ciao a tutti,ho un grave problema di taratura del mio aerox,mi dilungherò un po per spegare tutto nei minimi particolari,i problemi sono sorti montandosul mio aerox totalmente orignale,una stage6 pro replica (ovviamente senza fermo) e un variatore top tpr.....prima per tararla avevo montato rulli da 4.5g e mdc blu polini (poco meno dura della gialla malossi) ma lo scooter prendeva la coppia a 20kmh (30kmh quando era caldo),in compenso però quando prendeva la coppia,andava a meraviglia....cercando di risolvere il problema della sottocoppia ho montato mollette della frizione gialle,che però non hanno risolto per niente il problema della sottocoppia,anzi adesso la frizione stacca a giri molto alti e la partenza avviene dopo 1sec con l'accelleratore tirato al massimo......allora ho montato i rulli piu leggeri (3.5g) e inizialmente sembravano aver risolto il problema,infatti adesso lo scooter mi prende subito la coppia,però all'inizio devo sempre accellerare al massimo per colpa delle mollette dure???però dopo la partenza lo scooter sembrava andare,tranne per il fatto che ora se ce una salità,tipo sto andando a 40kmh,poi mollo leggermente l'accelleratore,riaccellerando in seguito lo scooter non è piu in coppia!!!!!!!!!quindi mi tocca fare tutta la salita in sottocoppia!!!!!!!
...dite che solamente rimuovendo le mollette della frizione e mettendo le originali risolverò???oppure le originali saranno troppo molli? e questo che conseguenze avrà???
grazie mille per l'aiuto in anticipo
p.s.una volta tolte le mollette gialle non potrò piu rimetterle perche sono troppo dure e ero dovuto andare da un meccanico...mentre le origianali posso rimontarle da solo...
...se invece ci mettessi un fermo un po piu aperto dell'originale,dite che va?dite che invece lasicando tutto cosi ma togliendo le mollette gialle e rimettendo le originali andrà bene?potreste dirmi cosa comporta avere le mollette troppo molli?
......il mio uncio problema ora è che in salita se mollo l'accelleratore lo scooter mi perde la coppia e non riesco piu a riprenderla....risolverei rimettendo le molle originali????se fossero troppo molli che svantaggi avrei????
...e poi mi scazzerebbe anche un po con tutto quello che ho speso fin'ora i rulli-mdc-mollette...