Salve ragazzi,
avendo l'idea di cambiare moto il mio occhio e il mio istinto si e buttato a capofitto sull'HONDA VTR 1000 FIRESTORM.
Ma vorrei sottoporvi una perplessita':
1)Bicilindrico 1000 Honda......se non sbaglio e' l'unica moto che lo monta,qualcuno di voi ne sa' qualcosa di piu' su affidabilita' etc di questo motore?dato che e' l'unica moto a montarlo...e' una politica Honda di non volerlo montare su altre moto o che qualcosa sotto che non va' in questo motore?
Insomma chi ha un VTR o l'ha avuto sotto con i consigli possibilmente obbiettivi
Thanks a Lot!!!!
possessore del firestorm e non potrei non consigliarti l'acquisto di questo mezzo. è vero, ha avuto scarso successo (come qualsiasi bicilindrico che non sia marchiato ducati) ma ha doti e affidabilità da fuoriserie. Il motore ha tanto da dare che già a 2000 giri in qualsiasi marcia tira fuori tutta la potenza disponibile, la ciclistica è tale da non stancare polsi, collo e schiena neanche dopo 700 km di strada ma soprattutto in sella si ha una agilità tale da dimenticarsi che sia un 1000. Io ho solamente cambiato l'olio forcelle con uno più denso, per il resto è tutto originale, ma devo dire che fino alle massime velocità la moto non trasmette vibrazioni e la protezione dall'aria risulta più che soddisfacente anche ai 200 all'ora. L'avantreno è già di partenza ben piantato a terra, ma dopo la sostituzione dell'olio risulta inamovibile anche sullo sconnesso. Bisogna solo prendere confidenza con l'acceleratore, in quanto essendo un bicilindrico ha un freno motore ben più sensibile dei 4 cilindri e alle prime curve, se si è tentati di chiudere eccessivamente il gas si rischia di modificare l'assetto di piega. Per me in definitiva risulta una moto piuttosto valida (monta praticamente lo stesso motore della 996 ma il comfort ed il costo del mezzo sono di gran lunga da preferire), ma logicamente ognuno poi deve vedere le proprie esigenze ed il proprio stile di guida per poter apprezzare a pieno una moto. Comunque io prima avevo un gsxr 750 e devo dire che anche se ero scettico a passare a un 2 cilindri oggi sono sicuro di aver fatto la scelta giusta. Lasciati tentare, non te ne pentirai. 
Ma come fai a resistere fino a settembre? 
