io mi auguro che in cuor tuo tu sappia che non è così..anzi..forse la velocità massima è il paramatro più sbagliato per giudicare la superiorità kawa, è vero che parliamo di una 750, ma è altrettanto vero che entra il limitatore a 2000 giri in meno e deve far fronte a 15 Kg di differenza!..ripeto.-l'unico dato che le differenzia prestazionalmente è una maggioe ripresa a favore della kawa..tutto qui

Miglior accelerazione e ripeto anche miglior velocità massima: io ho provato la z750 modello vecchio (la 2004) con scarico, filtro e centralina di mio cugino e scendeva a 250-255 km/h tranquillamente (indicati). Da quel che mi risulta una gsr (che non ho provato in velocità massima) mi è stato detto che con filtro centralina e scarichi non supera i 235-240 km/h (indicati)

non sapevo che bastasse un cupolino per prendere 10 km/h in più comunque lo ripeto amici che la possiedono (versione 2006) mi hanno detto che più di 240 non fa (235 per l'esattezza) e infatti è in accordo con quanto mi aspetto visto che una naked con 98 cavalli che fa i 248 come dici tu è praticamente impossibile...altrimenti la mia r1 la devo prendere e buttare...comunque per togliermi lo sfizio in questi giorni come li becco la provo e vediamo...può darsi anche che mi sbagli ma non credo. E' più probabile che quando hai raggiunto i 248 stavi in discesa e col vento a favore oppure che il tachimetro delle vostre moto è ancora più sballato delle altre jap...o ancora che hai fatto qualche modifica alla tua

Che poi fa la B-King?!!?! Quante ne hanno vendute?!?!? 2?

come al solito è come avevo detto io...ho letto sul forum gsr nel topic velocità massima questo messaggio del moderatore vice:

Mi sono dimenticato di dire che ho letto su un giornale che la velocità effettiva della moto al massimo è 222 Km/h anche se quella segnata dal contachilometri è di 248 Km/h

Sono andato a controllare su internet (ricerca su google) e sembra che sia proprio così. Ora si come mi trovo su tutto...come già avevo detto prima l'unico modo che aveva quella moto di arrivare a 248 è di avere un tachimetro sballatissimo...io sono sempre stato convinto delle potenzialità dei motori suzuki e la gsr l'ho sempre ritenuta la miglior naked 600 in circolazione però riguardo alla velocità massima io mi sono sempre regolato sul -15/20 km/h rispetto alla velocità indicata e facendo questo conto come è ovvio era impossibile che la vostra moto con i suoi soli 98 cavalli potesse raggiungere una velocità di oltre 230 km/h effettivi (come anche alcuni di voi hanno detto)...pertanto mi scuso dell'aver dubitato della velocità massima indicata ma almeno abbiate la decenza di riconoscere che avete una vera caccola di tachimetro

E inoltre aggiungo anche che avevo perfettamente ragione anche nel confronto con la z750 visto che è stata rilevata più volte la sua velocità effettiva e risulta essere (copia e incolla)
Velocità max: 233,6km/h

ergo se la matematica non è un opinione ci sono circa 12 km/h effettivi e sottolineo effettivi a favore della z750 (che è una differenza consistente)

come al solito è come avevo detto io...ho letto sul forum gsr nel topic velocità massima questo messaggio del moderatore vice:

Mi sono dimenticato di dire che ho letto su un giornale che la velocità effettiva della moto al massimo è 222 Km/h anche se quella segnata dal contachilometri è di 248 Km/h

Sono andato a controllare su internet (ricerca su google) e sembra che sia proprio così. Ora si come mi trovo su tutto...come già avevo detto prima l'unico modo che aveva quella moto di arrivare a 248 è di avere un tachimetro sballatissimo...io sono sempre stato convinto delle potenzialità dei motori suzuki e la gsr l'ho sempre ritenuta la miglior naked 600 in circolazione però riguardo alla velocità massima io mi sono sempre regolato sul -15/20 km/h rispetto alla velocità indicata e facendo questo conto come è ovvio era impossibile che la vostra moto con i suoi soli 98 cavalli potesse raggiungere una velocità di oltre 230 km/h effettivi (come anche alcuni di voi hanno detto)...pertanto mi scuso dell'aver dubitato della velocità massima indicata ma almeno abbiate la decenza di riconoscere che avete una vera caccola di tachimetro

E inoltre aggiungo anche che avevo perfettamente ragione anche nel confronto con la z750 visto che è stata rilevata più volte la sua velocità effettiva e risulta essere (copia e incolla)
Velocità max: 233,6km/h

ergo se la matematica non è un opinione ci sono circa 12 km/h effettivi e sottolineo effettivi a favore della z750 (che è una differenza consistente)

ma come fai a dire che tutti i tachimetri gsr sono sballati e quelli kawa no!! ..mah..io il tachimetro più di tanto non lo guardo..e ti posso assicurare che in autostrada con quella di un mio amico eravamo attaccati e tutti e due sicuramente completamente fondo col gas aperto..continua a non fidarti di quelli che hanno provato..resta sulle tue idee basate sulla teoria...chissene ...ahahaha a vedi tu!

provare non significa fare la prova al banco di prova...se il banco dice che la tua moto fa i 222 significa che la tua moto fa i 222...non si sgarra! Comunque se vogliamo dire che per essere una 600 la gsr ha delle ottime prestazioni sono con voi...ma per cortesia smettetela di vantarvela sopra ogni cosa e ammettete che la kawa va di più (sia in velocità ma soprattutto in accelerazione)

andrà di più quando mi passerà a spruzzo..la z ha maggiore ripresa e non l'ho mai negato, ma TUTTO QUI!..RIPETO..puoi portarle al banco (dove il peso non viene preso in considerazione) o dove vuoi..per me la z a livello di prestazioni non è superiore..tu la pensi diversamente..va bene..la cosa simpatica è che puoi informarti quanto vuoi..chiedere ai tuoi amici ogni giorno ma non possendendone una, per me, parli senza cognizione di causa.

anche tu non possiedi una z750 perciò parli senza cognizione di causa...riguardo al fatto prestazioni in strada...cioè che come dici tu il tuo amico con la z750 non ti ha passato etc etc...sai quante volte io con una chiavica di monster 620 ho passato moto con circa il doppio dei cavalli la prova su strada se le moto sono guidate da due persone diverse non regge, manco questo ancora avete capito! Ribadisco che la prova effettuata al banco o rilevamenti sul circuito sono sicuramente più precisi e oggettivi!

no..forse non mi spiego AUTOSTRADA CATANIA MESSINA..uscita taormina..andata io con la mia moto (gsr 600) e il mio amico con la sua..al ritorno ce le scambiamo..tutto questo per due volte a settimana... non lo so..dimmi che in autostrada hai passato moto col doppio dei tuoi cavalli..col 620 sopratutto!..e rido..

provare non significa fare la prova al banco di prova...se il banco dice che la tua moto fa i 222 significa che la tua moto fa i 222...non si sgarra! Comunque se vogliamo dire che per essere una 600 la gsr ha delle ottime prestazioni sono con voi...ma per cortesia smettetela di vantarvela sopra ogni cosa e ammettete che la kawa va di più (sia in velocità ma soprattutto in accelerazione)

forse son io fatto strano..ma goni volta che leggo commenti su ste moto sembra si faccia una gara sul rettilineo..non capisco come la scelta di una naked possa basarsi su una questione di velocità,accelerazione o ripresa parlando di due modelli oltretutto che non hanno differenze abissali e rientrano nella fascia medio-bassa,con un ottimo rapporto prezzo qualità..pensavo si scegliesse anche in base a fattori estetici,di passione,di quale trasmette di più..anche perchè voglio vedere quanti sappiano cogliere i due secondi di differenza o che..
se cercassi una differenza vera andrei su tuono,speed o simili..le nostre rimangon omunque sotto a una street,quindi mi sembran una marea di pugnette..senza voler offendere nessuno..