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Inviato: 4 Gen 2009 16:23 Oggetto: problema rodaggio top nero
salve ragazzi, tra qualche giorno mi arriverà un bellissimo top nero da montare alla mia piccola rs , però leggendo altri topic ho visto che devo fare il rodaggio al motore:il problema è che io la moto la tengo nel garage, e per uscire devo fare una salita abbastanza ripida (con il motore originale la devo fare in 1° a 6.000 giri piu o meno) , quindi ho paura di rovinare il motore ......cosa devo fare? auito please
un lamps
doski
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Gen 2009 16:25
meglio spingerla per i primi tempi...
nobody08
Senza Benza
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Inviato: 4 Gen 2009 16:28
ancora piu difficile...come faccio? pesa un sacco l'rs figurati in salita
doski
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Gen 2009 16:32
doski ha scritto:
ancora piu difficile...come faccio? pesa un sacco l'rs figurati in salita
sezione sbagliata andava in forum moto 50 cc, comunque se fossi in te mi farei aiutare a spingerla nei primi tempi e un giorno che non hai molto da fare ti fai 1 centinaio di km così almeno inizi a rodarla
Fabrizio92
Derapata
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Inviato: 4 Gen 2009 16:39
sorry per il topic sbagliato comunque se la faccio riscaldare 2 minuti giu al garage, poi mi faccio solo quella salita a 6000 giri e poi vado piu piano e continuo il rodaggio?
doski
Foglio Rosa
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6666536
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Inviato: 4 Gen 2009 16:42
X fabrizio92 di che parte di napoli sei? sorry per l'OT
doski
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Gen 2009 16:42
doski ha scritto:
sorry per il topic sbagliato comunque se la faccio riscaldare 2 minuti giu al garage, poi mi faccio solo quella salita a 6000 giri e poi vado piu piano e continuo il rodaggio?
io la moto la faccio riscaldare sempre alemno fino a quando non arriva a 2 tacche comunque penso che per una piccola salita non comprometti il motore po non sò
Fabrizio92
Derapata
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Inviato: 4 Gen 2009 16:44
doski ha scritto:
X fabrizio92 di che parte di napoli sei? sorry per l'OT
fuorigrotta
Fabrizio92
Derapata
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Inviato: 4 Gen 2009 16:47
altri consigli non ce ne sono???
comunque io sono di acerra
doski
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Gen 2009 16:49
doski ha scritto:
altri consigli non ce ne sono???
comunque io sono di acerra
casomai se un giorno vieni a napoli ci becchiamo, comunque basta sono troppo OT
Fabrizio92
Derapata
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Inviato: 4 Gen 2009 16:54
hai ragioe basta OT
allora altri consigli non ce ne sono?
doski
Foglio Rosa
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6667625
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Inviato: 4 Gen 2009 19:24
Ma non farti troppi problemi, scaldala bene bene e vai su pianino.
Sminteo1893
Foglio Rosa
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6667942
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Inviato: 4 Gen 2009 19:59
ma 6000 giri vanno benissimo poi se e per poco cosa rovini??? scusa fai quella salita con sicurezza in modo da non fermarti a metà che sarebbe molto piu grave
xr6alethebest
Ospite
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6668044
6668044
Inviato: 4 Gen 2009 20:11
ok, grazie ragazzi...
ne approfitto per chiedervi un'altra cosa: assieme al top nero ho preso anche una leovince v6, il problema è che ho ancora il carburatore originale da 14:ora non so se montare motore e marmitta ma lasciare il carburo originale (cosi almeno incomincio il rodaggio) o mi conviene aspettare il carburo da 19? grazie raga
lamps
doski
Foglio Rosa
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6668158
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Inviato: 4 Gen 2009 20:25
doski ha scritto:
ok, grazie ragazzi...
ne approfitto per chiedervi un'altra cosa: assieme al top nero ho preso anche una leovince v6, il problema è che ho ancora il carburatore originale da 14:ora non so se montare motore e marmitta ma lasciare il carburo originale (cosi almeno incomincio il rodaggio) o mi conviene aspettare il carburo da 19? grazie raga
lamps
aspetta il 19 cosi monti tutto insieme.....comunque dato che la dovevi comprare potevi prendere una marmitta un po meglio
Giux_Tm
125 Champ
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6668199
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Inviato: 4 Gen 2009 20:29
lo so ma sto in bolletta e visto che ne ho trovata una a 80 € ne ho approfittato
il problema del carburo è che non ho voglia di aspettare e vorrei subito usarlo...
se cammino con quello originale cosa potrebbe succedere?
doski
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Gen 2009 20:31
doski ha scritto:
lo so ma sto in bolletta e visto che ne ho trovata una a 80 € ne ho approfittato
il problema del carburo è che non ho voglia di aspettare e vorrei subito usarlo...
se cammino con quello originale cosa potrebbe succedere?
beh una volta carburato va anche con l'originale...certo non come il 19....siccome però devi far montare tutto dal meccanico ti conviene fare tutto in una volta....
Giux_Tm
125 Champ
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Inviato: 4 Gen 2009 20:41
non credo che andro dal meccanico...penso che monto tutto io tanto cilindo e affini li so smontare...il prolema sara la carburazione, e approposito di carburazione durante il rodaggio mi conviene tenerla un po piu grassa? (quando ho fatto il rodaggioal mio modellino a scoppio con motore 2 tempi mi hanno detto di lasciare la carburazione un po grassa cosi si lubrifica meglio)
doski
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Gen 2009 20:48
no la carburazione falla normale, semmai fai la miscela con un po piu d'olio...
lubrifica di piu e sprechi un po meno benzina
giordy93
Minimoto Champ
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Inviato: 4 Gen 2009 21:08
scusa ma se proprio hai paura di rovinarla su quella salita fai così:
accendi la moto la fai scaldare e poi metti in prima tu stai accanto alla moto e la fai salire in prima al minimo accanto a te tu cammini a piedi giu dalla moto, la tieni con le braccia e intanto dosi il gas e la frizione e la fai salire...
TopNicoRRX
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Gen 2009 21:26
quotone!!
Scott51
Senza Freni
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6669022
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Inviato: 4 Gen 2009 22:07
ottima idea grazie comunque il miscelatore dell'olio mi conviene toglierlo
doski
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Gen 2009 22:10
doski ha scritto:
ottima idea grazie comunque il miscelatore dell'olio mi conviene toglierlo
no....
Giux_Tm
125 Champ
Ranking: 2277
6669183
6669183
Inviato: 4 Gen 2009 22:22
e allora come faccio a far arrivare piu olio al motore
doski
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Gen 2009 22:23
lo togli...fidati è meglio...io per una maledetta bolla d'aria ho grippato...
seno metti un po d'olio nel serbatoio...
giordy93
Minimoto Champ
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Inviato: 4 Gen 2009 22:27
ok grazie ...ma la percentuale quanto deve essere ? 2% basta?
doski
Foglio Rosa
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6669267
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Inviato: 4 Gen 2009 22:30
si ma il miscelatore non manda l'olio sempre costantemente..lo manda da una variabile di 1 a 3%...
te metti che un giorno metti 5 euro...cioe 4 litri circa, metti 0,1 litri d'olio...va gia bene, se vuoi anke un po di piu
giordy93
Minimoto Champ
Ranking: 1908
6669322
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Inviato: 4 Gen 2009 22:36
giordy93 ha scritto:
si ma il miscelatore non manda l'olio sempre costantemente..lo manda da una variabile di 1 a 3%...
te metti che un giorno metti 5 euro...cioe 4 litri circa, metti 0,1 litri d'olio...va gia bene, se vuoi anke un po di piu
Motivo per il quale sui gt spintissimi conviene toglierlo......
LOB901
Impennata
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6669337
6669337
Inviato: 4 Gen 2009 22:37
ok grazie sei stato davvero gentile ... un'ultima cosa: sapete se si puo montare il faro dell'rs 125 all'rs 50?...è piu bello vero?
doski
Foglio Rosa
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Inviato: 5 Gen 2009 0:04
giordy93 ha scritto:
si ma il miscelatore non manda l'olio sempre costantemente..lo manda da una variabile di 1 a 3%...
te metti che un giorno metti 5 euro...cioe 4 litri circa, metti 0,1 litri d'olio...va gia bene, se vuoi anke un po di piu
il miscelatore impazzisce quando l'albero fa tanti giri...lui con top nero carbu 19 e v6 quanti giri vuoi che prenda???...per me lo deve togliere se proprio vuole faccia la miscela allo 0,50% mantenendo il miscelatore...
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