ciao a tutti e grazie in anticipo delle risposte che mi darete !!
io ho un fantic caballero 50
con gt polini evo1 70cc in alu monofascia
carburatore dell orto 21 blak racing
pacco lamellare e collettore modificati
frizione polini 5 dischi
la moto ha 500o km di cui 500 con il polini evo ho su ancora l'albero originale dite che è il caso di cambiarlo o di tenere su l'originale??
se lo devo cambiare va bene il prp racing da 95 euro potrebbe reggerlo il 70cc ??
ma quanto costa il montaggio di un albero perchè a me hanno chiesto 250 euro escluso albero guarnizioni.. cè un mio amico disposto ad aiutarmi ma non ne ha mai montati di alberi in am6 ma a molta esperienza con gli scooter a treasformato 3 booster da aria a liquido e non sapevo se fidarmi a farglielo fare! grazie a tutti

250 euro ? allora se uno deve montare carburatore...gt e albero, pacco .. che bisogna mollare 400 euro di mano d'opera ?

il meccanico mi ha detto che a farmi pagare 250 euro è gia un buon prezzo che mi fa a me perchè lo conosco da 10 anni e tra me e mio zio col gasgas gli avremo l'asiato giu un casino ma secondo voi è necessario cambiarlo?? se si ci pensero se farlo fare al mio amico gratis

il mio polini è quello in alluminio con scarico a w con pistone monofascia

Scarico a W monofascia che io sappia non è mai esistito, lo scarico a W (Che non è più in produzione da almeno 4 anni) era BI-fascia, era un'ottimo intermedio, con due fasce cromate dello stesso spessore (Molto sottili), era più affidabile di un top viola ed anche più performante (Per questo serviva cambiare l'albero), se tu hai un monofascia c'è qualcosa che non va, l'hai comprato nuovo ?

se ti mando un foto del gt ce la faresti a capire?? comunque se è quello che intendi è buono come gt?? è affidabile?' ed l'albero è da cambiare?

ok mi informerò al piu presto se è un bifascia o monofascia
comunque sono sicurissimo che a lo scarico a w e è un 70 polini in alluminio non so se è bi o monofascia o se è l'evolution o no io avevo sentito dire che era l'evo ma non so bene