F12 LC Digital Kat by dj147 (Venduto) - I nostri scooter 50 cc

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F12 LC Digital Kat by dj147 (Venduto)

8288160

8288160 Inviato: 12 Ago 2009 10:33

allora:
la rossa ha l'anticipo variabile, la gialla ha l'anticipo fisso..
e ora un regalino:
un topic dove si è parlato della centralina del phantom euro 2
Sbloccare [limitatore di giri] centralina f12 [come fare?]
praticamente bisogna fare un taglio in un certo bunto dela centralina..
verso la fine della prima pagina c'è uno che dice

Citazione:

La centralina originale va tagliata nell'angolo in alto a sx, profondita' 1,5 cm circa, per recidere il filo che taglia l'accensione a 5000 giri! Serve la foto?

e nella pagina due, più o meno a metà c'è la foto con il taglio!!!

rimappala, poi monta la marmitta e di a tuo papà che la domenica sei andato in chiesa e hai pregato e adex la marmitta funziona!!

thebegiz

Senza Freni

Ranking: 153

8288177

8288177 Inviato: 12 Ago 2009 10:36

, ci potrebbe anche credere?!?!?!?!?!
comunque grazie della giuda, ora passa, ma se tagli il filo poi non devi rimappare?

dj147

Derapata

Ranking: 407

8288193

8288193 Inviato: 12 Ago 2009 10:40

ti consiglio la top rossa...così se in futuro cambierai gt non hai più problemi

Giarol93

Foglio Rosa

Ranking: 0

8288207

8288207 Inviato: 12 Ago 2009 10:41

dj147 ha scritto:

, ci potrebbe anche credere?!?!?!?!?!
comunque grazie della giuda, ora passa, ma se tagli il filo poi non devi rimappare?

praticamente il taglio è "la rimappatura".. tagliando in quel punto elimini il limitatore di giri..

thebegiz

Senza Freni

Ranking: 153

8288223

8288223 Inviato: 12 Ago 2009 10:46

io ti consiglio la top rossa o la euro 0

nik22

Senza Targa

Ranking: 20

8288228

8288228 Inviato: 12 Ago 2009 10:46

Sull'elettronica ne sò quasi zero,comunque farei come ha detto giarol,metterei una top rossa anche per eventuali cambiamenti di gt futuri

Zip_93

Impennata

Ranking: 301

8288236

8288236 Inviato: 12 Ago 2009 10:47

vedrai quanto ti va dopo!!!!!!

e complimenti per la pit!!! quanto ti fa?? (ps: la centralina prendi l'anticipo variabile)

Darkblaster

Senza Freni

Ranking: 115

8288240

8288240 Inviato: 12 Ago 2009 10:47

ma se levo il limitatore non grippo per troppi giri che fa il motore?

dj147

Derapata

Ranking: 407

8288275

8288275 Inviato: 12 Ago 2009 10:53

dj147 ha scritto:

ma se levo il limitatore non grippo per troppi giri che fa il motore?

io non ne so tanto.. ho trovato quella guida.. un mio amico ha il phantom però non so se sia euro 2.. quando lo vedo chiedo e sento se lui per caso ha rimappato o fatto qualcosa alla centralina...

comunque se dopo hai 5 minuti passa x il mio topic mi servono dei consigli sulle luci strobo!!

thebegiz

Senza Freni

Ranking: 153

8288285

8288285 Inviato: 12 Ago 2009 10:54

passo, anche perchè in quella giuda nn ci capisco nnt!

dj147

Derapata

Ranking: 407

8288301

8288301 Inviato: 12 Ago 2009 10:57

dj147 ha scritto:

ma se levo il limitatore non grippo per troppi giri che fa il motore?

Dipende a quanti giri è il limitatore

Metiuboi

Senza Freni

Ranking: 132

8288310

8288310 Inviato: 12 Ago 2009 10:59

dj147 ha scritto:

ma se levo il limitatore non grippo per troppi giri che fa il motore?

tecnicamente...... si ma dipende invece di toglierlo spostalo fino al limite PRIMA che di grippi

Darkblaster

Senza Freni

Ranking: 115

8288323

8288323 Inviato: 12 Ago 2009 11:00

cosa vuoi grippare??

il 50cc non arriva nemmeno al limitatore

comunque se propio vuoi cambiarla prendi una top rossa...

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1076

8288327

8288327 Inviato: 12 Ago 2009 11:01

dj147 ha scritto:

passo, anche perchè in quella giuda nn ci capisco nnt!

mi disp.. anche io non ci ho capito tanto.. ho capito solo del taglio.. comunque la prima volta che incontro questo sto mio amico col phantom chiedo, però nn so quando lo vedo xkè abitiamo in due paesi distanti..
e credo che sia di quelli vecchi e ad aria, perchè lui ha marmitta e 50 polini e gli sono stato davanti di un bel pezzo con lo scooter originale..

thebegiz

Senza Freni

Ranking: 153

8288331

8288331 Inviato: 12 Ago 2009 11:02

credo che farò cosi, prendo la top rossa, ma sicuri che nn grippi è? quelli che hanno l f12 come il mio, lc 03 digital kat come hanno fatto quando anno montato la marmitta?

dj147

Derapata

Ranking: 407

8288336

8288336 Inviato: 12 Ago 2009 11:03

mah tu pensi di grippare e che limiti i giri con una semplice marmitta?

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1076

8288340

8288340 Inviato: 12 Ago 2009 11:04

che ne so, chiedevo solo!

dj147

Derapata

Ranking: 407

8288354

8288354 Inviato: 12 Ago 2009 11:06

dj147 ha scritto:

credo che farò cosi, prendo la top rossa, ma sicuri che nn grippi è? quelli che hanno l f12 come il mio, lc 03 digital kat come hanno fatto quando anno montato la marmitta?

io non credo che grippi.. xò sapevo che di solito le centraline si mettono + che altro su elaborazioni molto spinte.. però nn sono sicuro..

thebegiz

Senza Freni

Ranking: 153

8288360

8288360 Inviato: 12 Ago 2009 11:08

riccardotm94 ha scritto:

anke io ho un f12 e ho deciso di montare una giannelli reverse , ho montato la marmitta e rulli da 5 g ma il motorino nn andava, poi ho chiamato alla giannelli e un ingegnere mi ha detto che la marmitta andava bn solo su scooter con 70 cc o di + però mi ha detto che se non avevo il cilindro potevo montare la molla di contrasto gialla e il motorino andava meglio.
ho montato la molla e il motorino va, comunque fra due settimane monto il top nero con 19 , cavalleto laterale , rialzo
questo è il phantom , si vede un pò male
Immagine: Link a pagina di Img18.imageshack.us

mah diamo i numeri?????????

la reverse è solo per 50cc sul 70 tappa di brutto...

mah che molla gialla e molla gialla... la riesci a tarare benissimo anche con la molla originale

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1076

8288374

8288374 Inviato: 12 Ago 2009 11:10

dj147 ha scritto:

Allora vi dico la ragione per cui sono inca**ato:
il meccanico mi ha detto che la reverse non va perchè la centralina fa entrare subito il limitatore, e non è una questione di taratura.
per questo dovrei rimappare la centralina, ma papà non vuole perchè la considera una modifica sostanziale, e lui non vuole, quindi devo rivendere la reverse...

che ne dite, se lo riesco a convincere mi conviene rimappare, mettere una centralina originale euro 0 del f12 vecchio, o prendere tipo una top rossa, trovata da una amico a 35 €??
che mi consigliate?
rispondete in tanti!
ps: se metto la top il 50 è troppo poco? mi conviene la euro 0 o rimappare? sono indeciso e non sono molto competente in questo campo!

mah dai siamo matti???? cambia meccanico!!!!

La reverse fà entrare il limatore???? hahahauahauhauahua

rimappare la centralina per la reverse??? hahauahuahua

è un problema di taratura dai cavolo...

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1076

8288417

8288417 Inviato: 12 Ago 2009 11:19

lui h aprovato a tarare con rulli ecc, ma niente,a allora l' ha provato e in discesa prende via col la revrse solo che fa brooooooo e non più di 45, questo mi ha detto perchè entra il limitatore, infatti in piana e in salita nn si muove, ma in discesa prende via!
io pure pensavo a tarare, sol che lui ha detto cosi e mio padre si fida di tutti tranne che di me, per questo se una cosa la dico io è automaticamente una stron***a, ma se la stessa la dice 2 secondi dopo il mecca è sacrosanta verità!
pure io sapevo della taratura, solo che nn mi fa fare prove...
comunque voi che mi consigliate come tarature, avendo reverse e 50?

dj147

Derapata

Ranking: 407

8288420

8288420 Inviato: 12 Ago 2009 11:19

meglio la top rossa, fidati

io la vorrei comprare, solo che costa troppo

tu che hai la fortuna di poterla avere a 30€ non farti scappare questa offerta... e poi il problema che hai riguarda la taratura

JackTheTuner_92

Senza Freni

Ranking: 180

8288426

8288426 Inviato: 12 Ago 2009 11:21

io ne sono convinto che riguarda la taratura ma mio padre nn ci crede... voi che taratura mi consigliate?

dj147

Derapata

Ranking: 407

8288534

8288534 Inviato: 12 Ago 2009 11:40

ecco delle foto della cantralina attuale:

immagini visibili ai soli utenti registrati

che dite l' hanno toccata in qualche modo?

dj147

Derapata

Ranking: 407

8288581

8288581 Inviato: 12 Ago 2009 11:49

lasciala originale..la centralina non c'entra nulla!

fai cosi,prova : molla originale,mollettte originali e rulli del 5 prova io con la arrow extreme l'avevo cosi.. è identica alla reverse,però varia da scooter a scooter

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1076

8288589

8288589 Inviato: 12 Ago 2009 11:52

io ho mdc e mollette originale e rulli 4.5g, e 6.3g non vanno bene
prima con 6.3 nn andava poi con 4.5 nemmeno...

dj147

Derapata

Ranking: 407

8289041

8289041 Inviato: 12 Ago 2009 13:08

prova a mettere la molla bianca le mollette bianche e i rulli da 4.5 o 4.7 oppure lascia il kit molle originale e prova con rulli da 5.1...
la centralina è una spesa inutile visto che serve su scooter limitati euro 2 con elaborazioni dalle intermedie in su...

Gioele93

Senza Freni

Ranking: 195

8289389

8289389 Inviato: 12 Ago 2009 13:51

ciao...dunque anche io penso come gli altri che il tuo possa essere un problema di taratura....il mio consiglio e quello di vedere se riesci a ritararlo meglio...se poi vedi che non cambia nulla e che quindi voi prendere una centralina io mi butterei sulla top rossa..se poi hai anche un tuo amico che te la vende a 30 euro ti conviene...

(e poi puo tornarti utile piu avanti se farai un ela piu spinta

)

__G_r_I_ll_O__

Foglio Rosa

Ranking: 2

8289461

8289461 Inviato: 12 Ago 2009 14:00

leggi: La centralina nei motori scooter euro 2 elaborati
quindi le domande sono:
- il carburatore è originale?
- il gt è 50?

Ultima modifica di LoLLo_1994 il 12 Ago 2009 14:19, modificato 1 volta in totale

LoLLo_1994

Senza Targa

Ranking: 31

8289581

8289581 Inviato: 12 Ago 2009 14:18

LoLLo_1994 ha scritto:

leggi: La centralina nei motori scooter euro 2 elaborati
quindi la domanda è: il carburatore è originale?

purtroppo si, anche se vulevo mettere l' aria manuale, ma poi ho abbandonato l' idea, dato che costa più il kit di conversione che altro!

dj147

Derapata

Ranking: 407

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