Ciao a tutti;
ieri un mio amico ha comprato una hornet 600 usata del 2002 e la ritirera in settimana..
ieri ci parlavamo in modo scherzoso sulle prestazioni delle nostre moto... lui mi dice che le hornet anche le 600 sono paragonabili come prestazioni ddirittura al 900 Ddel mostro!?!?...
io dal lato della mia poca esperienza (ancora) pensavo che come allungo le hornet come hanche l SV, kawasaky, fazer ecc... fossero piu veloci in allungo di 15 km/h circa ma la monster, ad esempio presa come esempio la mia 750 a carburatori, essendo bicilindrica, di ripresa avrei avuto la meglio io... ho aperto questo post per cultura personale e magari ripasso di voi esperti, delle differenze come prestazioni ma anche come ciclistica, guidabilita ecc... di queste due moto.. ovvero l hornet 600 e la monster 750 o anche 600 (carburatori o iniezione)...
grazie in anticipo..

si, per il dritto sono preparato a prenderlo ''al limone'' come si dice dalle mie parti... ma come accellerazione, ovvero di ripresa e in curva ( quando avro piu maneggevolezza ovviamente) la spuntero io vero??
popi alla fine si parla di allungo... ma con tutte le cose che accaadono, codice della strada e tutte le altre cose e meglio avere una moto che diverta piu in curve ripresa e non solo allungo...
io ho scelto la monster prima di tutto perche e un sogno da quando ero piu piccolo, poi amo il mio paese ed ho tutto made in italia... come anche l auto (alfa romeo 147 ducati corse) fate un po voi....

si, per il dritto sono preparato a prenderlo ''al limone'' come si dice dalle mie parti... ma come accellerazione, ovvero di ripresa e in curva ( quando avro piu maneggevolezza ovviamente) la spuntero io vero??
popi alla fine si parla di allungo... ma con tutte le cose che accaadono, codice della strada e tutte le altre cose e meglio avere una moto che diverta piu in curve ripresa e non solo allungo...
io ho scelto la monster prima di tutto perche e un sogno da quando ero piu piccolo, poi amo il mio paese ed ho tutto made in italia... come anche l auto (alfa romeo 147 ducati corse) fate un po voi....

grazie mille... non me lo avevano detto quando l ho ritirata al concessionario... quindi ritornando alla discussione principale, l hornet i suoi 220 km/h circa e i 95 cv non li sfruttera mai a pieno se non il rettilinei dritti e lunghi... ora che lo vedo il mio amico... non credo che fara piu di tanto lo sborrone...

Vorrei anche puntualizzare una cosa , tu parli di 65 cv. , ma se non sbaglio il Monster 750 li hà alla ruota , i 95 della Hornet 2002 sono quelli dicharati dalla Honda e sono al pignone , probabilmente alla ruota saranno una decina in meno o anche più.

PS: Non dimenticare anche l'importanza della coppia che nell'uso su strada è forse più importante della potenza , io hò un metodo empirico per valutare l'effettiva potenza percepita dal pilota , sommo i cv. alla ruota agli nm di coppia e divido per 2.

hornet 600 del 2002
63nm a 10.000 giri minuto

monster 750 carburatori
63nm a 6500 giri minuto

la coppia del monster 750 è identica a quella dell'hornet, ma a 3500 giri di meno, praticamente ti conviene fare delle cambiate di marcia molto veloci intorno agli 8000 giri, e avrai uno spicco di accelerazione di poco superiore... devi puntare molto sulla tua velocità nel cambio marce, perchè quando tu sarai entrato in coppia lui dovrà ancora arrivarci, ma quando entrerà lui in coppia è molto più facile che tu lo veda andarsene piano piano via... questo perchè è si vero che il monster ha una coppia più in basso, ma si esaurisce anche prima, mentre una hornet entra in coppia a 10.000 giri ma tira come una bestia fino a 15.000 ... in misto stretto conta il manico (sul dritto sono tutti bravi), se ce l'hai con la ciclistica sopraffina delle ducati lasci dietro molti motociclisti. Meno pippe e più km

Oltre a vincere su strada, la Hornet vince anche nel "chi va meno dal meccanico" in quanto la giap ci va 0 volte, la Ducati ci sta di casa...

La ciclistica di un Monster è sicuramente migliore della ciclistica di una Hornet del 2002, ma come motore e affidabilità non c'è paragone. Oltre a vincere su strada, la Hornet vince anche nel "chi va meno dal meccanico" in quanto la giap ci va 0 volte, la Ducati ci sta di casa...
Per quanto riguarda la sfida, il fatto che si paragonino una 750 con una 600 già è una vittoria per la Honda, ma poi anche come cavalli e prestazioni vince la Hornet. L'unico punto dove lo puoi battere è in un percorso pieno di curve, ma ci vuole che la bravura tua sia superiore alla sua, altrimenti dopo 3-4 curve non lo vedi più...

ps: sì ho una Hornet...

BUHUAUAUAHAAHHA i soliti discorsi insulsi che fanno coloro che non sanno dove appendersi, sapendo che il monster è una moto che durerà per sempre e piacerà per sempre, mentre la loro moto vista adesso sembra un rottame vecchio un secolo


naturalmente scherzo........mmmmm forse anche no

e si anche qui hai ragione... pero le poche volte che sono uscito ed ho parcheggiato vicino a qualche hornet, vedere che si avvicinano dei bambini o ragazzi e dicono '' e la moto che vorrei io'' w cagano completamente le hornet e una soddisfazione, molto piu che di dire ''la mia e piu veloce'' anche perche se volevo la velocita mi sarei preso una moto tipo la tua...

Tu hai chiesto pareri velocistici, se avessi chiesto pareri estetici ti avrei detto anch'io che preferisco il monster

Per raf275: il monster 750 NON è un 1098. Non credere ci sia un abisso con l'hornet. Va sicuramente meglio, ma non è che una ha la ciclistica di una bicicletta e l'altra di una moto gp...