ivano76 ha scritto:
Sulla TnT non so di preciso, però so che ha presentato diversi problemini, però OGNI MOTO E' SEMPRE UN CASO A SE!!
Ad esempio sulle Tornado so che bisogna controllare/sostituire il tappo di chiusura del circuito di raffreddamento (sotto la sella del passeggero) e un bullone/tappino sulla testate del motore (che ancora non ho ben capito DOVE si trovi e A COSA serva..
), poi sulle Tornado è da sistemare la frizione (talvolta è difficile metterla in folle) e controllare/aggiornare il motorino d'avviamento che può creare difficoltà a riaccendere la moto a caldo....
Posso chiederti quanto ti hanno fatto pagare?
Tu hai mai avuto problemi di messa in moto a motore caldo?
No mai. Tutto quanto ho speso 135 euro. Ti dico solo che ci ha impiegato almeno due ore...materiali e tutto non mi sembra per niente caro.. Comunque ogni volta che vado anche solo per un controllo ai livelli trovo sempre diverse moto in assistenza