Dopo 5 ore, 5 ore e mezza vado a controllare ed è già in mantenimento...

Beh una batteria di 4 anni comincia ad avere qualche annetto. Non so che tipo di batteria sia, verifica semmai se fosse poco potente per la tua moto, un bravo elettrauto o un'assistenza autorizzata potrebbe aiutarti in questo.

Comunque quelle sigillate hanno una vita di 5 anni a meno che non le carichi con un caricabatteria da auto, che hanno una potenza eccessiva e le rovinano. Se hai una batteria di quelle a liquido, forse è da rabboccare, verifica i livelli e semmai portala a far controllare da uno di quelli nominati sopra.

Il tuo caricabatterie non lo conosco, però è anomalo che se usi la moto spesso (facendo più di 5km ogni volta che la prendi), e la batteria durante l'uso normale del mezzo viene ricaricata correttamente (sarebbe da verificare anche questo semmai), che dopo un mese sia scarica di nuovo.

Se finora non ha mai presentato il problema, non è un problema di potenza (ad un mio amico capitava spesso con la sua A4 con la batteria originale, d'inverno era sempre scarica, poi l'elettrauto gli ha preso la batteria da 55 e gliene ha montata una da 75 e miracolosamente non ha più avuto un problema), semmai di età batteria. Vista l'età della stessa, io opterei per cambiarla comunque, facendotela preparare direttamente dove la compri (dove dovrebbero farti fare un ciclo di carica completa, uno di scarica e un'altro di ricarica completa prima di dartela) se il problema persiste, è sicuramente il circuito di ricarica che ha qualcosa che non va e allora la porti in assistenza dicendo esattamente dove sta il problema. Anche perchè se tanto mi da tanto la batteria fra un anno, massimo due, sarebbe stata da cambiare comunque.

Gatto, è vero quello che dici. Ma si consiglia di toglierla dalla sede perchè le batterie al piombo tendono ad ingrossarsi leggermente quando vengono messe sotto carica e a rilasciare vapori. Per questo si consiglia di smontarle dalla loro sede.

ma quelle delle moto sono mica sigillate al gel? io questa cosa nn l' ho mai sentita... smontare una moto per ricaricare la batteria mi sembra assurdo.. e non ho mai sentito nessuno che lo fa. io piuttosto la cambio. ma la mia l' ho sempre caricata così ed ha 55k km e 6 anni.

Pure la mia la lascio su qunado la carico, e attaccata a tutto... con il mantenitore...
ma non tutte sono al gel infatti questo discorso vale per quelle a liquido.

la batteria della moto e' quella originale del 2005.

sul manuale c'e' scritto il modello GT12b-4 e che e' MF (= manitenance free ho letto da qualche parte).

visto che il cavetto sottosella ancora non l'ho montato, posso ricaricarla staccando il resto della moto, poi monto il cavetto e dalla prossima volta (spero mooooolto lontano) non devo smontare piu' nulla perche' la posso ricaricare senza staccare il resto della moto (cioe' i cavi della batteria dico).

Ho afferrato bene ?


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PS: la batteria forse e' questa

Link a pagina di Motoshopitalia.com

molto comodo.

e quando l'elettrauto è chiuso e ti serve la moto?

V

tutto per nn spendere 20€ di caricabatterie al brico

figo... va anche su facebook?

io per il mio ho speso 20€, dall'elettrauto, non al brico, e va benissimo.

sarà che io la moto ferma non la lascio mai...

V

piuttosto che spender 100€ per un caricabatteria cambio la batteria ogni anno, costa meno

Purtroppo domenica scorsa non la moto non si e' messa i moto (scusate il gioco di parole).

comprato CTEK xs 800, collegati il cavo con gli occhielli e la presa stagna in zona manubrio (il filo e' talmente corto che ho fatto fatica ad arrivare al manubrio e la batteria e' posizionata nella parte piu' anteriore del sotto-serbatoio !!! Avevo letto che era corto, ma cosi' tanto non lo pensavo ... si e no 30 cm !!!). Messa a ricaricare per tutta la notte e stamattina era pronta.
Ora spero solo che stasera si accenda.