Le mollette non costano un esagerazione e le metterei

La giannelli... prova magari a metterci una marmitta un po piu spinta!

E...se ne hai la possibilità cambia l'albero motore!! quanti km ha quello che hai su adesso??

Ok adesso il mio albero ha circa 6000 Km...e ancora nuovo direi!
Le mollette le compro sicuramente, però per la giannelli non e che svuotando completamente il terminale avrei meno strozzatura del motore?

Ma secondo voi vale la pena spendere 150 Euro in piu per prendere la Gp Mhr non omologata?
E Mi perdera tanta potenza il cilindro con la Giannelli....e a bassi regimi o agli alti perdera???
Mi potete dare molti consigli su come posso modificare la Giannelli pen non toppare il motore?...Grazie

guarda nell'indice il topic che si chiama elenco gt ed elaborazioni blocco d50b c'è tutta l'elaborazione annessa a quel gt sotto il nome Malossi

io ho la tua stessa moto.
oggi sono andato a ritirarla dal mecc e ho messo:
malossi mhr l'intermedio
21phbg
molle frizione malossi
collettore originale modificato
eliminato miscelatore
vl 15
lavorazione cassa filtro originale
gia' avevo la v6 e questo è tutto se non mi scordo niente
i rapporti aspetto che arrivano perchè mi sono girato tutta la provincia e non ne avevano dentro e ho prenotato 13.50+ catena tutto d.i.d.
per ora la prima e la seconda non si vedono neanche e ha poco allungo(monto 11.53!!!).
comunque se la devi comprare la marmitta prendi la malossi che ti hanno consigliato, io sto convincendo i miei.
comunque poi quando monto tutto e finito il rodaggio ti dico a quanto arriva la moto.
comunque ha una coppia esagerata!!!!!!!!!e ha un bellissimo sound

Ok...pero io ho gia fatto la cavolata ho gia ordinato la Giannelli e me la tengo....per domenica dovrei riuscire a montare tutto...comunque io quando ho portato a sbloccare la moto mi hanno messo i rapporti 14.54....e adesso di allungo tira bene...

oggi facendo un po' di rodaggio con la moto ho tirato un po' e con i rapporti 11.53 la prima e la seconda neanche si vedono e ho troppo poco allungo.
credo che con i 13.50 dovrei essere perfetto, caso mai prendo un pignone 14 ma a me piace la moto che ha ripresa e non ha rapporti da aereoporto............
comunque con sti rapporti ho fatto i 95 sempre segnati, perche' mi sembra che il contakm si sia sballato un po'

beh va che 11 53 sono rapporti stra iper extra cortissimi

sono da moto originale.........................con le strozzatura e che sia a marsala che a trapani non li avevano dentro e quindi li ho dovuti ordinare, presto arrivano ma per ora faccio il rodaggio con questi che tra l'altro mi fanno andare la moto piu' leggera......
i 13.50 non sono buoni?

a me tutto originale fa 86 in due con gli stessi rapporti, strano che faccia 95

e a tutto originale faceva 130 in salita. belle le favole..........comuque tutta originalea me faceva 83, solo ke tirata al massimo e ci metteva un po' dai 75in poi, ora è tutta un'altra storia.....e poi sono ancora in rodaggio ne ke posso farlo spompare il gt ancora saliva una meraviglia e poi che c'entra se i rapporti sono uguali pure le velocita' sono uguali.
se a una moto gp metti sti rapporti ne che fa 300 e poi non durerebbe moltoihihihihih

si ma con gli stessi rapporti che pretendi che faccia 30 km/h in piu'?!
io per ora penso a fare il rodaggio e a convincere i miei a farmi montare un marmitta malossi non omologata

con quali rapporti 98? in che strada?lunga?in discesa?vento a favore? scusa ma mi sembrano veramente troppi comunque io con questo g.t. da fermo a 250-300 metri facevo 90, no che devo andare in aereoporto per viaggiare