sarebbe piu utile se ci dici ke scooter\moto hai..

dovresi provare a leggere sotto all'avatar dice yamaha aerox

no comunque devi levare lo scarico, fare lo spurgo del liquido di raffreddamento se è a liquido, svitare i 4 bulloni della testa, levare la testa e se ci sono anche tubi o fili, poi levi il cilindro e basta, ovviamente alcuni scooter sono complessi perchè la vicino al gt hanno le travi del telaio che complicano le cose

si si sò come si fà l'ho già fatto altre volte ma volvo sapere se avevate altri medoti invece di restare accuciati sotto lo scooter........

Leva la sella e devi levare il serbatoio dell'olio altrimenti non ti esce il gt

no anche senza togliere il serbatoio dell'olio viene via il g.t....... comunque per togliere il blocco basta mollare l'ammo e togliere il prigioniero quello in alto??

Bah a me sbatte contro il cosetto dove va agganciato il tubo...
comunque per smontare il blocco.
Smonta il filo dell'acceleratore ,centralina e vari cavi,pinza freno posteriore,vite ammortizzatore e infine perno centrale.

e se lo calassi solo giù in modo da lavorare più agevolmente... non servirebbe togliere la pinza e neanche i tubi dalla pompa dell'acqua..........

Oddio che vuoi tenere il telaio in equilibrio...comunque per cambiare gt non vale la pena scendere il blocco.
Leva il sotto pedana e la sella, e serbatoio dell'olio e lavori molto agevolmente.

con l'aerox per infilare bene il cilindro fai mettere due amici sopra lo scooter che abbassa il blocco con il peso e si infila tranquillamente