Sabato, vuoi il tempo clemente, vuoi il mio stato d'animo sul felice ho fatto un pò di "corsette" con la mia Buell (xb12scg).
Nei cambi di direzione o quando sposto il mio corpo verso l'esterno per entrare in piega mi "aiuto" aggrappandomi al manubrio per spostarmi... Prima col 636 nessuna noia ma con la buell quando faccio cosi l'anteriore inizia ad essere ballerino.
E' un problema di settaggio della forcella o è una caratteristica buell?

Sabato, vuoi il tempo clemente, vuoi il mio stato d'animo sul felice ho fatto un pò di "corsette" con la mia Buell (xb12scg).
Nei cambi di direzione o quando sposto il mio corpo verso l'esterno per entrare in piega mi "aiuto" aggrappandomi al manubrio per spostarmi... Prima col 636 nessuna noia ma con la buell quando faccio cosi l'anteriore inizia ad essere ballerino.
E' un problema di settaggio della forcella o è una caratteristica buell?

grazie delle risposte! Per aggrapparmi intendo dire che, nel movimento di mettere il mio cu*o fuori dalla sella dalla parte della curva, spingo sulle pedane ed inevitabilmente sul manubrio...
La pressione era ok, mi dava problemi solamente nello spostare il mio corpo, ma in piega o nel resto era normale la moto!

Per aumentare il precarico... data la mia super ignoranza, che devo fare?

BOH...
sinceramente non capisco le tue parole, dici di sporgerti dalla sella, di aggrapparti al manubrio....

Secondo me tutte cose che in strada e specialmente sulla Buell sono inutili e creano solo scompenso e casino.
Magari, prova a guidare centrato sulla sella e possibilmente caricato in avanti, purtroppo la Buell a dispetto delle sue micro-dimensioni, predilige una guida "di forza" quindi non ti resta che buttarla giù con un pò di forza.
Yugee

si, il mio metodo di spiegazione è pessimo, lo so...

Per sporgermi in fuori intendo quando, entrando in piega, si sposta il bacino dalla parte della curva.. In pratica portare mezzo sedere fuori dalla sella... per fare ciò bisogna far forza da qualche parte per spostare il corpo, e io lo faccio sulle pedane e sul manubrio..

La mia era una domanda "generica", su strada son molto tranquillo, ma in previsione di qualche pistata vorrei capire se devo cambiare il set anteriore o se cambiare il mio stile di guida alla moto!

Secondo me tutte cose che in strada e specialmente sulla Buell sono inutili e creano solo scompenso e casino.
Magari, prova a guidare centrato sulla sella e possibilmente caricato in avanti, purtroppo la Buell a dispetto delle sue micro-dimensioni, predilige una guida "di forza" quindi non ti resta che buttarla giù con un pò di forza.
Yugee