Prima volta in pista, cosa consigliate? - Grand Prix e Pistate

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Prima volta in pista, cosa consigliate?

13681752

13681752 Inviato: 21 Ago 2012 15:27

wizz ha scritto:

Io nella mia Honda GP 125 la spugna l'ho di serie

Serve anche come filtro per non far entrare sporcizia nel serbatoio, dato che queste moto non sono dotate di altri filtri prima del carburatore... Quindi tutto ciò che entra va a finire direttamente nel motore

Michele95

Impennata

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13696105

13696105 Inviato: 27 Ago 2012 9:38

Michele95 ha scritto:

comunque quella della spugno in 3 anni che sono nel mondo delle moto non l'avevo mai sentita

La spugna nel serbatoio e´un accessorio obbligatorio da regolamento federale per partecipare a gare nazionali ed internazionali.

La sua utilita´e spesso messa in discussione, ma a livello teorico dovrebbe trattenere il carburante in caso di caduta ed ivitarne la fuoriuscita a "spruzzo" nonche`inpedire l'accensione della benzina essendo praticamente ignifuga.

mirs76

Pistaiolo DOC

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Ranking: 259

13696123

13696123 Inviato: 27 Ago 2012 9:46

mirs76 ha scritto:

La spugna nel serbatoio e´un accessorio obbligatorio da regolamento federale per partecipare a gare nazionali ed internazionali.

La sua utilita´e spesso messa in discussione, ma a livello teorico dovrebbe trattenere il carburante in caso di caduta ed ivitarne la fuoriuscita a "spruzzo" nonche`inpedire l'accensione della benzina essendo praticamente ignifuga.

grazie

Michele95

Impennata

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Ranking: 311

13750933

13750933 Inviato: 12 Set 2012 22:25
Oggetto: come fare per andare in pista a franciacorta

Buona sera,

ho girato un bel po' sui vari topic, ma non riesco a trovare risposta.
Qualcuno di voi con delle domande così scontate, sicuramente farà due risate, ma purtroppo sono molto inesperto...
Ho girato 3-4 volte in pista in passato con amici, con moto non mie e non mi sono mai preoccupato di organizzare io le cose. Semplicemente andavo, divertimento e poi stop.

Ora che ho una moto mia (cbr 954rr), volevo andare a girare un paio di volte a franciacorta, ora che c'è ancora qualche settimana di bel tempo. Magari vado con 3-4 miei amici, che anche loro sono più inesperti di me.

Ho guardato sul sito, ma non ho capito bene come funziona, i costi e come funzionano i turni.
Io vorrei girare, con gli scarsi per intenderci. Quanto costa e come faccio a prenotare etc.. ?

Poi, domanda, la mia moto ha gomme stradali (Pirelli Pilot Super sport) che non credo proprio vadano bene in pista. Ho trovato qualcuno che mi vende delle Pirelli diablo supercorsa usate poco, per cui risparmio. Ma in pista c'è chi monta le gomme o come faccio? perchè non ho un carrello e da Milano al circuito ci devo andare in moto. Insomma le faccio montare prima o dopo? Scusate, ma le mie esperienze in pista fin'ora sono state, sali in moto e divertiti.

Grazie a chiunque abbia la pazienza di rispondermi.

2fast4you1

Senza Targa

Senza Targa

Ranking: 28

13750962

13750962 Inviato: 12 Set 2012 22:34
Oggetto: Re: come fare per andare in pista a franciacorta

2fast4you1 ha scritto:

Ho guardato sul sito, ma non ho capito bene come funziona, i costi e come funzionano i turni.
Io vorrei girare, con gli scarsi per intenderci. Quanto costa e come faccio a prenotare etc.. ?

Telefona in circuito: hanno da poco avuto noie con la società che gestiva le prenotazioni via internet e quindi il sistema non è operativo, bisogna chiamare. Il numero lo trovi sul sito.

2fast4you1 ha scritto:

Poi, domanda, la mia moto ha gomme stradali (Pirelli Pilot Super sport) che non credo proprio vadano bene in pista. Ho trovato qualcuno che mi vende delle Pirelli diablo supercorsa usate poco, per cui risparmio. Ma in pista c'è chi monta le gomme o come faccio? perchè non ho un carrello e da Milano al circuito ci devo andare in moto. Insomma le faccio montare prima o dopo?

Il gommista in circuito c'è, se riesci a portarti le gomme da montare con te in moto

o se, come credo più opportuno, hai una auto "d'appoggio", puoi fartele montare là.

Petrus

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 9820

13751018

13751018 Inviato: 12 Set 2012 23:00
Oggetto: Re: come fare per andare in pista a franciacorta

Petrus ha scritto:

Il gommista in circuito c'è, se riesci a portarti le gomme da montare con te in moto

o se, come credo più opportuno, hai una auto "d'appoggio", puoi fartele montare là.

Wow grazie, si un auto d'appoggio ce l'ho...

Senti ultima domanda ma quanto mi costa circa? Xche sul sito non ci ho capito nulla...

2fast4you1

Senza Targa

Senza Targa

Ranking: 28

13751111

13751111 Inviato: 12 Set 2012 23:12
Oggetto: Re: come fare per andare in pista a franciacorta

2fast4you1 ha scritto:

Senti ultima domanda ma quanto mi costa circa? Xche sul sito non ci ho capito nulla...

Non mi ricordo, se è a turni, mi pare una trentina di euro a turno. Se invece è a giornata, mi pare sia 160 l'intera e 90 la mezza, ma è meglio se telefoni

Petrus

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 9820

13751169

13751169 Inviato: 13 Set 2012 0:06
Oggetto: Re: come fare per andare in pista a franciacorta

Petrus ha scritto:

Non mi ricordo, se è a turni, mi pare una trentina di euro a turno. Se invece è a giornata, mi pare sia 160 l'intera e 90 la mezza, ma è meglio se telefoni

Grazie mille

telefono domani allora

2fast4you1

Senza Targa

Senza Targa

Ranking: 28

14129772

14129772 Inviato: 13 Feb 2013 23:32
Oggetto: Prima volta in pista!

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Salve a tutti,
Non scrivo da troppo sul tinga, ma in certe occasioni è vitale

Ho tenuto, per vari motivi, la mia ninja ferma per qualche mese, ma adesso la sto per riprendere e sto anche progettando di andare in pista dopo Pasqua

Dato che sarebbe la mia prima volta sono piuttosto in pensiero, tra l'altro ci andrei con le gomme che monto tutt'ora (diablo rosso corsa con all'attivo meno di 2mila km) e con le carene originali, volevo sapere secondo voi a cosa dovrei indirizzare l'attenzione prima di andare in pista, tipo magari pastiglie di una diversa marca o olio motore particolare, insomma tutte le cose che comunque dovrei andare a cambiare ora che la "sveglio"

Detto questo se magari sapreste dirmi come devo aspettarmi la moto una volta nel suo ambiente naturale e non più nella stradina di montagna, qualche dritta generale insomma, ve ne sarei grato hehe
Grazie in anticipo a chi risponderà

Andrea

Gotty

MotoGp

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Ranking: 1042

14130208

14130208 Inviato: 14 Feb 2013 10:08

ciao

dipende da quello che devi fare, se questa prima volta è un "approccio" tranquillo per togliersi la curiosità, i timori e iniziare allora non devi fare proprio nulla alla moto, controlla giusto i livelli dei liquidi, pressione gomme e che sia tutto in ordine

semplicemente vai, ti diverti, e poi decidi, se dovessi iniziare a tornare per andarci sempre più forte allora inizierai a sentire il bisogno, ma lo sentirai tu, di pasticche freno che durino tutto il turno senza calare, sospensioni e gomme che mantengano la performance per tutto il tempo

buon divertimento!

darionik

Ospite

Ranking: -

14130284

14130284 Inviato: 14 Feb 2013 10:42

Esattamente quello che volevo sentire

Perfetto, grazie mille

lo dovevo sapere con anticipo perchè devo ancora comprare il pantalone da attaccare al giubbotto e non ho soldi da parte, devo quindi avere il tempo di raccoglierli e devo anche sapere in cosa spenderli prima..! Problemi da liceali insomma hehe

Gotty

MotoGp

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Ranking: 1042

14130309

14130309 Inviato: 14 Feb 2013 10:49

Gotty ha scritto:

Esattamente quello che volevo sentire

Perfetto, grazie mille

lo dovevo sapere con anticipo perchè devo ancora comprare il pantalone da attaccare al giubbotto e non ho soldi da parte, devo quindi avere il tempo di raccoglierli e devo anche sapere in cosa spenderli prima..! Problemi da liceali insomma hehe

La tua moto di serie è già un'ottima base, inoltre modifiche troppo specifiche tipo gomme o pasticche da pista sarebbero addirittura controproducenti.

Giv

MotoGp

MotoGp

Ranking: 1232

14130348

14130348 Inviato: 14 Feb 2013 11:09

Gotty ha scritto:

Esattamente quello che volevo sentire

Perfetto, grazie mille

lo dovevo sapere con anticipo perchè devo ancora comprare il pantalone da attaccare al giubbotto e non ho soldi da parte, devo quindi avere il tempo di raccoglierli e devo anche sapere in cosa spenderli prima..! Problemi da liceali insomma hehe

hemmmm....aspetta....però almeno tuta completa guanti stivali e un buon casco li hai vero???
non ti dico di prendere una tuta da 2.000€ ma si trova roba decentissima anche per 3-400€ in giro...vestiti a modo eh!!!

darionik

Ospite

Ranking: -

14130554

14130554 Inviato: 14 Feb 2013 12:50

darionik ha scritto:

hemmmm....aspetta....però almeno tuta completa guanti stivali e un buon casco li hai vero???
non ti dico di prendere una tuta da 2.000€ ma si trova roba decentissima anche per 3-400€ in giro...vestiti a modo eh!!!

Casco scorpion exo 1000 e giubbotto dainese stripes, più guanti da pista e stivali, tutta roba che uso quotidianamente ma che posso usare anche in pista, mi manca solo il pantalone con le saponette, ne ho uno già ma solo con le protezioni e che quindi non posso usare in pista :/

Gotty

MotoGp

MotoGp

Ranking: 1042

14130607

14130607 Inviato: 14 Feb 2013 13:20

Quello che intende dire dario è che una tuta intera è molto più sicura di una spezzata.
Tra l'altro se i due pezzi non sono uniti dalla zip, in molte piste nemmeno ti fanno entrare.

Giv

MotoGp

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Ranking: 1232

14130612

14130612 Inviato: 14 Feb 2013 13:25

Diciamo comunque che per cominciare, se non vuoi affrontare una spesona per la tuta intera, anche una divisibile può bastare...io sinceramente ci ho girato per un anno intero

l'importante è che abbia la cerniera di collegamento!!!

e chiaramente tutte le protezioni giuste

poi col tempo vedrai se la pista è il tuo mondo e deciderai le modifiche da apportare ala moto per renderla più sicura e performante e l'abbigliamento racing da acquistare...uno step per volta...

buon divertimento

TantaRoba

Foglio Rosa

Foglio Rosa

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14131136

14131136 Inviato: 14 Feb 2013 17:18

Ovvio che prenderò il pantalone abbinabile al mio giubbotto..! Una volta che lo compro lo prendo giusto

Gotty

MotoGp

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Ranking: 1042

14485898

14485898 Inviato: 3 Lug 2013 15:27
Oggetto: Prima volta vallelunga, seconda volta in pista...Consigli??

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Salve raga, domenica 07/07/2013 dalle 14.00 alle 16.00 avrò il mio battesimo in pista a vallelunga.
Intendo battesimo poichè è la prima volta che scendo in pista da solo e non con un istruttore.
La mia prima volta in pista è stata sabato scorso con un corso organizzato all'isam.
Oltre alla voglia immane che arrivi domenica è sicuramente alla strizza che avrò prima di entrare che cosa mi consigliate?
Vado con un mio amico che è già stato a vallelunga per 3 4 volte e sicuramente i primi giri li farò dietro a lui cosi almeno capisco almeno dove all'incirca mettere le ruote...
La moto dovrebbe essere in perfetta forma, tagliandata e gommata due settimane fa (pasticche racing nuove e supercorsa sp con la sola giornata di isam sulle spalle, quindi nuove anche quelle...).

la cosa che mi preoccupa di più è il fatto di girare con gente che andrà il doppio di me, quindi ho paura di essere di intralcio e soprattutto ho paura che si creino situazioni pericolose...
Diciamo che non sono proprio un fermone, ma comunque sicuramente andrò la metà della persona che andrà più piano non conoscendo la pista ed essendo la mia seconda volta...
Tutte le persone che ho sentito mi dicono di fare la mia traiettoria e di non guardare mai dietro...
A me la cosa spaventa un pò (quella del non guardare mai dietro), poichè non è che una volta impostata la curva mi vado a prendere con uno che sta dentro??

Scusate le domande ma mi sento in uno stato di misto adrenalina e anzia...

Calcolando che stiamo a mercoledi non so come arriverò a domenica...Sono malato io o è così per tutti??

alemaz84

Foglio Rosa

Foglio Rosa

Ranking: 10

14487928

14487928 Inviato: 4 Lug 2013 11:34
Oggetto: Re: Prima volta vallelunga, seconda volta in pista...Consigli??

alemaz84 ha scritto:

Ma guarda, se fai i turni dedicati ai neofiti non è sicuramente detto che sarai tra i più lenti, e anche se fosse questo non è certo un problema.
Tu pensa per te, prova a memorizzare le curve e stai rilassato, altrimenti non ti divertirai, che è la cosa peggiore.
Per quanto riguarda il non guardare dietro confermo quanto ti è stato detto, non farlo, sono quelli dietro che dovranno preoccuparsi di fare le cose per bene.
Ti racconto un aneddoto brevemente.
Era lo scorso anno, Vallelunga, arrivavo molto forte verso la Cimini 1 e mi sono trovato davanti un ragazzo con una Brutale molto più lento di me. No problem mi sono detto.
Visto che lui stava già impostando la curva ho deciso di passarlo all'esterno, sarebbe stata una cosa sicurissima tanta era la differenza di velocità.
Poi è successo che in una frazione di secondo, mentre lo affiancavo, ho notato (per fortuna!!!) con la coda dell'occhio che lui mi ha guardato dallo specchietto. Beh è finita che lui si è tutto buttato all'esterno pensando di agevolare il sorpasso, invece mi ha buttato fuori pista, per fortuna senza farmi cadere...
Di cose cosi me ne sono successe molte altre, questo per dire che se quel ragazzo avesse pensato solo alle sue traiettorie non sarebbe sicuramente successo nulla, invece per preoccuparsi di me ha rischiato di farmi cadere e di cadere a sua volta.

Un'ultima raccomandazione, ho letto che usi pasticche racing; stai attento alle prime frenate perchè quel tipo di prodotto funziona bene solo dopo aver raggiunto temperature d'esercizio alte.

Per il resto mi faccio un po di pubblicità, nella mia firma troverai una piccola guida sulla 'prima' volta che spero potrà esserti utile.

Giv

MotoGp

MotoGp

Ranking: 1232

14499711

14499711 Inviato: 9 Lug 2013 13:21
Oggetto: informazioni per andare in pista

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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ciao a tutti e scusate se non ho azzeccato il forum

sono della provincia di salerno e vorrei scendere in pista con la moto il problema è che ho 19 anni quindi patente a2 sapete dirmi se per scendere in pista con moto non depo è obbligatorio avere l'A3 o qualche licenza o se posso andare anche così?
grazie in anticipo

lion90

Foglio Rosa

Foglio Rosa

Ranking: 2

14499918

14499918 Inviato: 9 Lug 2013 14:42

Se hai la patente per la moto e sei maggiorennne puoi andare in qualunque pista senza nussuna limitazione

bognagol

125 Champ

125 Champ

Ranking: 2481

14499961

14499961 Inviato: 9 Lug 2013 14:56

confermo....non serve nessuna patente, poi nelle piste vicino da noi ( presumo che andrai a battipaglia) fanno girare anche con la divisibile

ciao e divertiti !

hanarker

Impennata

Impennata

Ranking: 307

14499981

14499981 Inviato: 9 Lug 2013 15:03

hanarker ha scritto:

confermo....non serve nessuna patente, poi nelle piste vicino da noi ( presumo che andrai a battipaglia) fanno girare anche con la divisibile

ciao e divertiti !

dovunque fanno girare con la divisibile..

bognagol

125 Champ

125 Champ

Ranking: 2481

14500069

14500069 Inviato: 9 Lug 2013 15:35

grazie mille ragazzi

lion90

Foglio Rosa

Foglio Rosa

Ranking: 2

14500959

14500959 Inviato: 9 Lug 2013 21:20

puoi andare dove vuoi ma devi procurarti l' abbigliamento tecnico ,stivali semitecnici o tecnici guanti con nocche in carbonio tuta intera o se non la sopporti anche divisibile basta che sia allacciata bene per il casco penso tu lo abbia gia'. e il gioco e' fatto puoi entrare in qualsiasi pista.

mirko3

MotoGp

MotoGp

Ranking: 1348

14501586

14501586 Inviato: 10 Lug 2013 8:32

Ma siete sicuri di quello che state scrivendo?

Per la divisibile ok, ormai è appurato che la accettano praticamente ovunque.
Non darei così per scontato invece il discorso patente. Direi che dipende sempre dalla pista e dall'organizzatore, non c'è una regola fissa.
A Vallelunga, per esempio, senza la patente giusta non ci giri. A meno che non sei licenziato e fai i turni piloti.
Consiglio: contatta l'organizzatore delle prove per evitare spiacevoli sorprese.

Ci sono altri post in merito, ne ricordo alcuni di pochi giorni fa. Prova a fare una ricerchina.

piervi

Impennata

Impennata

Ranking: 385

14501607

14501607 Inviato: 10 Lug 2013 8:40

franciacorta, san martino del lago, varano la patente non la chiedono.
Che poi a ragionarci che senso ha chiedere la patente per andare in pista?
Poi voglio vedere, scena ipotetica,
anno 2023, jeorje Lorenzo pluricampione del mondo va a vallelunga a fare le prove libere con gli amici, ovviamente non ha più la licenza perchè non corre più, cosa fanno gli dicono, no non puoi girare perchè non hai la patente???
Poi non dico che non sia vero, dico solo che avere la patente, secondo me, non serve a niente...

bognagol

125 Champ

125 Champ

Ranking: 2481

14501881

14501881 Inviato: 10 Lug 2013 10:18

bognagol ha scritto:

franciacorta, san martino del lago, varano la patente non la chiedono.
Che poi a ragionarci che senso ha chiedere la patente per andare in pista?
Poi voglio vedere, scena ipotetica,
anno 2023, jeorje Lorenzo pluricampione del mondo va a vallelunga a fare le prove libere con gli amici, ovviamente non ha più la licenza perchè non corre più, cosa fanno gli dicono, no non puoi girare perchè non hai la patente???
Poi non dico che non sia vero, dico solo che avere la patente, secondo me, non serve a niente...

una telefonata in autodromo non costa nulla

e devo (ahimé

) dar ragione all'amico Piervi, in molti autodromi chiedono la patente...se poi fanno finta di niente per scelta loro e non controllano è un altro discorso ma per regolamento DEVI avere la patente adatta e ti spiego il motivo...quelle che noi chiamiamo libere in realtà tecnicamente sono "libera circolazione turistica su circuito privato" (o qualcosa di simile) quindi prevede l'applicazione del Codice della Strada...(cosa peraltro ridicola che abbiamo già discusso in vari topic e non è il caso di farlo qui sennò il Petrus ci frusta a sangue

)

il discorso chiaramente cambia in caso di turni per piloti ma non credo che riguardi il nostro giovane amico...

resto dell'idea che fare una telefonata è la soluzione più sicura

ciao

TantaRoba

Foglio Rosa

Foglio Rosa

Ranking: 0

14501890

14501890 Inviato: 10 Lug 2013 10:21

so che non sarebbe da dire, ma se ti dicono che serve, tu digli che ce l'hai.. poi non te la chiedono....

bognagol

125 Champ

125 Champ

Ranking: 2481

14504527

14504527 Inviato: 11 Lug 2013 10:24

TantaRoba ha scritto:

...quelle che noi chiamiamo libere in realtà tecnicamente sono "libera circolazione turistica su circuito privato" (o qualcosa di simile) quindi prevede l'applicazione del Codice della Strada

non credo proprio che sia così... ma non mi interessa nemmeno.

a parte vallelunga, a me la patente non l'ha mai chiesta nessuno: era richiesto solo il numero, il tipo e a volte la data e il luogo di rilascio e la data di scadenza... ma nessuno mi avrebbe impedito di inventare di sana pianta tali dati.

brusca

Pistaiolo DOC

Pistaiolo DOC

Ranking: 2370

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