Si lo so ma con lo scarico originale!

Secondo me l'Aprilia ha straperso il confronto: una moto che costa il 50% in più che vince per 2 decimi, battuta nei settori veloci. e che prende poco margine in quelli lenti.
E senza Akra che è fornito gratis...
E poi se mettessimo i rapporti un pò più corti al Kawa come ce l'ha l'Aprilia manco sul lento starebbe davanti...



Matrix: la prova al banco l'hanno fatta quelli di Motociclismo (vedi DVD Portimao)

ma perchè appigliarsi a sti numri???
per una volta che una casa italiana supera su tutti e dico tutti i piani una giapponese vi andate ad attaccare il cavillo!
l'aprilia ha DISTRUTTO sia kawa che ktm in ogni pista e avesse fatto la prova a portimao avrebbe vinto anche quella...ma voi niente,la vostra moto e sempre la più migliore di tutte le migliori!
mah!
aprilia ha straperso il confronto,ma dove???
ma l'hai letto l'articolo o hai visto solo le immagini?
ed avendo visto solo quelle,non ti sei reso conto che aprilia batte sia kawa che ktm anche come estetica?
sarà pure soggettiva,ma ....mamma mia l'rsv4 ha dato una pista ad ogni moto che è uscita quest'anno!

ma nel prezzo della kawa hai messo anche ohlins?controllo di trazione?cornetti ad altezza variabile?dbw?le mappe selezionabili?....la cosa più banale,la kawa li ha i tubi in treccia???
le moto non solo solo potenza e peso,ma anche e soprattutto guidabilità,controllo,erogazione...
dici che le ha provate rolfo,perchè non riporti quello che ha detto lui???
prima il tuo gsx-r k1 era la moto migliore di tutte,anche dei mille!ora lo è la tua ninja,ma un briciolo ti obiettività?proprio niente,eh?

sei testardo proprio eh?
vuoi dire che una moto che ha una componentisti peggiore di un altra con soluzioni tecniche nettamente inferiori va meglio di una moto nata per correre?elaborata per la superbike?
il 750 k1 10 anni fa poteva dire qualcosa,ma era sempre una via di mezzo e ai avrebbe potuto competere coi mille dell'epoca,anche lo zx-7r lo passava,dell'r7 non ne parliamo proprio!e sono moto di pari cilindrata.
ma mettere a confronto ninja 1000 e rsv4 ...beh,siamo su 2 piani diversi,come confrontare l'argento con l'oro,ovviamente l'oro costa di più.ma è molto più pregiato!

Beh, però come la metti che a Monza la megafigata va solo 2 decimi più veloce??
C'è qualcosa che non quadra.

Per me l'Aprilia è una bellissima moto, se avessi i soldi ci farei pure un pensierino. Mi bloccherebbe un pò la scarsa potenza.
Il mio discorso non è che l'Aprilia è una moto sbagliata.
Il mio discorso è sul confronto fra RSV e ZXR: come ho già spiegato sopra per me la kawa stravince = Aprilia straperde.

Che poi siano le moto più performanti sul mercato... Allora ognuno scelga quale gli piace di più.

Se sei in pista 2 decimi non son pochi,perchè se parli di pista bisogna calcolare anche bene o mal un uso "quasi" agonistico e su una gara 2 decimi a giro sono un abisso alla fine...sarei curioso di vedere su 30 giri quanto si prende la kawa con i suoi freni e tutto il resto...per la potenza che dici che è poca ricordati che già l'RSV2 ha dato tempi migliori di altre moto con 40/50 cavalli in più quindi è inutile fare moto con 180 cv quando le ciclistiche ne digeriscono solo 130...e questo l'Italia l'ha già capito da tempo ma gli italiani a quanto pare no...poi come si fa sempre in questi topic ognuno tifa per la sua..

Il 1000cc Kawa che con l'Akra ha 170CV alla ruota, senza airbox in pressione che sono altri 15CV

Per me l'Aprilia è una bellissima moto, se avessi i soldi ci farei pure un pensierino. Mi bloccherebbe un pò la scarsa potenza.
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Non riesco nemmeno a scrivere per quanto sto ridendo

Devvero mi piacerebbe vedere dove sfrutti tutti i cv Aprilieschi,e ancora meglio dove sfrutti tutti i cv della Kawa

Ma dai per favore restate con i piedi per terra,c'era una rivista tedesca che qualche anno fece una prova in pista mettendo dei potenziometri alle moto che scendevano in pista (tutte amatoriali)
Beh piu' saliva la potenza piu' parzializzavi il gas
in una moto con 140cv be usavil il 60% con 150 il 57% con 180cv il 49%
E' tanti anni che frequento piste e passi montani e tutti questi fenomeni che sfruttano tutti i cv delle loro moto non ne ho ancora conosciuto(e vivo in romagna "terra di motori")e non ho mai visto scomparire all'orizzonte nessuno
XRR se scegli una moto solo per i cv e non per quello che ti trasmette hai perso in partenza (e visto i discorsi che fai lo si nota)
Una moto si sceglie per altre caratteristiche non per i cv
Potrei parlarti per milioni di righe perchè Aprilia è superiore della Kawa(in questo momento e non come valore assoluto),ma non capiresti perchè non hai la mente aperta,vedi solo in una direzione e non sei oggettivo

Pero' io mi ricordo di tanti amici con l0 zx-10r che poi hanno portato le forcelle da Lanci perchè indecenti,mi ricordo di tutti i pomeriggi a cambiare i tubi in treccia,le pompe freno
Mi puoi pure raccontare che con 180cv disponibili tu ti accorgi di 3cv in piu' che l'Akra ti aggiunge,ma scusami se non ti credo

Potrei pure dirti che la tua magnifica Kawa non vince nulla dai tempi di Re artu' e quindi non è tutto questo gran progetto ma nemmeno questo sentiresti
Potrei mai prendere una Kawa?
Assolutamente si, ma dovrebbe fare una moto come dico io e con caratteristiche che piacciono a me con le emozioni che voglio sentire

Potrei parlarti di mille cose concrete perchè le ho vissute ma tu continueresti a parlarmi solo di aria fritta letta in qualche giornale e di discorsi da Bar dello sport sentiti da un amico di un amico di un amico

Un vero motociclista vive la propria moto e basta se pensa solo a confrontarle con le altre allora non è piu' un motociclista e vuol dire che la sua moto gli da' da pensare
Io parlo di passione per la moto di cuore ed emozioni

Ciao Tuonopà

..Un vero motociclista vive la propria moto e basta se pensa solo a confrontarle con le altre allora non è piu' un motociclista e vuol dire che la sua moto gli da' da pensare
Io parlo di passione per la moto di cuore ed emozioni...

Ciao Tuonopà

Chi di voi l' ha mai provata?