Plausibile un ritorno di fiamma...
chiudi la valvola a farfalla, decellerando, ma nella camera di scoppio entra comunque un pò di aria e benzina, e se non viene accesa dalle candele questa miscela esce a contatto con i collettori di scarico, che (roventi) la fanno infiammare e producono un suono come di sfiato... tipo così...

<object width="425" height="344">



<embed src="https://www.youtube.com/v/fdwbioNPgoY&hl=it&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed>
</object>

Ovviamente non stò parlando di queste esagerazioni cercate apposta, ma un bicilindrico con scarico aftermarket e filtro aria è abbastanza normale che "spari"...
certo, bisognerebbe sentirlo, il rumore di cui parli...

Ma la moto del filmato é la tua?
per mè non gode molto il motore, però é bello il filmato con quelle fiammate e scoppi dallo scarico, chissa che temperatura ha raggiunto il terminale....
Naturalmente mi piace vederlo fare con le moto degli altri

aggiungo anche che date le temperature rigide è molto più facile che una moto scoppietti in rilascio... perchè l'aria molto più densa (per il freddo) contiene più ossigeno e quindi la carburazione resta un filo più magra che in estate... la centralina ha dei parametri di autocorrezione, ma oltre un certo valore di densità dell'aria (o con scarico e filtro più aperto) non riesce ad aumentare la benzina fino al valore stechiometrico di 14:1, quindi, con la carburazione smagrita, la moto scoppietta in rilascio...
prova da regimi medio alti, dovrebbe sentirsi ancora di più, in fase di rilascio, lo scoppio...
Tranquillo, non è dannoso, se non si esagera...

Una cosa sono gli scoppiettii dallo scarico in rilascio dati da uno smagrimento della miscela aria-benzina.
...un'altra è il pof che senti provenire dal motore...in realtà dovresti sentirlo provenire dalla scatola filtro.....e quindi un ritorno di benzina in rilascio...
Basta che la porti a fare una controllatina dal mecca e con un CO sei a posto...
Bye

A me faceva/fa di meno tutti e due...
Dice che lo scoppiettio davanti (POF!) è normale sui due cilindri...un altro invece mi ha detto che occorre solo re allineare le valvole ( penso con l'azzeramento del TPS) ma sono un ignorante in materia quindi mi limito a dire cosa mi hanno detto.

Ragazzi, sabato mi sono fatto un giro stupendo e il mostriciattolo si è comportato divinamente...niente sbuffi !!

Volevo solo un consiglio e cioè se togliere i db killer oppure no !!
Voi come girate ?

A me piace parecchio il rumore del motorazzo Ducati a scarico aperto, ma qualcuno sostiene che questo picchia anche ai bassi regimi, a differenza dei 4 cilindri.

Con il mio vecchio mono e scarico Akrapovic il db killer non l'ho mai montato, ma qui ci troviamo su un altro pianeta.

Un altra domanda è se con i db killer montati, si usura più velocemente la lana di vetro oppure sono solo dicerie.

Grazie a tutti !!

Ti do un motivo per lasciare i dbkiller inseriti:

360 euro + Revisione

C...o !

Mi farò solo un giro intorno a casa per sentire il risultato, poi li rimetto !
Il discorso invece della lana di vetro ??

Cavolo, questa è proprio da raccontare

Nella mia, con i db killer inseriti (senza non l'ho ancora sentita) in folle prevale il rumore della frizione aperta.

In marcia non saprei proprio...

Non vorrei dire una cavolata, ma la revisione penso tu debba farla proprio in motorizzazione, non da un meccanico qualsiasi...

Fossi in te lascerei perdere...poi fosse silenziosa...

Ero fuori da un locale, io ed un amico col gsr.
Ho acceso la mia, lui ha acceso la sua....stavamo per partire, e vedo il mio amico a terra con la moto.
L'ho aiutato ad alzarsi...e mi ha spiegato perchè era caduto.

In pratica il rumore della mia moto (con dbkiller inseriti) aveva oscurato il rumore della sua moto, e lui convinto di essere in marcia era partito...ma in realta' era in folle...

giuro su dio è vero e ho amici testimoni!!!

Non vorrei dire una cavolata, ma la revisione penso tu debba farla proprio in motorizzazione, non da un meccanico qualsiasi...

Fossi in te lascerei perdere...poi fosse silenziosa...

Ero fuori da un locale, io ed un amico col gsr.
Ho acceso la mia, lui ha acceso la sua....stavamo per partire, e vedo il mio amico a terra con la moto.
L'ho aiutato ad alzarsi...e mi ha spiegato perchè era caduto.

In pratica il rumore della mia moto (con dbkiller inseriti) aveva oscurato il rumore della sua moto, e lui convinto di essere in marcia era partito...ma in realta' era in folle...

giuro su dio è vero e ho amici testimoni!!!

Ha un rumore divino ...vale la pena di rischiare ogni tanto