si può anche fare se è compatibile con l'albero originale...ma un evo montato come originale rende 0 rispetto al suo potenziale...a questo punto conviene mettere direttamente un base che viene sfruttato tutto e rende di più...comunque sono punti di vista

questo si...senza dubbio...il mio era un modo di vedere la cosa senza sapere la situazione in cui ti sei trovato...non prendertela...anche perchè per le modifiche c'è sempre tempo

beh anche l'evo1 rende che è una bomba...se ne vale la pena io lo cambierei...

certo...ecco quello che intendevo con il "se ne vale la pena"...metti in cantiere anche tutte le modifiche che dovresti effettuare

diciamo che saresti almeno sui 300euro a occhio e croce...se avessi la possibilità lo farei perchè la resa cambierebbe di molto se montato a regola d'arte...

se credi che la cosa ti crea problemi per l'uso quotidiano allora lascia stare e risparmi questi soldo...diversamente ti divertisresti un casino anche con l'evo...poi sono punti di vista

non saprei...comunque dipende un pò dal trattamento che gli riservi...anche se 2000 per un gt di quel calibro mi sembrano un pò tanto...

quindo sarebbe come dico io...potresti cambiarle un pò prima...

capito............. ............ora domani ordino l'evo e lo metto sull'albero originale, marmitta originale, 12, trasmissione originale,tutto il resto originale......cosi mi diverto....daro filo da torcere a 2 fast......

ma questo con cui hai parlato tu e un pò handicappato??? giusto per sapere

ma handicappato sarai tu...l'evolution tira anke senza carter lavorati è sempre un evolution...senza carter ti sviluppa 16 cavalli alla ruota con un ela fatta bene,con i carter lavorati 19...mai letto il topic con le varie fasce e potenzialita dei g.t. provati al banco?

eh no con il team si è obbligati a barenare in imbocco mentre con l'evo no,quando si barena in camera di manovella invece lo si fa o per guadagnare volume o per i gt a corsa 44 per farci stare l'albero che altrimenti non ci starebbe avendo spalle più grosse di uno per corsa 39,2,ovvero standard

no, col team ce pure un altro modo senza barenare un bel niente, devi fare tornire le camicie e il gt entra perfettamente