belli, il neon è stupendo messo li così!
avrei anche un 24 da provare ma troppi consumi..
avrei anche un 24 da provare ma troppi consumi..
...anche l'impianto stereo..mi piacerebbe anche a me farlo comuque complimenti 
mdc originale? e vuoi mettere le mollette bianche?
gli ho messi e non andava nulla in ripresa e nulla in allungo..di taratura perfetta c'è nè una..
comunque ritornando all'argomento molla di contrasto, con quella originale io mi trovo molto bene, mettere tipo la bianca guadagnerei solo un pò in accelerazione ma poi perdo la velocità massima, però come taratura diventa + facile trovarla visto che la molla è nuova, io con quella originale (20000km) ci ho perso un bel pò di tempo perchè la morbidezza della molla non è più uguale rispetto a nuova e a forza di fare 1000 prove adesso va a meraviglia, per stare in partenza vicino ai 180 non è male, poi ovvio in velocità mi danno via.. farei un video domani ma le strade si sono allagate e non posso girare.. appena si sistema il tempo farò il video di come viaggia, io sono soddisfatto di questo gt anche se si potrebbe migliorare ancora un bel pò..
comunque ritornando all'argomento molla di contrasto, con quella originale io mi trovo molto bene, mettere tipo la bianca guadagnerei solo un pò in accelerazione ma poi perdo la velocità massima, però come taratura diventa + facile trovarla visto che la molla è nuova, io con quella originale (20000km) ci ho perso un bel pò di tempo perchè la morbidezza della molla non è più uguale rispetto a nuova e a forza di fare 1000 prove adesso va a meraviglia, per stare in partenza vicino ai 180 non è male, poi ovvio in velocità mi danno via.. farei un video domani ma le strade si sono allagate e non posso girare.. appena si sistema il tempo farò il video di come viaggia, io sono soddisfatto di questo gt anche se si potrebbe migliorare ancora un bel pò.. certo che si potrebbe migliorare : Vari lavorazioni : GT (lavorazione di tutto e pistone monofascia XD) Carburatore ( Lucidatura,imboccolatura etc etc) Carter,pacco lamellare... eh stop dopo senò prendi il volo certo che si potrebbe migliorare : Vari lavorazioni : GT (lavorazione di tutto e pistone monofascia XD) Carburatore ( Lucidatura,imboccolatura etc etc) Carter,pacco lamellare... eh stop dopo senò prendi il volo almeno che non parte dentro qualcosa nei carter non succede niente.. 
più il la si vedrà perchè mi diverto lo stesso, comunque il pacco lamellare già c'è l'ho, ho quello polini monopetalo e che cambierò mettendo un vl14
l'over è sprecata su un base spinto, neanche avessi un caccia, quando il multivar inizierà a perdere colpi prendo il multivar mhr, il coprirapporti lo devo prendere appena mi arrivano i soldi..
poi sarebbe troppo rischio lavorare il gt, già così se la viaggia parecchio e fa un boredello assurdo figuriamoci lavorandolo e mettendo una r1200 che non è neanche omologata..questo significa sequestro immediato, ma tanto so già che appena mi fermano o è multa x eccesso di velocità o per il rumore della pws o roba ancora più brutta sequestro..in questa città è troppo rischioso modificare gli scooter, ma io lo faccio lo stesso.. tutti hanno paura del sequestro o multe, ma alla fine basta non fare stupidate per strada e non ti dicono niente, ovvio che con un 2fast o big bore per strada è impossibile, fino al tpr ancora si riesci ad arrivare ma già li per me è troppo per la strada, massimo un 2+ per la strada è più che ottimo..
(me lo dico da solo )
comunque l'ho montato prima, va discretamente visto che è attaccato solo al cell perchè la radio non c'è l'ho ancora.. però da scemo mi sn dimenticato le foto.. dopo scendo e le metto dopo.. ah taratura cambiata di nuovo, con i 4g andava in partenza e poi moriva, adesso sono ripassato ai miei amati 3,6 e anziche mollette gialle o messo le bianche e va a bomba, appena lo carburo ci sta il video, da troppe soddisfazioni il trabicolo