la patente per la macchina è la b..costa circa dai 400euro ai 1000euro..una volta presa la b della a per la moto dovrai fare solo la pratica, quindi meno spese..inoltre una volta fatta la a2, dopo 2 anni del coinseguimento di tale patente salira automaticamente alla categoria a 3, ovvero la patente senza alcuna limitazione

la patente per la macchina è la b..costa circa dai 400euro ai 1000euro..una volta presa la b della a per la moto dovrai fare solo la pratica, quindi meno spese..inoltre una volta fatta la a2, dopo 2 anni del coinseguimento di tale patente salira automaticamente alla categoria a 3, ovvero la patente senza alcuna limitazione

ahn.. ok.. fatto sta che non sono pochi come soldi..

zampa mi dispiace tantissimo

peccato che abbandoni tutto , ma lo fai per una giusta causa e tuoi lo noteranno

vendi tutto , il piu possibile , anche le mutande se ne vale la pena

metti da parte un pò di soldi e conservali per la patente.

Se hai intenzione di appunto nn fare piu niente e prendere la macchina , secondo me è

inutile spendere soldi per altre marmitta per il 50cc , lascia l'rr tara e vai avanti cosi

però , ripeto è un peccato , magari lavorando di pomeriggio , ora con la bella stagione

qualche ero lo metti da parte , quando arriverà il tempo di vendere il dna , sarà elaborato

secondo me vale qualcosina di piu elaborato che originale non credi?

questoadifferenza dell 'altro tuo mezzo mi piace molt

in teoria un mezzo elaborato perde valore

in pratica quando vai a vendere la dna al ragazzetto quattordicenne che gli dici: ha i pezzi della top da 75 e la marmitta la pinasco ti da 45973623863896253896590768euro

su bolla avevo letto di un kit che converte da aria automatica a manuale, poi prendi l'aria manuale polini o stage e sei apposto

anche a me dava sto problema l'anno scorso, però poi è passato da solo...

azz peccato...

scusa è ma phva aria manuale phbn aria autoatica
mi pare no??

17.5 = phva-manuale phbn-automatica
19-21 = phbg- manuale

quindi se monto il 21 l'aria automatica va a farsi fot*ere? ho già quella del booster di manuale, ne devo mettere un'altra? e se passo all'aria manuale devo sempre smanettare l'aria per stare in moto? ora come ora non me ne devo preoccupare, devo solo aprire il gas, con il 21 cambierebbe?

io ti dico con la mia esperienza con l'honda..

allora io tiravo l'aria solo per avviarlo quando era freddo.. lo lasciavo scaldare e poi la rimettevo normale... non è che ero sempre lì attaccato a toglierla e rimetterla..
solo quando era freddo...

vabeh anche io per accenderlo devo tirare l'aria...

vabeh ma manuale fa pensare che lo devi fare tu, che devi quindi tirare l'aria per farla entrare nel carburatore

reef non mettere tutte ste faccine by zampa3

m'hai fracassato le @@ tutto il pomeriggio su msn co sta aria manuale mi dici che hai capito e invece ancora non hai capito?ti distruggo