Allora raga, ci siamo
.
E' una vita che sogno di parlare con voi della prossima Hornet
.
Potrebbe essere prevista per il 2010, o forse dopo ma l'importante è capire cosa si aspettano gli Hornettari D.O.C
.
Dico subito che mi piacerebbe rimanesse:
così guidabile
leggera
ottima per zavorrina
parca nei consumi
affidabile
scarico basso e corto
attuale quadro comandi ma con inserimento della Temp. esterna (utilissimo)
Vorrei:
vederla con un codino tipo vecchio modello ma con la presenza della maniglie laterali
gommini anche per pedane passeggero
pinze radiali
specchietti meglio studiati come efficienza ed estetica
siluro meno ingombrante
sospensioni 2009
dischi margherita
Dimentico qualcosa? Sotto, sotto
.
...una versione di base buona per ogni esigenza ed una più estrema, più dura 
)
per il resto sembra perfetta così 
. Infatti l'ho originalissimo 
...
. La mia ha un cambio talmente morbido che le marce mi entrano da sole e spesso non mi rendevo conto di essere in sesta..per questo ho imparato per ogni marcia determinate velocità corrispondenti a determinati giri e ho risolto 
(Che secondo me sono le migliori in assoluto). In più secondo me il codone andrebbe un tantinello abbassato o diminuito l'angolo di pendenza. Credi di riuscirci 
E' al di sotto del potenziale motore/ciclistica...ma del suo pacchetto, non di quello di altre moto. Triumph poi ha fatto la versione R per gli smanettoni; m per un utente medio la N è più che sufficiente; ma anche troppo...
