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Informazioni lamelle vetronite
7679342
7679342 Inviato: 25 Mag 2009 23:58
Oggetto: Informazioni lamelle vetronite
 



Ciao a tutti

(premesso che ho usato il cerca),

stavo soppesando l'idea di montare sulla mia RS125 delle lamelle Active oppure Boysen in vetronite a doppio strato sul pacco lamellare Adige originale.

Ho letto che danno più vantaggio ai medi e ai bassi ma perdono qualcosa agli alti rispetto alle originali in acciaio (che sono infatti più rigide)...è vero?

E poi, vorrei sapere se e quanto ne risentono i consumi (ho un ripotenziamento normale) e se e quanto ne risente l'affidabilità generale del motore.

Attendo risposte! icon_biggrin.gif
filippo_nassi92
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7681289
7681289 Inviato: 26 Mag 2009 11:45
 

scusa ma dove l hai letto che le originali sono in acciaio icon_asd.gif

le boyesen doppio stadio sono delicate, costano e non valgono un gran chè secondo me..modificando il pacco originale anche lasciando le lamelle originali vai alla grande
smarmittato
Very Important Tinga
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7681689
7681689 Inviato: 26 Mag 2009 12:34
 

quelle degli scooter son tipo in ferro o qualcosa del genere XD
kiuuby
Minimoto Champ
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7682195
7682195 Inviato: 26 Mag 2009 13:32
 

kiuuby ha scritto:
quelle degli scooter son tipo in ferro o qualcosa del genere XD
sono acciaio melodico
tonybraga
MotoGp
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Ranking: 1098

 
7683626
7683626 Inviato: 26 Mag 2009 15:28
 

scusate l ot ma qui sul forum c è la guida per modificare il pacco lamellare?
dino23
MotoGp
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Ranking: 1191

 
7684057
7684057 Inviato: 26 Mag 2009 16:01
 

maaaaaa


qualcuno che risponde a quello che ho chiesto invece di dire cose che non c'entrano nulla col topic?? grazzzzzie....
filippo_nassi92
Impennata
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7687063
7687063 Inviato: 26 Mag 2009 20:33
 

tonybraga ha scritto:
sono acciaio melodico


vorrai dire acciaio armonico...si probabilmente, dato che è lo stesso acciaio usato per le corde degli strumenti musicali, ed infatti ha un'altissima capacità vibrante icon_asd.gif

ad ogni modo, in effetti ora che ci penso non sono sicuro che le lamelle originali siano in acciaio...cioè, lo supponevo io...perchè in carbonio non sono di sicuro, ma non penso nemmeno in vetronite...e i materiali per le lamelle sono solo questi tre icon_rolleyes.gif
filippo_nassi92
Impennata
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7688002
7688002 Inviato: 26 Mag 2009 21:43
 

Per modificare il pacco lamellare...c'è qualcosa sul forum scooter..dovrebbe essere la stessa cosa....!! penso..correggetemi se sbaglio...
Slash_G_93
Super Sport
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7688352
7688352 Inviato: 26 Mag 2009 22:13
 

Le lamelle originali non sono assolutamente in acciaio.
damiano_roussel
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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7688467
7688467 Inviato: 26 Mag 2009 22:24
 

sono in vetronite
kiuuby
Minimoto Champ
Minimoto Champ



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7689331
7689331 Inviato: 26 Mag 2009 23:40
 

comunque ho mandato un mp a de_corsa che mi ha risolto tutti i dubbi; riporto qui di seguito ciò che mi ha detto, in modo da chiarire a tutti la questione:

(fonte: de_corsa):

le lamelle "tipo Boyesen" offrono effettivamente questo vantaggio [migliorare l'erogazione sia ai bassi che ai medi che agli alti, N.d.A.]; anche se la ditta svedese in realtà ha sfruttato un'idea del tecnico napoletano - uno dei massimi specialisti in fatto di pacchi lamellari - Joseph "Joe" Romano (Orma Divisione Motori) che adesso commercializza i suoi prodotti col marchio Aktive e non più Boyesen

[l'affidabilità viene pregiudicata? N.d.A.] no, in nessun caso. nell'ordine, le lamelle meno affidabili sono quelle in carbonio, poi quelle in acciaio e le più affidabili sono quindi quelle in vetronite.

[i consumi aumentano? N.d.A.] se il rendimento del motore aumenta, i consumi possono solo diminuire, non aumentare.
ma attenzione! se si va più forte si consuma di più... perché si va più forte:
il paragone è valido solo a parità di velocità.

delle buone lamelle a doppio stadio assicurano in genere una migliore ripresa, carburazione più omogenea e, in qualche caso, anche una migliore accelerazione.



Grazie ancora a de_corsa !! icon_biggrin.gif
filippo_nassi92
Impennata
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