, le protezioni pesano e tengono caldo... uno schifo? no! è meraviglioso!
Tu la senti sotto di te, ed è lei... è la tua bimba... e quando apri il gas senti quel balzo in avanti che ti fa venire i brividi... il vento ti spinge indietro il corpo e tu ti abbassi un po'... e quando arrivi in curva sai che sei tu che deciderai come prendere quella curva... sarai tu a comandare e non la tua moto, perché lei è lì per te...
nessuno scooterone potrà darti queste sensazioni...
dunque la domanda stupida che devi farti è: voglio un mezzo per spostarmi o voglio un mezzo con cui valga la pena viaggiare

Grazie, ho capito cosa scegliere, credo che opterò per la ninjetta