parei sulla leovince 70 - Scooter

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parei sulla leovince 70

7949907

7949907 Inviato: 26 Giu 2009 16:21
Oggetto: parei sulla leovince 70

allora raga non ditemi di usare la funzione cerca perchè non ho trovato niente che soddisfi la mia richiesta vorrei sapere se la leovince 70 è una buona marmitta e se va bene abbinata ad un gruppo termico athena sporting raffreddato ad aria...rispondete in tanti...

Vinxxx

Senza Targa

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7949917

7949917 Inviato: 26 Giu 2009 16:23

da quello che so io è per base poco spinti..

Tatore_4stroke

Impennata

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7949969

7949969 Inviato: 26 Giu 2009 16:28

qundi per l'athena sporting no??

Vinxxx

Senza Targa

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7949999

7949999 Inviato: 26 Giu 2009 16:31

è un intermedio quindi no..

Tatore_4stroke

Impennata

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7950005

7950005 Inviato: 26 Giu 2009 16:32

e che marmitte mi consigli per questo gruppo termico??

Vinxxx

Senza Targa

Ranking: 39

7950045

7950045 Inviato: 26 Giu 2009 16:37

o metti una pws o una marmitta athena sporting che è studiata proprio per quel gt

Tatore_4stroke

Impennata

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7950071

7950071 Inviato: 26 Giu 2009 16:41

ok come albero vorrei mettere un rms super racing per te va bene??o è meglio l'athena??

Vinxxx

Senza Targa

Ranking: 39

7950107

7950107 Inviato: 26 Giu 2009 16:45

metti l'athena almeno fai monamarca

Tatore_4stroke

Impennata

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7950113

7950113 Inviato: 26 Giu 2009 16:46

ok penso che un carburatore da 19 vada bene o no??

Vinxxx

Senza Targa

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7950144

7950144 Inviato: 26 Giu 2009 16:49

piazzaci un 21 che vai meglio

Tatore_4stroke

Impennata

Ranking: 367

7950149

7950149 Inviato: 26 Giu 2009 16:49

Su un'intermedia ci starebbe meglio un bel 21.. Ma anche un 19 potrebbe andare bene. Sulla powersuond va molto meglio il 21..

apriliazzo94

MotoGp

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7950179

7950179 Inviato: 26 Giu 2009 16:53

no ma penso che prendo la sporting come marmitta.ma secondo voi il cilindro in alluminio riscalda sul motore ad aria? io ho pensato di fare dei buchi sulla carena davanti al gruppo termico e metterci la retina secondo voi raffredderà meglio??

Vinxxx

Senza Targa

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7950202

7950202 Inviato: 26 Giu 2009 16:55

Un cilindro in alluminio dissipa meglio il calore di uno in ghisa.. Quindi non ci dovrebbero essere grandi problemi di raffreddamento.. Se invece ci sono.. Prova a fare così.. Non so..

apriliazzo94

MotoGp

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7950255

7950255 Inviato: 26 Giu 2009 17:01

ok grazie e sulla durata premettendo che userò sempre olio 100% sintetico faccio scaldare prima di partire non vado subito a manetta a freddo quanto mi durerebbe??

Vinxxx

Senza Targa

Ranking: 39

7950265

7950265 Inviato: 26 Giu 2009 17:02

dipende anche se fai un buon rodaggio o meno

comunque dura abbastanza ma non sò la durata precisa.. alcuni mesi? aspetto più esperti

Tatore_4stroke

Impennata

Ranking: 367

7950290

7950290 Inviato: 26 Giu 2009 17:04

il rodaggio ideale quanto sarebbe 200 o 300 km??

Vinxxx

Senza Targa

Ranking: 39

7950302

7950302 Inviato: 26 Giu 2009 17:06

300km però fatti a dovere

Tatore_4stroke

Impennata

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7950304

7950304 Inviato: 26 Giu 2009 17:06

Dovrebbe durarti abbastanza.. Tutto dipende da come lo tratti.. Se lo tratti bene potrebbe durarti anche 10000km.. Magari prima di partire fallo scaldare un attimo

apriliazzo94

MotoGp

Ranking: 1172

7950336

7950336 Inviato: 26 Giu 2009 17:10

ok e con questi pezzi:gruppo termico athena sporting, albero athena, carburatore 21, pacco lamellare malossi vl13, filtro originale con red sponge, frizione malossi fly clutch, variatore malosi multivar,rapporti lunghi malossi che potenza raggiungerei??e soprattutto secondo voi è una buola elaborazione??

Vinxxx

Senza Targa

Ranking: 39

7950345

7950345 Inviato: 26 Giu 2009 17:10

non è meglio un filtro a cono?

Tatore_4stroke

Impennata

Ranking: 367

7950362

7950362 Inviato: 26 Giu 2009 17:13

non fa troppo baccano?la polizia non mi dice niente secondo voi??

Vinxxx

Senza Targa

Ranking: 39

7950371

7950371 Inviato: 26 Giu 2009 17:13

Vinxxx ha scritto:

secondo me dovresti mettere come pacco lamellare un vl 14 al posto del vl13 poi mettere la trasmissione completa over range malossi con frizione e campana stage 6

apriliazzo94

MotoGp

Ranking: 1172

7950375

7950375 Inviato: 26 Giu 2009 17:14

e certo se ha da dirti.. con il cono si fai tanto baccano, ma non pensare che se non lo hai passi lo stesso inosservato

Tatore_4stroke

Impennata

Ranking: 367

7950387

7950387 Inviato: 26 Giu 2009 17:15

ok pensò che la metterò graduatamente (causa scarse risorse econimiche) ma secondo voi è una buona elaborazione??

Vinxxx

Senza Targa

Ranking: 39

7950399

7950399 Inviato: 26 Giu 2009 17:16

Vinxxx ha scritto:

non fa troppo baccano?la polizia non mi dice niente secondo voi??

io sono uno anticono.. Io lavorerei il filtro originale mettendo la red sponge.. Il filtro a cono a ogni cambiamento climatico ti sballa la carburazione..

apriliazzo94

MotoGp

Ranking: 1172

7950462

7950462 Inviato: 26 Giu 2009 17:21

ripeto secondo voi è una buona elaborazione ah quasi dimenticavo io ho un typhoon...

Vinxxx

Senza Targa

Ranking: 39

7950477

7950477 Inviato: 26 Giu 2009 17:24

Vinxxx ha scritto:

ok pensò che la metterò graduatamente (causa scarse risorse econimiche) ma secondo voi è una buona elaborazione??

te l'ho detto.. Secondo me è da mettere la trasmissione over range.. Più la campana e la frizione stage 6
la pula se non ci vai troppo forte davanti non ti dice troppo se hai la marmitta omologata..

apriliazzo94

MotoGp

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7950511

7950511 Inviato: 26 Giu 2009 17:27

il problema è che l'athena non è omologata ora monto la zx ma se la metto sotto gli athena sporting mi tappano un casino

Vinxxx

Senza Targa

Ranking: 39

7950600

7950600 Inviato: 26 Giu 2009 17:34

La zx tappa anche sull'originale tra un po'.. Se vuoi rimanere sulle omologate prendi allora una powersuond!

apriliazzo94

MotoGp

Ranking: 1172

7951480

7951480 Inviato: 26 Giu 2009 19:12

apriliazzo94 ha scritto:

io sono uno anticono.. Io lavorerei il filtro originale mettendo la red sponge.. Il filtro a cono a ogni cambiamento climatico ti sballa la carburazione..

con un filtro lavorato la carburazione è instabile quasi quanto un cono....provato....non ne vale la pena

e la leovince 70 è per intermedi....sullo sporting ci sta benissimo....è l'unica marmitta che rende della leovince....l'unica è che costa molto....ma è una marmitta buona....è molto bella anche esteticamente secondo me

Pc93

MotoGp

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