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Come si fa a fare un portatarga da battaglia?
7836495
7836495 Inviato: 13 Giu 2009 20:08
Oggetto: Come si fa a fare un portatarga da battaglia?
 

Ciao a tutti 0510_saluto.gif
Tra poco userò la mia prima moto con cui fare enduro in maniera completamente legale. Così voglio tenere il targone anche in off. Il problema è che la targa è fatta di sputo di topo e si rompe/piega come niente.
Volevo sapere se voi avete trovato un modo efficiente di montare la targa evitando i rischi di romperla o perderla.

P.S
Avevo trovato delle soluzioni interessanti su Fuoristrada, ma non trovo più tutti i numeri per farne un elenco completo...
Saltafossi
Ospite



Ranking: -

 
7836519
7836519 Inviato: 13 Giu 2009 20:10
 

Certo la fotocopi, fai una targa adesiva...
FiLoS_aprilia
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1102

 
7836542
7836542 Inviato: 13 Giu 2009 20:14
 

Eh ma così mi fanno la multa (70 €, so soldi!!), io volevo fare enduro in modo completamente legale.
Almeno per quanto riguarda la moto, poi in alcuni posti o la forestale o gli operatori ecologici (non sempre eh!) ti tirano fuori qualsiasi grana pur di farti la multa, così per odio.
Saltafossi
Ospite



Ranking: -

 
7836565
7836565 Inviato: 13 Giu 2009 20:16
 

fai la fotocopia e l'originale la porti nello zaino!
91Teo
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 160

 
7836567
7836567 Inviato: 13 Giu 2009 20:17
 

Mah sarà comunque io mai avuto problemi...
FiLoS_aprilia
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1102

 
7839862
7839862 Inviato: 14 Giu 2009 16:23
 

91Teo ha scritto:
fai la fotocopia e l'originale la porti nello zaino!


FiLoS_aprilia ha scritto:
Mah sarà comunque io mai avuto problemi...


Ma qua dalle mie parti fanno storie. O è montata o multa, non si scappa.

A nessuno è mai venuto in mente un modo per fare un porta-targone resistente? Non so tipo moto anni '80...
Saltafossi
Ospite



Ranking: -

 
7839871
7839871 Inviato: 14 Giu 2009 16:25
 

usi la targa con dei rivetti e quando sei in off la stacchi..
FiLoS_aprilia
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1102

 
7839926
7839926 Inviato: 14 Giu 2009 16:40
 

fatti una struttura in alluminio/acciaio dove rivettare il targone...se vuoi tenere quel pezzo di lamiera è l'unico modo
atafil
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 76

 
7839938
7839938 Inviato: 14 Giu 2009 16:43
 

devi fare come le vecchie moto da enduro,ossia avere il portatarga largo quanto la targa
DENIS0209
Sbk
Sbk



Ranking: 884

 
7840061
7840061 Inviato: 14 Giu 2009 17:19
 

Ma sarebbe meglio tipo una struttura molto rigida tipo 2 tubi di acciaio su cui saldare una lamiera grande quanto al targa oppure farlo direttamente in lamiera lasciandolo un po' più flessibile?

Naturalmente al posto del portatarga originale.
Saltafossi
Ospite



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7855056
7855056 Inviato: 16 Giu 2009 12:00
 

te lo dico per esperienza. Ci puoi fare qualsiasi cosa, ma se caschi la pieghi, la graffi, la rompi. La meglio cosa è il targhino, o comunque la fotocopia. Anche perche è piu facile che tu rompa la targa che ti facciamo la multa, e rifare la targa costa di piu!!!!
_MeLa_
Super Sport
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Ranking: 754

 
7855263
7855263 Inviato: 16 Giu 2009 12:17
 

_MeLa_ ha scritto:
te lo dico per esperienza. Ci puoi fare qualsiasi cosa, ma se caschi la pieghi, la graffi, la rompi. La meglio cosa è il targhino, o comunque la fotocopia. Anche perche è piu facile che tu rompa la targa che ti facciamo la multa, e rifare la targa costa di piu!!!!

quoto.
FiLoS_aprilia
MotoGp
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Ranking: 1102

 
7922256
7922256 Inviato: 23 Giu 2009 21:49
 

Stavo immaginando la targa totalmente rivestita di una gomma trasparente tipo silicone. Molto elastica ma resistente tanto da poter attaccare il silicone al parafango direttamente con delle viti. La targa sarebbe sottovuoto. Adesso la provo e brevetto il sistema e poi divento miliardario ahahahahah 0509_pernacchia.gif
MadeInSicily
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Ranking: 749

 
7925012
7925012 Inviato: 24 Giu 2009 9:56
 

Con alcuni amici avevamo ritagliato dei supporti-targa da un foglio di plexiglass spesso circa 5-6 mm abbandonato nel garage di uno di noi... appoggiandovi la targa sopra si ricalcava con un pennarello la sagoma e i fori e si tagliava con un seghetto carteggiando gli angoli per non avere parti taglienti. la targa vera veniva applicata e incollata sul plexi formando un insieme più robusto della semplice lamiera e meno tendente a tagliare in caso di caduta. la targa così irrobustita veniva legata tramite tanto fil di ferro passante per i 4 fori al portatarga vero e proprio oppure, per chi voleva "osare" facendo passare il filo anche in dei fori fatti direttamente nel codino della moto. (sacrilegio!!)

Pur non avendo mai provato, si era pensato anche a realizare delle staffe-portatarga in allumino che sicuramente sarebbero state più resistenti della plastica.... Mai realizzate per la pigrizia nell'adattare poi la luce-stop al tutto.... icon_asd.gif icon_asd.gif
Theflyer91
Very Important Tinga
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