Devi farli tu.
Occhio al diametro del foro e alla posizione centro-alta. Ovviamente fai pure attenzione a non lasciare residui arrotno il buco che possono rigare il cilindro o meglio il pistone stesso.

con cosa gli faccio??

comunque van bene se li posiziono come quelli del mio vecchio vertex??

Siucuramente li farai con un trapano e non con uno stuzzicadenti

Quelli nel tuo vecchio vertex sono stati fatti artigianalmente o sono di serie? È possibile che scambi un foro di lavaggio del diametro di qualche mm con delle aperture molto più grandi che hanno alcuni pistoni Vertex che comunque non servono per il lavaggio??

Posta una foto del tuo vecchio pistone, se puoi.

posso postarla volendo.. ma provo spiegarti a voce che secondo me capisci lo stesso..

allora io intendo i fori cilindrici che bucano il pistone in corrispondenza del traversino di scarico situato sul cilindro..

sono fori cilindrici di diametro pari a 1 mm (piu o meno)

servono per la corretta lubrificazione del traversino perchè soggetto a forte attrito

Yes, sono loro...ma quanti sono??
Credo che 1 sia sufficiente ma non lo so per certo. Dovrebbe intervenire qualche possessore di Honda CR. Ma la tua è 125 o 250? che anno è??

kx 125 2001..

sul vertex sono 2..

penso basti che stia attento a farli nello stesso punto e dello stesso diametro.. sbaglio??

per 5 decimi non è una tragedia, importante che sia sul traversino (quanto è largo quest'ultimo?)