Ciao a tutti,
volevo sapere quanto mi dural'albero originale del mina verticale cn mhr 6t ad aria su un booster???
rispondete grazie

accendi e addio albero...

a poi volevo sapere se è indispensabile elaborare il carter e quanti cavalli dovrebbe raggiungere questo gt??

praticamente ade ho su un 70 base top ma voglio farlo andare di piu sto motorino.
quindi pensavo di cambiare gt usando il 6t mhr ad aria marmitta evo 1 ,carbo 21phbg cn big valve,trasmissione ho su variatore malossi multivar campana e frizione stage 6.

metti una centralina se il tuo è euro 2 , metti almeno i rapporti primari ovviamente un filtro apertoe poi se vuoi strafare metti un'over range , senò và bene la trasma che hai per ora

per tognoli , metti la big valve come aspirazione , oppure quella stage

metti una centralina se il tuo è euro 2 , metti almeno i rapporti primari ovviamente un filtro apertoe poi se vuoi strafare metti un'over range , senò và bene la trasma che hai per ora

per tognoli , metti la big valve come aspirazione , oppure quella stage

ma tu i carter gli elabori ho gli lasci normali a e poi mi sn dimenticato di dirti che di filtro ho il malossi e13

i carte si devono lavorare che senò il gt non ci sta se non sbaglio

ci sta però raccordali che guadagni comunque qualche cosa

i carte si devono lavorare che senò il gt non ci sta se non sbaglio

ma secondo te cn un buon rodaggio quanto dovrebbe durare questo gt

penso attorno ai 300-350 km bastino ricorda sempre di ingrassare la miscela un pò durante il rodaggio

i gt in alluminio non si rodano con km...ma facendo circa 4 cicli termici..

i gt in alluminio non si rodano con km...ma facendo circa 4 cicli termici..

q8 soprattutto scaldarli bene bene

ci sta però raccordali che guadagni comunque qualche cosa

vabè questo era ovvio , io sò che esistono i rodaggi con km oppure quelli con i pieni di benza , a me è sembre sembrato meglio quello a km

la ghisa si roda con km...l'alluminio cosi:
lo accendi lo lasci un attimo al minimo...parti piano piano...giri circa 20 minuti, poi ti fermi lo lasci acceso a raffreddare e poi spegni...questo per 4 volte circa...

la ghisa si roda con km...l'alluminio cosi:
lo accendi lo lasci un attimo al minimo...parti piano piano...giri circa 20 minuti, poi ti fermi lo lasci acceso a raffreddare e poi spegni...questo per 4 volte circa...

vabè questo era ovvio , io sò che esistono i rodaggi con km oppure quelli con i pieni di benza , a me è sembre sembrato meglio quello a km

ah....bè sinceramente non mi sembra un granchè come rodaggio.....

ma se metti nn elaboro i carter perdo tanto nelle prestazioni??

di solito i carter si lavorano per ela abbastanza spinte ma comunque che sia un dr o un 2 fast anche se 2 fast non ne ho mai fatti io li raccordo sempre a meno che i proprietari mi dicano di no

ma raccordare i carter è un operazione per esperti o dici che lo puo fare anche una persona che nn sia per forza il mecca?

ti dirò una cosa....
ci vuoe esperienza....
io son abbastanza bravo a raccordare carter me lo dicon anche gli amici ma non ci si può improvvisare ....
ecco una foto non si vede molto perchè erano solo lucidati ... se trovo una in cui sono lavorati te la metto è un mina verticale Link a pagina di Img135.imageshack.us