Motore si su bicicletta - Forum Tecnico

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Motore si su bicicletta

6696876

6696876 Inviato: 8 Gen 2009 15:35
Oggetto: Motore si su bicicletta

Ciao a tutti sono nuovo,mi chiamo Benedetto e sono di palermo.Chiedo il vostro aiuto per un progettino che di cui mi sto occupando ultimamente,cioè montare il motore del si sulla mia bici.la posizione l'ho trovata ma il problema è che per fare andare avanti la bici il motore dovrebbe partire al contrario,lo può fare?ringrazio anticipatamente

cosmic

Foglio Rosa

Ranking: 9

6696982

6696982 Inviato: 8 Gen 2009 15:43
Oggetto: Re: motore si su bicicletta

cosmic ha scritto:

monta il motore al contrario e vai

stuntman69

MotoGp

Ranking: 1176

6697132

6697132 Inviato: 8 Gen 2009 15:57

Non credo ci siano problemi se il motore gira al contrario, sempre su e giù va il pistone...

Icekill

Derapata

Ranking: 489

6697156

6697156 Inviato: 8 Gen 2009 16:00

Icekill ha scritto:

Non credo ci siano problemi se il motore gira al contrario, sempre su e giù va il pistone...

invece ci sono problemi...il motore non è fatto per girare al contrario...se uno accende la moto al contrario a spinta parte al contrario ma rischi di spaccare tutto

stuntman69

MotoGp

Ranking: 1176

6697160

6697160 Inviato: 8 Gen 2009 16:00
Oggetto: Re: motore si su bicicletta

stuntman69 ha scritto:

monta il motore al contrario e vai

infatti è la soluzione più logica senza tentare interventi sul motore che tra l'altro ha una fasatura asimmetrica dell'aspirazione (asp. sull'albero, una prerogativa dei motori Piaggio per ciclomotori e Vespa) che non consentirebbe un buon funzionamento girando al contrario.

ci sarebbe solo da passare la trasmissione dall'altro lato della bici e capovolgere il carburatore.
oppure montare il motore girato verso dietro ma così risulterebbe meno raffreddato.

attenzione comunque perché una normale bici non è in grado di amministrare le prestazioni che potrebbe fornire un motore del genere (freni e sospensioni insufficienti, raggi delle ruote troppo deboli)

de_corsa

Motociclista DOC

Ranking: 4425

6697400

6697400 Inviato: 8 Gen 2009 16:25

Niente di nuovo sotto il sole:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Mosquito 38cc

C'era anche il 50:

immagini visibili ai soli utenti registrati

eccone uno restaurato:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Rimane comunque il piccolo problema dell'omologazione... se ti fermano a bordo di un affare del genere (autocostruito, intendo) rischi parecchio

Admin2

Ranking: 17479

6698456

6698456 Inviato: 8 Gen 2009 18:14

grazie dei consigli.Penso che la soluzione migliore sia quella di montare il motore dal lato opposto e cpaolvolgere il carburatore,perchè montandolo nell'altro verso avrei problemi di raffreddamento.Come diceva 42 giustamente,il problema dell'omologazione è serio.Non c'è modo di omologarlo?al limite ci giro solo in campagna.De corsa mi sa che hai ragione per quanto riguarda i freni,un tentativo però ormai lo faccio una volta che ho comprato il motore

cosmic

Foglio Rosa

Ranking: 9

6719003

6719003 Inviato: 11 Gen 2009 17:14

il problema dell'omologazione è serio tanto quanto dover pagare più o meno un 2000 euro di multa!!

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

6719371

6719371 Inviato: 11 Gen 2009 18:08

scovolix ha scritto:

il problema dell'omologazione è serio tanto quanto dover pagare più o meno un 2000 euro di multa!!

Quindi spenderne 200 per un Ciao?!... Che poi alcuni telo regalano anche perhcè in molti posti non lo si può più usare perchè pre-euro.

Certo rimane la sfida di construirsi qcosa da soli, sempre ppagante. Ma perchè nn andare "giù pesante" e provare a fare una minimoto con quel motore? Sempre sfruttando telai di origine ciclistica, magari...

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7920

6722281

6722281 Inviato: 11 Gen 2009 23:04

Scusate, ma non ho capito qual'è il motore che cosmic vuole montare, qualcuno mi spiega??

Comunque io e un mio amico abbiamo un progrtto in corso (anche se fermo da 2 mesi per problemi di tempo e di salute) simile a questo.
Vogliamo montare un motore 70cc 2 tempi da 6 cv di una motosega vecchissima, ancora a miscela di olio e benzina rossa, su un graziellino!!

Stavamo già modificando il telaio per alloggiare il motore e la trasmissione e, se riusciamo, mettiamo anche il cambio!!

Certo che non è una cosa facile mettere il cambio...
Per la ciclistica cambieremo i copertoni e le pinze dei freni, magari mettendo le pinze doppie alla ruota davanti!
Si può anche tentare di rinforzare i raggi, ma la vedo molto dura...
Tra qualche settimana dovremmo reiniziare i lavori

Poi ovviamente la useremmo solo nei campi o negli sterrati isolati, tanto abitiamo in paese, per fortuna...

Secondo voi una bicicletta con 6 cv sopra, se ben sfruttati dalla rapportatura, quanto potrebbe fare di velocità massima?

MotoRider

Senza Benza

Ranking: 83

6722328

6722328 Inviato: 11 Gen 2009 23:10

sui 70...

e ti sembrerà di volare

thetruth92

Derapata

Ranking: 429

6723540

6723540 Inviato: 12 Gen 2009 10:19

MotoRider ha scritto:

...

Secondo voi una bicicletta con 6 cv sopra, se ben sfruttati dalla rapportatura, quanto potrebbe fare di velocità massima?

io credo invece molto più di 70: almeno 90Km/h se non ancora di più, trattandosi di una bici.
per questo ritengo l'applicazione più che sconsigliabile.

inoltre, disporre di tutta quella potenza in pratica inutilizzabile oltre che pericoloso non dev'essere neanche divertente.

molto più divertente sarebbe tentare l'applicazione su di un telaio da ciclomotore, magari sportivo e dotato di freni a disco.

Appunto tecnico: da tener conto della fortissima riduzione che indubbiamente sarà necessaria:
potrebbero risultare irreperibili dele corone sufficientemente grandi allo scopo.
in tal caso necessiterà creare un'altra coppia di riduzione prima della ruota.

conoscendo il numero di giri massimo del motore e la circonferenza della ruota posteriore è possibile calcolare facilmente il rapporto di riduzione necessario per sviluppare una determinata velocità avvalendosi del metodo illustrato in questo articolo:

Come calcolare la velocità sviluppata da uno scooter

de_corsa

Motociclista DOC

Ranking: 4425

6789311

6789311 Inviato: 20 Gen 2009 15:06
Oggetto: avviare motore si con chiave a tubo

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

ciao a tutti.Torno a farmi sentire sempre a proposito di quel maledetto motore del si

.Mi chiedevo (per un altro progetto che devo fare): è possibile avviarlo collegando un motore di avviamento di auto al dado che ferma la campana con una chiave a tubo o c'è bisogno di qulache riduzione ?
ringrazio in anticipo

cosmic

Foglio Rosa

Ranking: 9

6816536

6816536 Inviato: 23 Gen 2009 18:08

comunque alla fine il progetto l'ho abbandonato..impossibilità nel trovare posto al motore.Grazie a tutti dell'aiuto.Se mi volete fare un ultimo favore:mi potreste togliere sto dubbio dell'aviammento dell'intervento precedente?

p.s. motorider grande l'idea del motore da 70cc sulla bici! troppo rischioso però

cosmic

Foglio Rosa

Ranking: 9

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