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Vespa LX 50 4t by Sanchezcross
7410191
7410191 Inviato: 19 Apr 2009 15:49
Oggetto: Vespa LX 50 4t by Sanchezcross
 

Preparatore: Concessionaria Piaggio
Nickname: Sanchezcross
Età: 14

Marca mezzo: Vespa
Modello mezzo: LX 4t
Cilindrata originale e odierna: 49,9 cc

Elaborazioni:

Modifiche estetiche: originale

Modifiche alla meccanica:originale

Modifiche all'alimentazione: getti del carburatore aumentati

Modifiche all'elettronica: centralina tagliata

Modifiche alla ciclistica: ganasce nuove (si fa per dire ... sono già consumate ROTFL )

Modifiche alla trasmissione: molla di contrasto bianca, variatore e frizione leggermente lavorati ma non sò nemmeno che hanno fatto e fermo del variatore tolto

Modifiche future: cravattino riverniciato a scacchi (forse), rimozione specchietto destro (forse)

Note: velocità max segnata raggiunta 86-87 km/h (in discesa ... non lo fate poi mi sono reso conto di aver rischiato di piegare le valvole) velocità in pianura senza vento 70-72 km/h

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foto messe niente di speciale ma comunque commentate
 
7410649
7410649 Inviato: 19 Apr 2009 17:00
 

primo 0509_banana.gif
 
7410673
7410673 Inviato: 19 Apr 2009 17:04
Oggetto: Re: Vespa LX 50 4t by Sanchezcross
 

Sanchezcross ha scritto:

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sei il cavaliere senza testa rimodernizzato icon_asd.gif ?
no seriamente, elabora un pochetto, comincia mettendo almeno un multivar... icon_wink.gif

p.s. secondo
 
7410747
7410747 Inviato: 19 Apr 2009 17:16
Oggetto: Re: Vespa LX 50 4t by Sanchezcross
 

master_roberto ha scritto:

sei il cavaliere senza testa rimodernizzato icon_asd.gif ?
no seriamente, elabora un pochetto, comincia mettendo almeno un multivar... icon_wink.gif

p.s. secondo


si sono proprio il cavaliere dalla testa mozzata ... xd stavo male e poi non vi perdete niente icon_neutral.gif comunque al multivar ci avevo pensato, anzi era l'unica modifica che volevo fargli, mio padre e andato a parlare e gli hanno detto così
1 non sono in regola ... gli ho risposto che anche che vado senza diaframmi non sono in regola
2 gli hanno detto che ci vuole pure la marmitta e altri pezzi CAZZATA su 4t
3 la cosa più importante: la garanzia se metto il multivar addio garanzia ... secondo me non ci sono problemi di affidabilità se metto il multivar però lui ci tiene alla garanzia
4 mi ha detto accontetati ... tra un anno ti prendi l'A1 e ti prendo una bella yamaha R125

a questo punto ho deciso di accontentarmi, e comunque pure se non ho il multivar ne vado fiero ... considerando che la vespa 2tempi me la mangio (dai 40 km/h in su)
 
7410768
7410768 Inviato: 19 Apr 2009 17:19
 

vabeh se è una tua scelta... icon_wink.gif
 
7411691
7411691 Inviato: 19 Apr 2009 19:23
 

io sinceramente se avessi comprato un 4t 50 non ci avrei messo mano .. cioè mi sembrano soldi sprecati .. l unica cosa che sarebbe stupenda da vedere sarebbero i ritorni di fiamma .. su quelli un pochino modificati .. quelli sono tanta roba icon_asd.gif .. comunque è molto originale ma se prendi la r125 non ci star a spendere soldi .. passa dal mio aerox se ti va icon_wink.gif
 
7418890
7418890 Inviato: 20 Apr 2009 18:03
 

Aerox93 ha scritto:
io sinceramente se avessi comprato un 4t 50 non ci avrei messo mano .. cioè mi sembrano soldi sprecati .. l unica cosa che sarebbe stupenda da vedere sarebbero i ritorni di fiamma .. su quelli un pochino modificati .. quelli sono tanta roba icon_asd.gif .. comunque è molto originale ma se prendi la r125 non ci star a spendere soldi .. passa dal mio aerox se ti va icon_wink.gif


io se avessi soldi la elaborerei perchè quando elabori un 4t se lo elabori bene ti correrà e non ti consumerà niente
 
7419255
7419255 Inviato: 20 Apr 2009 18:40
 

la bellezza dell' originale.... ottima scelta il colore 0509_up.gif
beh, il multivar non costa tanto.... e se lo metti la differenza si sente... prova a convincere tuo padre un' altra volta...
 
7419338
7419338 Inviato: 20 Apr 2009 18:47
 

JackTheTuner_92 ha scritto:
la bellezza dell' originale.... ottima scelta il colore 0509_up.gif
beh, il multivar non costa tanto.... e se lo metti la differenza si sente... prova a convincere tuo padre un' altra volta...

sul fatto che si sentono le differenze lo sò ... ieri mio padre ha comprato in sella e stava scritto il fatto che elaborare è illegale ecc. poi gli ho fatto leggere che il variatore è legale (con l'anello che limita l'escursioni) poi gli ho fatto leggere che il mezzo non perde affidabilità lui ha detto che se lo compriamo bisogna rimappare la centralina cazzate del genere, ma poi il discorso si è chiuso senza risposta icon_cry.gif 0510_sad.gif
 
7420846
7420846 Inviato: 20 Apr 2009 21:30
 

bellissima la tua vespa! il colore mi attira icon_asd.gif
 
7427083
7427083 Inviato: 21 Apr 2009 18:26
 

pure a me ha attirato xD

ragazzi c'è qualcuno che abile con photoshop che mi potrebbe aiutare ... se c'è qualcuno mi contattate in MP.
 
7428918
7428918 Inviato: 21 Apr 2009 21:38
 

Sanchezcross ha scritto:
JackTheTuner_92 ha scritto:
la bellezza dell' originale.... ottima scelta il colore 0509_up.gif
beh, il multivar non costa tanto.... e se lo metti la differenza si sente... prova a convincere tuo padre un' altra volta...

sul fatto che si sentono le differenze lo sò ... ieri mio padre ha comprato in sella e stava scritto il fatto che elaborare è illegale ecc. poi gli ho fatto leggere che il variatore è legale (con l'anello che limita l'escursioni) poi gli ho fatto leggere che il mezzo non perde affidabilità lui ha detto che se lo compriamo bisogna rimappare la centralina cazzate del genere, ma poi il discorso si è chiuso senza risposta icon_cry.gif 0510_sad.gif

beh a parte il fatto che per montare un variatore non devi rimappare niente ma comunque.. mettilo tanto nn si vede.. e lo sente solo chi ha l'orecchio allenato.. alla fine lo scooter andrà un po meglio ma niente di particolare..
 
7434190
7434190 Inviato: 22 Apr 2009 17:09
 

io un 50 4t con il variatore malossi l'ho guidato ma non era mio, il problema è mio padre che non vuole metterlo
 
7476923
7476923 Inviato: 29 Apr 2009 15:13
 

raga c'è qualcuno bravo con photoshop che mi fa un lavoretto?
 
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