non è paragonabile per niente alla nardò...
ha pure le paratie la line.. e non come scrive biolla che non le ha..
poi a me ricorda molto la zx la yasuni z.. specialmente nello spillo del silenziatore..
come finititure ok.. ma il rapporto prestazioni prezzo è pessimo...

ma comunque rimane sempre una buona marmitta per 50 (dietro alla line)?

ma comunque rimane sempre una buona marmitta per 50 (dietro alla line)?

ma se la yasuni z è simile alla nardò e la nardò è da intermedi allora anche la z è da intermedi/base...il discorso che se ci abbino un carbu e un variatore bisogna farlo anchge per la line perche uno non monta una marmitta con tutto originale(svuota e spompa il gt)...perciò a parità di ela (carburatore 17,5 e multivar) và meglio la Z o la line?

no... perchè se metti una marmitta per un 50cc tipo zx,e top line puoi lasciare tutto originale con rulli + leggeri e lo scooter andrà benissimo...
se lasci tutto originale con una marmitta per 70,puoi mettere rulli leggerissimi ma in partenza nn prenderà mai i giri,il motore gira un cifro con la consguenza di spomparlo velocemente...
esempio: nardò, è per un intermedio.
la puoi mettere anche su con il 50cc..... ma se la metti da sola il motorino girerà alto di giri con una ripresa penosa...
se la abbini a un 17.5, multivar, frizio, svuoterà ancora ma sicuramente avrai un ottimo allngo con una accelerazione poco inferiore a uno originale sbloccato...

alla fine... la line è per 50 e la puoi montare anche da sola
la yasuni per me è da base spinto quindi su un 50 svuota.

se te hai vario e 17.5 abbinaci la yasuni che è + aperta....perdi un pò in scatto ma hai molte prestazioni agli alti..

concordo su quasi tutto!...però ci sono dei punti in cui sbagli:

-prima di tutto la yasuni Z è una marmita pre 50cc come la line o l'arrow
-se abbini una marmita "da 70cc" su un 50cc ha di sicuro piu ripresa e velocità di una da zx/line/arrow ecc come ovvio!!...te lo dico io che ho la pws da un anno su il 50 originale!...e non è mai successo nulla!!....le marmite aperte non spompano il gt ma semplicemnte usarano piu velocemente gli organo del cilindro es fasce ecc....se dopo un anno o piu perdi prestazioni basterà solo cambiare 2 cose nel cilindro e il gioco è fatto!!
-se te hai vario e 17.5 abbinaci la yasuni che è piu aperta non perdi scatto e hai molte prestazioni agli alti come dici ma se ben tarato e carburato da uno che se ne intende ci guadagni in tutte e due le parti!...

la z ha un colettore grande come quello della zx!!!!quello della line è piu grosso!!

sisi... vero vero..

solo che per me la yasuni non è per 50cc... per me è adatta per motori 70cc base...
quindi se lui la monta senza nulla,PER ME spompa a lungo andare il gt... ovvio.. se ha sbatta ogni tipo 5 mila km cambia fasce e bona...
però per farlo girare al massimo senza spompare il gt basta mettere al 50cc la yasuni( per me da 70 base) con vario e carburo da 17.5

Ciao su biolla c'é scritto che la yasuni z è paragonabile ad una top nardò...ma PARAGONABILE nel senso che è migliore o inferiore al top (di poco)?grazie delle risp

ho detto che se la monto la monto con carbu 17,5,vario...come minimo ...da quello che avete detto voi mi pare di capire che la z è da 50 completo (o da 50 spinto)

la yasuni z dicono che èp paragionabile alla top nardò ma non è vero la yasuni da prestazioni inferiori e va bene sul 50cc invece la top è studiata per i 70cc

ragazzi io ho la yasuni z da 8 mesi ed è una favola.scatto pazzesco e a lungo con i miei 6.5 di rulli e vario vola.Cammina molto anke se ankora nn sono riuscito a riempirla del tutto comunque x un 70 base è più ke adatta anke se la r da piu allungo

Marmitta YASUNI Z Marmitta per scooter originali,guadagni di velocità fino a 10-15km/h a seconda della taratura,si monta soprattutto su originali ma è indicata anche per kit 50cc.Priva di paratie interne
Consigliata..ha la stessa pancia della Bidalot S3