Allora surriscaldava talmente tanto che il dissipatore della campana si era spostato e strofinava sul copricarter... ho messo un'altra campana, mollette rosse, copricarter forato TNT (con la retina)... però in partenza è ancora moribondo... non è la carburazione? Sembra che tenda a invasarsi... sennò posso provare a vedere i rulli, la frizione è ok...
Quanto durano più o meno dei rulli? Ci avrò fatto 1500km o un po' di più