....se fai un ela tipo questa
streetrace lavorato con pistone monofascia
24
r1200
over range
delta campana
ecc
puoi lavorarli i crter se no è quasi inutile

streetrace, multivar, 19 e pro replica serve?

Si dovrebbe raccordare su quel gt ma non cambierà di molto...il guadagno di prestazione non vale per niente la fatica di aprire il blocco.

Ma se nn lavoro il carter ci saranno problemi o no?....otterrei solo poche prestazioni in più vero?

ok grazie a tutti per avermi tulto il dubbio, quindi io vorrei fare un elaborazione spinta in 3 tappe:

1)streetrace; 19; multivar; pro replica
2)cinghia malossi special belt, fly clutch, campana wingclutch
3)collettore dritto stage 6, filtro aperto stage 6

Non lavoro i carter ok?

Perfetta.. Si non c'è bisogno di lavorare i carter.. Non ti nessun problema se non lo fai!
Se vuoi una carburazione più stabile lascia il filtro originale con la red sponge

beh perfetta non direi proprio...

Perfetta come elaborazione cittadina eh.. Guarda che non siamo tutta gente che cerca il massimo del massimo.. Io credo che come elaborazione base per l'utilizzo che né fa va bene dai..