Per fare questa disciplina ti servono dei 250 2 tempi oppurtunatamente preparati e alleggeriti.
Prima di fare questa disciplina ti conviene fare qualche esperienza di cross in modo da imparare ad usare la moto.

il freestyle si fa con moto da cross con ciclistica opportunamente preparata...
sicuro di non aver confuso un po' le idee?

Io vorrei fare supermotard,cercando di apprendere lo stile di guida, e allo stesso tempo qualche numero di freestyle, tipo stoppies, burnout,un po di penne in diverse posizioni, cose gia fatte insomma

ah,è una moto da stunt e non da freestyle

devi usare un 4 tempi.. tipo una honda crf 450

4 tempi?

Io sapevo 2 tempi

comunque si ragazzi, è stunt piu che freestyle

Bhe ragazzi io un 510 lo prenderei.. ma si tratta anche di rapporto moto/soldi dispinibili e un 510 costa piu rispetto un 250.. o perchè no, anche un 125..

be' insomma, i 125 racing vengono sui 7mila e qualcosa, i 250 racing siamo sugli 8mila e i 510 sui 9mila.... poi e vuoi prendere una moto usata dipende anche dalle occasioni che trovi

cerca una 250 2t racing, tipo Honda CR M.Y. dal 2001, o anche più vecchi, ( che però sono più incazzosi e difficili da domare) e li trasformi....

soprattutto il CR si trova a poco (relativamente ovviamente), fai qualche ricerca su moto.it o motousate.it

Ps: in che senso trasformare?

in supemotard, con i dovuti accorgimenti a sospensioni e freni...

ma che, tanto a te non serve da pista no?

un cr 250 del 2001 lo trovi a circa 2000€, se prendi i modelli degli anni 90 li trovi anche a 1000-1500€

compri solo le lame da 17" (300€ in tutto) e le fai montare sui mozzi originali (50€ il montaggio) poi direi che per l'impianto frenante basta un disco a margherita (100€), delle pasticche sintetizzate (30€) e una pompa assiale da 16mm per aumentare un pò la potenza, sennò gli stoppie non li fai (50€ usata)

se le forcelle ti sembrano troppo morbide cambia olio (10€) e al massimo le molle (100€)

quanto hai speso? molto meno di una moto nuova e ti diverti il doppio

Ammazza direi che è un ottima preparazione..

ma per lame intendi i cerchi giusto?

Io pensavo oltre al disco a margherita pinza e pompa radiale cosi a voglia di stoppies

E volendo posso cambiare anche le carene se non me gustano?

Grazie mille per tutto, definirti gentilissimo è poco +

Per la radiale comunque penso che come bisogna creare delle staffe per la pinza assiale si potrebbe fare per la pinza radiale, o sbaglio?

si, fidati che è già tanto, io l'ho provato col 125.... queste moto sono leggerissime, una buona 4p tipo brembo rende già l'impianto molto potente...

oltre al CR c'è il KX, l'RM e l'YZ...tutti validi modelli, però honda è honda....