Oggi è caduto un mito:

avevo fiducia in Obama, ma l'ha sparata veramente grossa: ha detto che la Fiat porterà la tecnologia e così salverà la Chrisler.

Ma che tecnologia d'avangiurdia c'ha la Fiat??

Fortunatamente, con la crisi, la Fiat è tra i migliori al mondo come tecnologia delle auto medio piccole, economiche e a basso consumo quindi è il partner ideale per un'azienda americana medio piccola che fa auto vecchie, enormi e che fanno 5 km/litro.

Esatto....

Aggiungo che Fiat non e' solo Panda e Punto ma svaria dalla Ferrari F1 e non fino a costruzioni per l'industria aerospaziale....La Tecnologia ce l'ha eccome,il vero buco e' stato lo sviluppo di auto di dimensione e cilindrata medio alte,soprattutto lo sviluppo di motori a 6 e 8 cilindri benzina e diesel ma coi tempi che corrono come ha scritto il saggio Ronfo penso che l'orientamento generale sara' deviato verso mezzi piu' economici e meno assetati e in questo Fiat e' maestra indiscussa....

motori inutili a mio avviso,magari servono per fare il bullo davanti alle belle gnocche ma ai fini pratici non servono

...come non serve una moto da 300 all'ora, una turistica da 100cv, una supersportiva o un motard.

Fiat ha molte risorse da mettere in campo e molto anche da apprendere.
Ma ad oggi non è avanti a niente, bene o male tutte le aziende automobilistiche del vecchio continente sono allo stesso livello, mentre sono i giapponesi, loro si, ad essere avanti.

I Jappo in effetti anche solo guardando al discorso dell'auto ibrida sono avanti anni luce,e' innegabile,eppure sono incredibilmente vittime di se stessi,il mercato li sta' massacrando,basta solo guardare alla drammatica situazione commerciale di Toyota e Honda in primis,Fiat invece da quando ha dismesso di pensare a far soldi facili con banche e sovvenzioni piuttosto che vendere automobili ha raggiunto una solidita' forse senza uguali al mondo (seppur coi loro problemi anche loro intendiamoci)...Mi sembra sia questo che Obama ha sottolineato nel discorso di ieri...Produrre buone auto senza disperdere troppo tempo in speculazioni finanziarie o in progetti fantascientifici....Mi pare una ricetta semplicissima e che il mercato ha premiato....

.....Certo che in questo caso gruppi che hanno gamme molto diversificate risentono più la crisi di un costruttore come FIAT che basa la maggior parte dei guadagni su auto dalla Punto in giù, e considerando questo va dato merito ai giapponesi (che noi conosciamo soprattutto per le medie e le piccole Toyota, Honda ecc, ma che hanno anche brand lussuosi) di non essere caduti vittima di una gestione come quella delle grandi di Detroit che ha avuto gli effetti che oggi conosciamo.

Tu dici?

Guarda che Toyota e' sull'orlo del fallimento e Honda (ma anche Subaru e Suzuki) non e' che stiano molto meglio,tanto per fare un esempio ti ricordo che la Prius viene venduta SOTTOCOSTO dal management Toyota per favorirne la diffusione,purtroppo la loro lungimiranza e' stata stroncata da una situazione mondiale di grave crisi,ora si trovano milioni di miliardi di investimenti che non riescono a capitalizzare,meglio a questo punto la partnership di una piccola casa Italiana coi piedi saldamente per terra e con una tecnologia di produzione di auto medio-piccole d'eccellenza che l'alleanza con colossi allo sbando....