salve vorrei un info: sulla mia moto(top tropy 75, 19 dellorto ,arrow con silenziatore in carbonio e filtro a cono malossi)quando arrivo alla velocità massima(110 da alzato 115 in carena) i giri arivano a 12000rpm cioe al limite della zona rossa e normale o ci vuole un pignone più grande?(ora monto un 14)

he si direi che i rapporti sono molto corti come nel mio tzr, comunque se cambi gt, soprattutto con un top viola, devi anche allungare un pò i rapporti rispetto al motore originale perchè dà una bella spinta, e i rapporti che in precedenza erano da allungo divantano da ripresa

il suo è un top nero non un viola!il pignone da 14 è già grande per un elaborazione come questa!devi vedere solo quanti denti è la corona!

prova a smontarla e vedi oppure con la pazienza mettiti a contare!rapporti lunghi sarebbero 14/47!comunque penso sia normale il numero di giri che raggiungi!siccome anche io ho un gt nero,fino a che velocità con il pignone da 14 riesci ad arrivare velocemente?

ma il top nero arriva a quei giri?

si si arriva a quei giri e non da neanche segni di sforzo tira tranquillamente solo che secondo me sono troppi e volevo metterci un pignone da 15 che dite?con la ripresa poi come stiamo?

a parte che anche se il motore arrivasse a 15.000 non sei mica obbligato a tenerlo li sei tu che decidi il regime non il motore.....se vuoi stare a 9000 stai a 9000 se vuoi stare a 10.000 stai a 10.000, mica solo perchè in marcia il motore arriva su di giri c'è un motivo per tenerlo per forza li puoi anche mollare e proseguire a regime inferiore non devi mica andare a manetta sempre lasciando che il motore arrivi ai giri che arriva

si si arriva a quei giri e non da neanche segni di sforzo tira tranquillamente solo che secondo me sono troppi e volevo metterci un pignone da 15 che dite?con la ripresa poi come stiamo?

io ho 5 marce

penso che un pignone da 15 sia eccessivo su un top nero ,perdendo in ripresa.

vabbe am5 voglio dire col 15 le salite ripide riesco a farle e devo andarmene all'indietro con la moto?

ce nessuno?