Ciao a tutti,

come da titolo ho un bel problema: quando la mia Breva (del Maggio 2008) è molto calda, ad esempio dopo un giro un po' tirato, dopo averla spenta non vuole ripartire.
Girata la chiave di accensione, dopo tutto il check delle spie etc, si accende la spia rossa del 'service' e non c'è niente da fare.
Aspettando che si raffreddi (in genere dopo 20 - 30 min a seconda del clima) riparte normalmente................

Ho già fatto presente la cosa al concessionario quando ho fatto il tagliando e diceva di avermi risolto il problema (non mi ha però spiegato cos'era)...

.....Difatti stasera mi ha lasciato a piedi e ho dovuto chiamare l'assistenza stradale (che in garanzia è per forutna gratuita).
Ovviamente nel tempo che il carro attrezzi arrivasse la Breva ha avuto tutto il tempo di 'riprendersi' e quando è salita sul carro funzionava come sempre.......

La mia preoccupazione è che il concessionario, non avendo davanti il problema, non sappia realmente cosa fare e me la restituisca tale e quale per una seconda volta.

Qualcuno di voi ha mai avuto simili problemi (anche con altri modelli)?

Grazie per un conforto....

e comunque mi pare che quel problema del cavo sottodimensionato era già noto... non trovo giustificabile che ci voglia un mese per venire a capo di un problema così semplice, oltre che noto...

Ciao a tutti,

come da titolo ho un bel problema: quando la mia Breva (del Maggio 2008) è molto calda, ad esempio dopo un giro un po' tirato, dopo averla spenta non vuole ripartire.
Girata la chiave di accensione, dopo tutto il check delle spie etc, si accende la spia rossa del 'service' e non c'è niente da fare.
Aspettando che si raffreddi (in genere dopo 20 - 30 min a seconda del clima) riparte normalmente................

Ho già fatto presente la cosa al concessionario quando ho fatto il tagliando e diceva di avermi risolto il problema (non mi ha però spiegato cos'era)...

.....Difatti stasera mi ha lasciato a piedi e ho dovuto chiamare l'assistenza stradale (che in garanzia è per forutna gratuita).
Ovviamente nel tempo che il carro attrezzi arrivasse la Breva ha avuto tutto il tempo di 'riprendersi' e quando è salita sul carro funzionava come sempre.......

La mia preoccupazione è che il concessionario, non avendo davanti il problema, non sappia realmente cosa fare e me la restituisca tale e quale per una seconda volta.

Qualcuno di voi ha mai avuto simili problemi (anche con altri modelli)?

Grazie per un conforto....

Volevo aggiornarvi sugli esiti della riparazione: la moto è stata dal concessionario dal 16/06 al 24/07.
La penultima settimana mi è stato detto che Moto Guzzi non sapeva che pesci prendere e se l'ultima sostituzione (della centralina) non avesse dato l'esito sperato avrebbero dovuto mandarla a Mandello.....
Ho chiamato il Customer Service Guzzi, facendo presente che la moto era ferma già da tre settimane in estate (= quando presumibilmente si userebbe più spesso!) e che era ora di 'concludere'.
Sono stati molto gentili ma di fatto mi hanno detto solo che sarei stato richiamato dall'assistenza tecnica.
In effetti il giorno 20 mi ha chiamato Luca Stasi da Mandello e mi ha chiarito di avere trovato il problema: Moto Guzzi ha scoperto (da un'altra moto che aveva lo stesso difetto) che il filo di alimentazione del motorino di avviamento è sottodimensionato: quando la moto scalda, va come in corto circuito e non arriva il consenso alla centralina all'avviamento.
Cavo sostituito con uno di sezione maggiore, ancora prove e nessun problema.
Commenti finali: la moto è stata ferma più di un mese, il concessionario per provarla ci ha fatto circa 200 km, me la ha restituita sporca e in riserva
........... ma la garanzia come ci tutela?? se la mandavano a Mandello, potevo richiedere una moto sostituiva???? il fatto di essere stato senza moto tutto questo tempo come può essere compensato?
augurando a tutti i possessori di Breva 850 (MY 2007) che questo non succeda mai a loro!
ciao
Gio

comunque un meccanico di moto che non si accorge di un cavo elettrico sottodimensionato (che scalda e genera sui capicorda un ossido particolare), non mi pare sia un genio.

personalmente no (ho una breva 1100 del 2005) ma parecchie (relativamente) persone lo hanno avuto. Comunque se il problema è quello risolvi semplicemente con il cavo!