yuci ha scritto:
quindi secondo te il pistone durante la sua fase di crescita (rodaggio) si è abituato solo ad un certo regime quindi non riesce a dare il meglio negli altri o a volte neanche ad arrivarci....in prima ad esempio, dando neanche meta gas, mentre sale di iri arriva ad un punto dove il motore ha un sobbalzo prima di continuare a salire...e anche in 4 o in quinta quando sono parecchio veloce e affondo tutto il gas il motore si blocca ad un certo numero di giri.....
quindi secondo la tua teoria il problema sta solo nel pistone mal rodato e, nel caso non riesca a recuperare, con un nuovo pistone dovrei risolvere tutto? grazie mille a tutti quelli ke hanno risposto in questo topic
c***o ci avevo azzeccato!! mi ricordo di aver letto di uno col ktm che lamentava perdite di potenza e non si alzava,era scarburato!
sei magrissimo di carburazione se mura in alto! ma magro forte!
io te l'avevo detto che eri magro..