Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Motard - Supermotard → Motard e Supermotard - Confronti e Consigli Acquisto

   

Pagina 1 di 1
 
quale ha più accellerazione?? [stradale o motard]
7961461
7961461 Inviato: 28 Giu 2009 14:50
Oggetto: quale ha più accellerazione?? [stradale o motard]
 



lo so che è un topic stupido però vi prego rispondete...

tra un pò comprerò una 125 e sono indeciso tra due:
icon_arrow.gif husqvarna sm 125 2009
icon_arrow.gif cagiva mito sp525 2009

lo so che sono di due categorie diverse, ma quale ha migliore accellerazione??? (con ripotenziamento base)

ciao a tutti
albe93
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 48

 
7961483
7961483 Inviato: 28 Giu 2009 14:52
 

l'husqvarna ha i rapporti più corti.....
Ld90
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 6408

 
7961682
7961682 Inviato: 28 Giu 2009 15:36
 

naturalmente l'husky! E' un motard 0509_up.gif
Jack_91
Impennata
Impennata



Ranking: 395

 
7961967
7961967 Inviato: 28 Giu 2009 16:38
 

Husqy anche se la cagiva è bellissima!
Però in allungo la cagiva ne ha di più
Primian
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1687

 
7962618
7962618 Inviato: 28 Giu 2009 19:11
 

husky perchè ha i rapporti più corti 0509_up.gif
dea90
Sbk
Sbk



Ranking: 869

 
7962918
7962918 Inviato: 28 Giu 2009 20:01
 

il topic a mio parere non ha senso perchè si comparano due moto totalmente differenti una predilige l'allungo (cagiva) mente l'altra predilige l'accelerazione (husky) dipende cosa cerchi in una moto
capo92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1408

 
7964535
7964535 Inviato: 28 Giu 2009 23:59
 

capo125 ha scritto:
il topic a mio parere non ha senso perchè si comparano due moto totalmente differenti una predilige l'allungo (cagiva) mente l'altra predilige l'accelerazione (husky) dipende cosa cerchi in una moto
ed hanno due stili di guida totalmente diversi!
Primian
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1687

 
7964608
7964608 Inviato: 29 Giu 2009 0:12
 

Primian ha scritto:
ed hanno due stili di guida totalmente diversi!
soprattutto questo, perchè comunque la cagiva sta proprio dietro attaccata all'husky in accelerazione se chi la guida sa cambiare bene.

però una è adatta a girare in kartodromi ed anche in off, mentre l'altra su circuiti stradali.
Valerio91
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 6175

 
7964803
7964803 Inviato: 29 Giu 2009 0:43
 

certo che sta attaccata però perde in spunto (esempio: quando la mia è bassa di giri e devo fare un orpasso apro di più ed è abbastanza agevol mentre con la cagiva penso che devi scalare)
capo92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1408

 
7965615
7965615 Inviato: 29 Giu 2009 9:30
 

capo125 ha scritto:
certo che sta attaccata però perde in spunto (esempio: quando la mia è bassa di giri e devo fare un orpasso apro di più ed è abbastanza agevol mentre con la cagiva penso che devi scalare)


si, però a metà sorpasso con l'HSQ devi cambiare marcia perchè ha finito il gas in quel rapporto..con la stradale invece lo concludi in una marcia sola...

Poi, i rapporti corti ok... però attenti a non esagerare..se per arrivare a 100 km/h la cagiva deve cambiare due volte e l'HSQ 5 il discorso cambia... e anche l'impostazione di guida... la cagiva non impennerà mai e potrà partire sfrizionando leggermente... l'husqvarna impenna se sfrizioni...e perde in accelerazione!
Cat
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 5329

 
7965843
7965843 Inviato: 29 Giu 2009 9:58
 

come ho già detto io trovo inutile paragonare 2moto con stili completamente diversi... motard=sccatto carenate=velocità di punta
capo92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1408

 
7966610
7966610 Inviato: 29 Giu 2009 11:27
 

capo125 ha scritto:
come ho già detto io trovo inutile paragonare 2moto con stili completamente diversi... motard=sccatto carenate=velocità di punta
oltre a quotare quello che dice Keko, secondo me le stradali non sono fatte per la velocità di punta e nemmeno per tirare nel dritto, sono fatte per andare in curva, ma non le curve dei kartodromi come i motard, ma curve più ampie e veloci.
per andare nel dritto ci sono i dragster icon_wink.gif icon_wink.gif
Valerio91
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 6175

 
7972188
7972188 Inviato: 29 Giu 2009 20:30
 

si ok ma nei 125 è difficile trovare un dragster omologato ed uno cerca (se compra una stradale) la migliore velocità max non credi???
capo92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1408

 
7972240
7972240 Inviato: 29 Giu 2009 20:35
 

capo125 ha scritto:
si ok ma nei 125 è difficile trovare un dragster omologato ed uno cerca (se compra una stradale) la migliore velocità max non credi???
non credo proprio icon_rolleyes.gif
è comoda per andare in strada,perchè ha una velocità di crocera buona, ed è bello anche per andare in pista, che non sia troppo grossa, ma ce ne sono di piste adatte, (come a franciacorta o ad ottobiano)
Valerio91
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 6175

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Motard - Supermotard → Motard e Supermotard - Confronti e Consigli Acquisto

Forums ©