kimko agility 50 by cape92 - I nostri scooter 50 cc

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kimko agility 50 by cape92

6952766

6952766 Inviato: 11 Feb 2009 20:14
Oggetto: kimko agility 50 by cape92

Preparatore: io & mario
Nickname: cape92
Età: 16

Marca mezzo: kimko
Modello mezzo: agility 50
Cilindrata originale: 49,2
Cilindrata odierna: 49,2

Elaborazioni:

Modifiche estetiche:

riverniciatura (blu eletrico e bianco ghiaccio)

manopole artigianali che si illuminano di notte

specchietto non originale

rimozione portapacchi

rimozione parafango posteriore

rimozione coprimarmitta

messi adesivi tribali

rimossi vetrini delle frecce

colorate tutte le viti blu

colorati i tappini sulla pedana

colorato anche copri batteria

colorato il cerchio attorno a dove si inseriscono le chiavi

tappini delle gomme blu.

rimozione scritte kimko

rimozione specchietto destro

rimossi i catarinfrangenti alla ruota anteriore

strips blu sulle ruote

pedalina blu(per ora l'originale ma ne cerco una piu bella)

Modifiche alla meccanica:

ho tolto tt i fermi

marmitta leovinci

Modifiche all'alimentazione:

carburo del 17 e aumento dei getti (95)
Modifiche all'elettronica: originale.

Modifiche alla ciclistica:

Modifiche alla trasmissione:

variatore malossi (multivar 2000)

mollette della frizione della leovince

Modifiche future:

ALLE PRESTAZIONI

motore malossi 90

filtro a cono

centralina malossi

ALL'ESTETICA

coprisella bianco con cuciture blu (idea presa da malekit mi pare xD)

colorare il coprivariatore argento metallizato a spechio

specchietto metallizato

cavalletto metallizato

cambiare frecce posteriori (metto quelle piccole che si attaccano alla carena)

scatola del nos per l'estetica xD (ho l'idea ma non so quando farlo -.-)

rialzo ammortizzatore blu

Note:velocita attuale 85/86 km/h in piano

Foto:

4 mesi fa circa:

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ora:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ultima modifica di cape92 il 25 Mag 2009 20:13, modificato 15 volte in totale

cape92

Foglio Rosa

Ranking: 7

6952913

6952913 Inviato: 11 Feb 2009 20:31

dice che hai sbagliato sezione!

sposto in "i nostri scooter 50 cc"

luce990

Very Important Tinga

Ranking: 753

6953024

6953024 Inviato: 11 Feb 2009 20:41

ha scusa xD e grazie xD

Ultima modifica di cape92 il 12 Feb 2009 18:28, modificato 1 volta in totale

cape92

Foglio Rosa

Ranking: 7

6953681

6953681 Inviato: 11 Feb 2009 21:39

senza foto nn possiamo valutare per bene il tuo mezzo.

ps:il malossi 90 nn esiste

ti consiglio di cambiare il nome con 80 nelle elaborazioni future.

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 724

6953714

6953714 Inviato: 11 Feb 2009 21:41

esiste esiste è un 89 xD posto il link se lo trovo..ade metto le foto 1 sec xD

cape92

Foglio Rosa

Ranking: 7

6954100

6954100 Inviato: 11 Feb 2009 22:15

FRANKLINzip ha scritto:

senza foto nn possiamo valutare per bene il tuo mezzo.

ps:il malossi 90 nn esiste

ti consiglio di cambiare il nome con 80 nelle elaborazioni future.

si esiste ,ha 9 cv ed ' è questo qui

Link a pagina di Malossi.com

vai su marche-kymco-agility 504t euro 2
e trovi il 90
dev'essere una bestia, ma se non fa ritarare variatore e ricarburare e mettere lo scarico leovince hand made dubito che tocchi gli 80 kmh

Darkblaster

Senza Freni

Ranking: 115

6954125

6954125 Inviato: 11 Feb 2009 22:17

Bello scoot cape. Ma la vite della marmitta di cui parli è quella che stà a metà collettore? Se è quella rimettila immediatamente!!

@FRANKLINzip Il Malossi 90cc esiste eccome. Guarda tu stesso: Link a pagina di Malossi.com

zifolotto

Very Important Tinga

Ranking: 1752

6954381

6954381 Inviato: 11 Feb 2009 22:40

io ne ho provato 1 solo con vario carburo del 17,5 dell'orto e frizione e faceva i 89/90 con il motore e marmitta i 100 di tacchimetro penso li raggiunga...poi non so sinceramente..

Ultima modifica di cape92 il 12 Feb 2009 18:15, modificato 1 volta in totale

cape92

Foglio Rosa

Ranking: 7

6954406

6954406 Inviato: 11 Feb 2009 22:44

zifolotto ha scritto:

perchè?

cape92

Foglio Rosa

Ranking: 7

6955762

6955762 Inviato: 12 Feb 2009 9:59

non ci pensare minimamente.io ho il 70,marmitta,vario e tocco i 80-85 in pianura. ed è anche un ottima velocità

la vite del collettore (qulla della marmitta) rimettila subito perche sembra che ti da piu' accellerazione invece la fa diminuire,e a lungo andare ti manda a pu**ane la carburazione

quella serve per controllare tramite l'apposita sondina i gas di scarico, nulla di piu'

Flash92

Senza Freni

Ranking: 141

6958142

6958142 Inviato: 12 Feb 2009 16:39

bene allora capito cosa ho rotto...è 6 mesi che l'ho tolta...

cape92

Foglio Rosa

Ranking: 7

6958653

6958653 Inviato: 12 Feb 2009 18:02

Se il problema che ti ritrovi è solo una diminuzione della velocità, non è detto che è andato il gt. Fai controllare al meccanico lo stato di usura dei rulli e della cinghia e fattelo ricarburare.

zifolotto

Very Important Tinga

Ranking: 1752

6958730

6958730 Inviato: 12 Feb 2009 18:11

il mio problema è questo:
non si accende piu ne con l'accensione eletronica ne con la pedivella (la pedalina va a vuoto e l'accension4e eletronica quando clicco il pulsante fa "cluc..clic.." come una pistola scarica)..poi oltretutto c'è di mezzo un notevole diminuzione di velocita (quando andava) e delle fiammate che uscivano dal buco...anche di 3/4 cm...vuoti improvvisi quando acceleravo e ogni settimana dovevo regolare il minimo...bho..

cape92

Foglio Rosa

Ranking: 7

6958770

6958770 Inviato: 12 Feb 2009 18:15

cape92 ha scritto:

Fai come ti ho detto, ricarbura e controlla rulli e cinghia. Meglio controllare queste cose prima di spendere 200€ per il gt nuovo.

zifolotto

Very Important Tinga

Ranking: 1752

6958783

6958783 Inviato: 12 Feb 2009 18:17

ok se poi cambio motore metto il malossi XD comunque sn inca cm una bestia...c'è un sole bellissimo e io non posso farmi un giro con il mio amato motorino :'(

Ultima modifica di cape92 il 12 Feb 2009 18:19, modificato 1 volta in totale

cape92

Foglio Rosa

Ranking: 7

6958796

6958796 Inviato: 12 Feb 2009 18:19

cape92 ha scritto:

ok se poi cambio motore metto il malossi XD comunque sn inca cm una bestia...c'è un sole bellissimo e io non posso farmi un giro con il mio amato motorino :'(

Ti capisco, io ne ho approfittato per andare dal motoricambi ma non aveva quello che cercavo

Mi sono consolato comprando le castagnole

zifolotto

Very Important Tinga

Ranking: 1752

6958823

6958823 Inviato: 12 Feb 2009 18:21

comunque volevo fare una sboronata assurda xD mettergli il nos xD c'è un mio amico che me lo procura per 100 euro..è conveniente??

cape92

Foglio Rosa

Ranking: 7

6958891

6958891 Inviato: 12 Feb 2009 18:28

cape92 ha scritto:

comunque volevo fare una sboronata assurda xD mettergli il nos xD c'è un mio amico che me lo procura per 100 euro..è conveniente??

Usi una volta il nos e butti il motore (lo butti nel vero senso della parola).

zifolotto

Very Important Tinga

Ranking: 1752

6958906

6958906 Inviato: 12 Feb 2009 18:30

no no senza usarlo e senza ricariche solo per l'estetica la scatoletta di dietro alla targa spacca XD

cape92

Foglio Rosa

Ranking: 7

6958934

6958934 Inviato: 12 Feb 2009 18:34

cape92 ha scritto:

no no senza usarlo e senza ricariche solo per l'estetica la scatoletta di dietro alla targa spacca XD

Allora potresti metterlo. Ma non so se per 100€ è conveniente prendere una bomboletta vuota.

zifolotto

Very Important Tinga

Ranking: 1752

6958963

6958963 Inviato: 12 Feb 2009 18:37

gia meglio informarsi bn XD ...se riuscissi a caricare le foto ne posterei altre -.-

cape92

Foglio Rosa

Ranking: 7

6959302

6959302 Inviato: 12 Feb 2009 19:15

guarda se non ho capito male all'accenzione se il tuo neanche ti si accende potrebbe essere la batteria scarica...io l'ho scaricata a forza di provare a metterlo in moto con l'accenzione elettronica. la fai caricare dal meccanico...penso sia gratis o almeno il mio non me lo ha fatto pagare.

per la velocita rimetti subito la vite al collettore che scarbura solamente...se vuoi piu rumore tipo racing metti un bel filtro a cono e lo carburi col getto 90. ci metti anche una bella leovince e il casino è assicurato....vedi il mio

.
altre cose da controllare sono rulli che potrebbero essersi consumati e ti fanno perdere acnhe 10km/h.,cinghia , carburazione frizione.

per la bomboletta del nos secondo me spacca troppo

pero ne vale la pena spenderci 100 euro? allroa fatti un bel correttore di coppia malossi da 90 euro.

pero se la bomboletta fosse piena dato che il nos sarebbe semplicemente una netta e immediata quantita di protossido d'azoto devi ingrassare la carburazione mettendo tipo il getto superiore ai 115.

comunque bello il tuo kymco ...soprattuto come ti ho gia detto il blu elettrico-

malekit

Impennata

Ranking: 364

6959709

6959709 Inviato: 12 Feb 2009 20:00

grazie...se vuoi ti do il codice del blu eletrico..penso di averlo anco da qualche parte xD

comunque non è la batteria mio pa ha l'attrezzo per misurare il voltaggio e dice che è carica al massimo...poi le frecce e gli abbaglianti funzionano...bho

cape92

Foglio Rosa

Ranking: 7

6959744

6959744 Inviato: 12 Feb 2009 20:05

sisi dammi il codice....ma è una normalissima bomboletta o te la sei fatta creare in coloreria? hai dato il colore normalmente o prima hai messo un aggrappante priam ancora di sverniaciare?

lo hai pitturato tu o il carozziere?

malekit

Impennata

Ranking: 364

6959777

6959777 Inviato: 12 Feb 2009 20:09

io e ti dico subito che ci ho messo 12 giorni lavorando 4 ore al giorno!!
ho fatto cosi:
tirato via le carene
scartavetrato ogni cm per farlo diventare liscissimo(dato che ero caduto)
lavato piu volte
dato l'agrappante(lasvciato asciugare per 1 gg intero)
ed infine colorato a bomboletta

e la bomboletta non è fatta apposta è una bomboletta che ha gia dentro l'agrappante ma meglio metterlo 2 volte (è fatta apposta per i motorini) e ti consiglio di farlo quando c'è il sole o non c'è umido seno ti esce un pasticcio unico perchè cola tutto...

e sopratutto copri bene!!!!!!!!e okkio alla benza che se ci va su la sciogli

Ultima modifica di cape92 il 12 Feb 2009 21:23, modificato 2 volte in totale

cape92

Foglio Rosa

Ranking: 7

6959878

6959878 Inviato: 12 Feb 2009 20:21

ok...grazie per le info...l'unico problema e che io non riesco a smontare le schocche laterali...cioè il fianchi del motorino...per il muso ormai per me è una cavolato...ma quie fianchi sono un bel dilemma

malekit

Impennata

Ranking: 364

6960613

6960613 Inviato: 12 Feb 2009 21:26

devi fare cosi:
muso grigio sottosella (tutto)
i 2 pezzi dietro
poi porti verso il fondo la parte centrale della pedana e si disincastrano dal pezzo davanti e infine il pezzo davanti (devi staccare le frecce)

cape92

Foglio Rosa

Ranking: 7

6965406

6965406 Inviato: 13 Feb 2009 16:02

mmm non c'ho capito una mazza...

io di solito tolgo i muso grigio...
poi tolgo la sella,
sottosella e sella del secondo passeggero
a qeusto punto mi rimane da staccare le plastiche nere (per intenderci dove ho messo gli occhi NO FEAR) ma i due fianchi grigi non so proprio da dove incominciare.

ho provato a togliere un paio di viti all'interno quelle che sono collegate alle carene in acciaio.
ma nn da segno di cedimento.

malekit

Impennata

Ranking: 364

6965434

6965434 Inviato: 13 Feb 2009 16:07

ma ai tolto il pezzo sotto??sotto ce ne un altro di pezzo xD e comunque rima devi staccare anche le frecce xD cioè c'è:
sottopedana,
pedana
muso(dove c'è il faro)
un pezzo grosso di muso che contiene le 2 parti nere (per toglerlo devi toglere sia il faro che le frecce e scollegarle)
coda
i 2 sottosella
lunotto
parafanghi..
quale di questi nn riesci?

cape92

Foglio Rosa

Ranking: 7

6966551

6966551 Inviato: 13 Feb 2009 18:44

ho capito...è una bastardata perchè c'è una serie di gancetti che devi staccare io ci ho messo 3 quarti d'ora a capire cm sganciarlo senza romperlo(per intenderci sono sui lati e sotto dove è attaccato alla pedana i ganci..attento che se tiri troppo lo spacchi

cape92

Foglio Rosa

Ranking: 7

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