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12720790
12720790 Inviato: 25 Nov 2011 14:00
 



meserthim ha scritto:


io ti consiglio di tentare così com'è con ASI .... da quello che so ASI è più "tollerante" ( sempre senza esagerare icon_wink.gif ) ....

FMI invece è piuttosto pignola con le analisi ....

poi non è necessario che aspetti febbraio .... fa testo l'anno , non il mese ...


ottimo, grazie, buono a sapersi!
comunque parlavo di tempi prematuri perchè la moto è ancora in fase di montaggio nel mio garage.
ad ogni modo, avendo il doppio vestito non è un problema. Unica menata sarebbe il cambio serbatoio (ne ho uno rosso ed uno nero), ma con un po' di pazienza potrei sostituirlo per l'occasione...
il disco potrei verniciarlo d'oro nella parte centrale (il cestello e non la pista frenante) per renderlo più simile all'originale icon_cool.gif.
alessiodacasale
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12720829
12720829 Inviato: 25 Nov 2011 14:08
 

meserthim ha scritto:


io ti consiglio di tentare così com'è con ASI .... da quello che so ASI è più "tollerante" ( sempre senza esagerare icon_wink.gif ) ....

FMI invece è piuttosto pignola con le analisi ....

poi non è necessario che aspetti febbraio .... fa testo l'anno , non il mese ...

io ho la pratica in corso e l'esaminatore (piu di uno) mi ha detto che se non ha compiuto 20 anni al giorno la pratica neanche la guardano! quindi aspetta il compleanno e gli mandi le pratiche!
dariol2
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12730157
12730157 Inviato: 28 Nov 2011 8:16
 

per tutti quelli che hanno la pratica in corso potete controllare il vostro stato sul sito? e' un paio di giorni che la mia pratica non risulta piu forse il registro e' offline o siginifica che me l'hanno rifiutata? potete vedere a voi cosa dice? grazie!
dariol2
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12730162
12730162 Inviato: 28 Nov 2011 8:18
 

ottimo a sapersi
Diomars
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12730216
12730216 Inviato: 28 Nov 2011 8:47
 

dariol2 ha scritto:
per tutti quelli che hanno la pratica in corso potete controllare il vostro stato sul sito? e' un paio di giorni che la mia pratica non risulta piu forse il registro e' offline o siginifica che me l'hanno rifiutata? potete vedere a voi cosa dice? grazie!


Ore 08.45, a me funziona regolarmente.
gio54
S. Stock 600 Champ
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12730284
12730284 Inviato: 28 Nov 2011 9:20
 

a me continua a non funzionare. a questo punto mi devo preoccupare! provo a scrivere alla fmi
dariol2
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12730963
12730963 Inviato: 28 Nov 2011 13:31
 

dariol2 ha scritto:
a me continua a non funzionare. a questo punto mi devo preoccupare! provo a scrivere alla fmi


Eventualmente puoi contattate il Referente a cui hai inviato la pratica............ eusa_think.gif

PS:- hai letto qui.......................

Link a pagina di Federmoto.it

0510_saluto.gif
IGNACIO
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12754809
12754809 Inviato: 3 Dic 2011 20:45
 

ignacio grazie! avevo scritto alla fmi che mi ha detto di questo aggiornamento, ma ancora la mia pratica non risulta piu lunedi gli scrivo ancora speriamo in bene!
dariol2
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12755515
12755515 Inviato: 4 Dic 2011 0:27
 

Beati voi !
Oggi mi è arrivata una lettera dell'FMI.

Mi dicono che la pratica d'iscrizione della Berbera è sospesa.....perchè ? eusa_think.gif

Perchè dopo 5 (!) mesi si sono accorti che le frecce non erano montate di serie sul Nuovo Falcone Sahara......ma chi l'ha detto ?? icon_evil.gif
Peccato che per il mio V7 700, che monta le Cev 207, nessuno abbia detto nulla (anche per quello non erano di serie, e questo è sicuro) ed ho l'iscrizione con targa d'ottone...

La mia è uscita così, è completamente originale fino all'ultima vite.....ed anche quella identica che aveva all'epoca mio padre.

Morale : smontare le frecce e rifare le foto; rispedire tutto al referente che, a gennaio, trasferisce a Roma.......buon anno a tutti !! ...ma vaff....... icon_wink.gif

Vabbè, per stasera basta così.
Domani smonto e via, meglio non inca....rsi, tanto hanno sempre ragione loro.

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
gippiguzzi
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12760144
12760144 Inviato: 5 Dic 2011 15:05
 

Finalmente è arrivata...................... l'iscrizione FMI della mia moto

immagini visibili ai soli utenti registrati

Uploaded with ImageShack.us

Riepilogo...... documentazione spedita il 2 aprile 2011

Busta risposta ricevuta il 5 dicembre 2011

otto mesi buoni buoni.................. 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif
IGNACIO
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12766210
12766210 Inviato: 6 Dic 2011 22:37
 

Buonasera a tutti
mi affido al vostro immenso sapere per riuscire ad avere la risposta ad una semplice domanda
icon_arrow.gif se la moto ha la carena graffiata riesco ad iscriverla FMI o ASI?
devo prima farla riverniciare?
vi metto una foto per valutare meglio il danno

immagini visibili ai soli utenti registrati


il proprietario ha mascherato i danni più evidenti con il nastro adesivo nero icon_rolleyes.gif
spero che riusciate a darmi una mano 0509_up.gif
dea90
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12766247
12766247 Inviato: 6 Dic 2011 22:46
 

Direi che la risposta è positiva 0509_up.gif

Che io sappia, l'FMI considera la completezza e l'originalità, non lo stato di conservazione.

Quindi sicuramente sì all'iscrizione di un bel "conservato" detto tale appunto, per la presenza obbligata anche di difetti di.......conservazione... icon_asd.gif
Meglio, comunque, un paio di graffi che il nastro, sicuramente da rimuovere.

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
gippiguzzi
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12766263
12766263 Inviato: 6 Dic 2011 22:49
 

grazie per la risposta tempestiva 0509_up.gif
doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
dea90
Sbk
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12766813
12766813 Inviato: 7 Dic 2011 8:38
 

dea90 cosi non te la fanno passare!! deve essere perfetta! quindi la devi verniciare e rimettere gli adesivi originali. figurati che hanno rifiutato moto solo perche un po sporche o con il cavalletto di un colore diverso dall'originale!
dariol2
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12766852
12766852 Inviato: 7 Dic 2011 8:56
 

dariol2............ sei sicuro di quello che dici............

Posso capire per il cavalletto non originale, o non vernicaito in modo originale...........
ma per dei graffi alla carena............... mi sembra un po troppo........ eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif
IGNACIO
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12766858
12766858 Inviato: 7 Dic 2011 8:59
 

dariol2 ha scritto:
dea90 cosi non te la fanno passare!! deve essere perfetta! quindi la devi verniciare e rimettere gli adesivi originali. figurati che hanno rifiutato moto solo perche un po sporche o con il cavalletto di un colore diverso dall'originale!


Non capisco la tua risposta..... eusa_think.gif

Si stava forse parlando di moto sporca oppure di colori diversi ?...non mi sembra.... icon_rolleyes.gif
Sulla base di quali sicurezze trovi di dover consigliare quello che hai scritto ?

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
gippiguzzi
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12767283
12767283 Inviato: 7 Dic 2011 11:58
 

sicuro! prima di mandare la mia pratica ho chiesto all'esaminatore se i vari segni (graffi evidenti, piccole bozze) li potevo lasciare o dovevo riverniciare, l'esaminatore mi ha risposto che la moto doveva essere in perfette condizioni quindi ho riverniciato! puo essere che se chiedi a un altro ti dice che va bene lo stesso graffiata. al massimo puo provarci se va male ci perde 50 euro e 6-8 mesi.

comunque posso capire dei piccoli graffi ma quella di dea90 è macinata!
testualmente sul sito fmi "La Commissione si riserva la facoltà di non iscrivere i motoveicoli che non risultino completamente conformi all’originale, in ottime condizioni di conservazione o ben restaurati." la dicitura e' soggetta a interpretazioni personali , magari per un esaminatore "ottime condizioni di conservazione" significa una cosa per un altro esaminatore un'altra!
dariol2
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12810264
12810264 Inviato: 19 Dic 2011 17:48
Oggetto: Vespa d'epoca radiata d'ufficio, completa di documenti.
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

cari amici,
sono in possesso di una vespa 180 SS del 1965 radiata d'ufficio per mancato pagamento della tassa di proprietà. La Vespa è completa di targa e documenti con rispettivo foglio complementare intestato a mio padre. Vorrei iscrivere la vespa all'FMI con la procedura A, effettuare la nuova immatricolazione a mio nome in modo da conservare documenti e targa originali.
Vorrei capire se nei moduli d'iscrizione FMI inerenti la procedura A posso tranquillamente dichiarare che la vespa è mia dichiarando che l'intestatario è mio padre.
ard70
Foglio Rosa
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12810765
12810765 Inviato: 19 Dic 2011 19:39
 

Il discorso è semplice : chi è l'iscritto FMI ?.....tu o tuo padre ?

E' l'iscritto che presenta la moto, poi comunque sarà la moto ad essere iscritta al Registro Storico e non il proprietario, quindi non fa differenza.

Anche fra 30 anni, quando magari non sarai iscritto, sarà e resterà per sempre iscritta la moto, indifferentemente a chi sia (o sia stata) intestata.

E' chiaro che, se vuoi e cerchi l'attestato per reimmatricolarla, allora sarebbe meglio fare una scrittura privata tra te e tuo padre, dichiarando che quel "pezzo di ferro" ti è stato ceduto radiato. Mi sembra logico, poi, che dovrai essere per forza tu l'iscritto all'FMI......

Per tua sicurezza, se vuoi, potresti chiamare qualsiasi esaminatore per averne conferma, tanto poi dovrai farlo comunque.... 0509_up.gif

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gippiguzzi
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12812247
12812247 Inviato: 20 Dic 2011 8:23
Oggetto: Re: Vespa d'epoca radiata d'ufficio, completa di documenti.
 

ard70 ha scritto:
cari amici,
sono in possesso di una vespa 180 SS del 1965 radiata d'ufficio per mancato pagamento della tassa di proprietà. La Vespa è completa di targa e documenti con rispettivo foglio complementare intestato a mio padre. Vorrei iscrivere la vespa all'FMI con la procedura A, effettuare la nuova immatricolazione a mio nome in modo da conservare documenti e targa originali.
Vorrei capire se nei moduli d'iscrizione FMI inerenti la procedura A posso tranquillamente dichiarare che la vespa è mia dichiarando che l'intestatario è mio padre.

per la procedura A vogliono
"effettuare la copia del libretto di circolazione da cui siano rilevabili i dati tecnici e da cui si evinca che il richiedente sia l’ultimo intestatario, nonché copia del foglio complementare o del CDP (certificato di proprietà), in caso di passaggio di proprietà in corso occorre allegare copia del documento che lo attesti (documento provvisorio di circolazione) e copia di un documento d’identità;" quindi chi presenta i documenti deve essere il proprietario, puoi o presentare tutto a nome di tuo padre reimmatricolarla fare il passaggio a nome tuo e fare aggiornare il registro storico, oppure reimmatricolarla ora (non so qual'è la procedura) fare il passaggio e presentare la domanda a tuo nome.

se fai la domanda da radiata devi anche allegare le seguenti cose!

"nel caso trattasi di motoveicolo radiato d’ufficio dal PRA occorre inoltre allegare: copia dell'estratto cronolgico, dichiarazione di corretta conservazione relativa alla conservazione del motoveicolo, allegare, in originale, la dichiarazione dell'officina (impresa) che ha eseguito i lavori, attestante quanto effettuato (recupero,ripristino,manutenzione,verifica, ecc.) ed una copia di un documento d’identità"
dariol2
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12812850
12812850 Inviato: 20 Dic 2011 13:11
 

mi è arrivata la busta!!! iscritto pure io al registro icon_biggrin.gif
dariol2
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12919528
12919528 Inviato: 22 Gen 2012 12:19
Oggetto: Lista FMI 2012 [moto d'interesse storico]
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ecco la lista dei modelli di interesse storico per il 2012 redatto da Fmi

Link a pagina di Federmoto.it
Gilera_250_Ngr
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 69

 
12938876
12938876 Inviato: 27 Gen 2012 19:32
 

Dato che la mia moto è in questo elenco, qualcuno saprebbe gentilmente dirmi quali agevolazioni posso ottenere?
-bollo ridotto?
-assicurazione ridotta?

Ciao a tutti icon_biggrin.gif !
animal_lh
Foglio Rosa
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Ranking: 3

 
12938925
12938925 Inviato: 27 Gen 2012 19:49
 
gippiguzzi
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13018950
13018950 Inviato: 18 Feb 2012 12:08
 

Ciao a tutti,
chiedo scusa in partenza se porrò domande già scritte e risposte ma rileggersi 8 pagine e 20 topic diversi è un delirio, sarò breve.

Quest'anno due miei mezzi (moto) compiono 20 anni, devo aspettare il mese esatto di immatricolazione (del 1992) o posso già farlo essendo scattato il 20esimo anno?

Mi spiegate in modo molto veloce e chiaro qual'è l'iter ? da quello che ho capito è meglio rivolgersi alla FIM (ho letto qualcosa anche sul loro sito ma non mi è tutto bene chiaro).

Grazie,

Jacopo 0510_saluto.gif
kart64
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13019471
13019471 Inviato: 18 Feb 2012 14:52
 

Puoi porre il quesito via e-mail direttamente alla FMI :
motoepoca@federmoto.it

Prima ti devi iscrivere tu come persona fisica.
Puoi farlo tramite un Club Federato oppure on-line (vedi il sito in rete).
Poi potrai iscriverre anche le tue moto.

L'iscrizione viene accettata per veicoli la cui costruzione abbia passato i 20 anni.
Eventualmente ciò può essere comprovato dalla Casa costruttrice che rilascia un certificato di conformità (per esempio la Guzzi lo fa).

Nel caso non si possa provare la data di costruzione, farà fede la data d'immatricolazione.
Se la moto è ritargata sembra logico che verrà preso in considerazione l'anno di prima immatricolazione (che sul libretto c'è di sicuro).

Ricordo che è la moto ad essere iscritta, per sempre, all'FMI o ASI che sia.....

Nel in caso tu non rinnovassi la tua iscrizione all'FMI, la moto risulterà comunque iscritta al Registro Storico a meno che, causa variazioni d'aspetto e susseguenti controlli che accertassero modifiche non consone al mezzo, non venga revocata.

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gippiguzzi
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13020360
13020360 Inviato: 18 Feb 2012 18:50
 

Grazie,
la moto è stata ritargata, ma sul libretto porta comunque prima immatricolazione 1992, adesso finalmente sono risalito anche al mese, maggio, di immatricolazione. Io volevo farla sin da ora, e da quello che c'è scritto sul sito, non mi pare ci sia nulla in contrario. Oltre che la moto è già in elenco per l'anno 2012.

Ho scaricato il modulo modello A, che credo sia quello giusto per il mio caso no?
intanto l'ho compilato, poi in questi giorni faccio le 9 foto ( ma che se ne fanno di così tante??mhà!), e infine devo mandare tutta la documentazione di cui prima, dopo aver pagato... corretto?

Comunque mi sa che prima mi farò dare da Honda dall'Ara italia il nulla osta (che so essere / o almeno lo era di sicuro in passato - previsto) per il cambio misure gomme,un giro in motorizazione per fare il colaludo e riportare le nuove misure poi farò l'iscrizione FMI d'epoca. 0509_up.gif

ma davvero viene un perito a vederla? io mi farei prestare giusto per le foto un paio di pezzi da un amico (parafango anteriore e scarico originale) giusto per fare le foto... eusa_think.gif

quello che mi fa girare le balle è solo che ogni moto sono 50€, devo iscriverne 2 e farmi pure la tessera, altri 100 €!! ladri!! icon_evil.gif


grazie comunque 0509_up.gif
kart64
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13021202
13021202 Inviato: 18 Feb 2012 23:13
 

Mah, è una tua opinione, la acquisisco ma non la condivido....

Se pensi a quanto risparmi di assicurazione in 5 anni, fino al 25°, anno appena nel quale ti assicurerebbero la moto senza iscrizione FMI.....se pensi alla targa in ottone da mettere sulla moto e che, solo quella, costerà quanto l'iscrizione, ........se pensi che, comunque, in caso di vendita hai una moto certificata, direi che il prezzo è onesto.

Poi il mondo è bello perchè è vario........ma non estremizziamo, non è un tributo.
Se vuoi lo paghi, sennò amici come prima... icon_wink.gif

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gippiguzzi
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13021929
13021929 Inviato: 19 Feb 2012 11:46
 

gippiguzzi ha scritto:
Mah, è una tua opinione, la acquisisco ma non la condivido....

Se pensi a quanto risparmi di assicurazione in 5 anni, fino al 25°, anno appena nel quale ti assicurerebbero la moto senza iscrizione FMI.....se pensi alla targa in ottone da mettere sulla moto e che, solo quella, costerà quanto l'iscrizione, ........se pensi che, comunque, in caso di vendita hai una moto certificata, direi che il prezzo è onesto.

Poi il mondo è bello perchè è vario........ma non estremizziamo, non è un tributo.
Se vuoi lo paghi, sennò amici come prima... icon_wink.gif

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Gippi, non volevo certo polemizzare, sottolineavo che comunque oltre 200 cuccuzze quest'anno la FIM se li prende, e comunque a lungo termine non so se sia tanto un risparmio ogni anno non dimentichiamoci che oltre la tessera personale fim da 100€ sono 50€ + 50 € , 200 € l'anno solo la fim, più l'assicurazione altri almeno 200€ e il bollo ridotto 10 + 10..
devo vedere quanto spendo ora di assicurazione per i due mezzi, mi pare sui 700€ entrambe allora si forse che conviene.. eusa_think.gif sai per favore, quali sono le compagnie che fanno prezzi migliori per le moto d'epoca?

Dopo il 25° anno è obbligatoria? non ho capito..

grazie! 0509_up.gif 0510_five.gif
kart64
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13022216
13022216 Inviato: 19 Feb 2012 13:20
 

Di assicurazioni d'epoca ne parliamo qui :
Assicurazione veicoli d'epoca [info e costi]
Basta che tu legga l'ultima pagina...... icon_wink.gif

Ricordo che l'iscrizione FMI la puoi fare on-line, senza dover per forza iscriverti ad un Motoclub.
Per quanto riguarda il risparmio, iscrivendosi, ribadisco che è parecchio.

Le assicurazioni non assicurano praticamente più moto sotto i 25 anni se non sono iscritte FMI.
Fai la differenza tra assicurazione "normale" ed assicurazione "d'epoca" e vedi quanto risparmi....poi moltiplica per 5 (anni).
La "tassa di proprietà" c'entra nulla perchè la paghi già come bollo (10,33 €) al compimento del 20° anno.

Ne parliamo qui :
Tassa di proprietà e tassa di circolazione

Ciao.

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gippiguzzi
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