Motardone a 18... Come si guida??

Pagina 1 di 1

6640760

6640760 Inviato: 30 Dic 2008 19:26
Oggetto: Motardone a 18... Come si guida??

ragazzi sempre piu votle sento persone che a 18 anni si prendono husky 610...dorsoduro...etcetcetc...questi motardoni 600 ci sono anche depo e non cè problema ma una domanda..ma ci sono motardoni che si guidano in vero motard style?piede fuori e giu la moto?perche la maggior parte si guida a naked...c è qualche motardone che si possa guidare a 18 e non sia troppo racing ma azeccato come guida motard?tnks per le risp

BigPingu

Super Sport

Ranking: 603

6640815

6640815 Inviato: 30 Dic 2008 19:33

tutti i motard si possono guidare così dal 50 in su quindi non c'è il vero e proprio motard da guidare col piede fuori è questioe di stile di guida

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

6640844

6640844 Inviato: 30 Dic 2008 19:37

veramente anche nelle prove della dorsoduro dicono che ha piu stile da naked che vero e proprio motard perche sono pesanti...

BigPingu

Super Sport

Ranking: 603

6640849

6640849 Inviato: 30 Dic 2008 19:38

poi ovviamente ci sono modelli più racing derivati dalle moto da cross (vedi tm e husky), altri un pò più tranquilli e altri ibridi (come la dorsoduro e la ipermotard)...

-Andrew-

Impennata

Ranking: 334

6640853

6640853 Inviato: 30 Dic 2008 19:38

poi ovviamente ci sono modelli più racing derivati dalle moto da cross (vedi tm e husky), altri un pò più tranquilli e altri ibridi (come la dorsoduro e la ipermotard)...

-Andrew-

Impennata

Ranking: 334

6640854

6640854 Inviato: 30 Dic 2008 19:38

Verissimo,ho visto personalmente dei miei amici patiti di motard fare numeri e curve con piede fuori a 80 Km/h in paese con dei 125,come ho visto il padre di uno di qesti qui con un KTM 690 smerdarli tutti quanti con dei deraponi e altre curve da piede a terra ben piu' veloci
In compenso c'è una stragrande maggioranza di gente che le guida come le naked.
Io non sono un appassionato di Motard ma uno che guiad veramente un Motard piccolo o grande che sai lo vedi da lontano

Eugene93

Ginocchio a Terra

Ranking: 280

6640861

6640861 Inviato: 30 Dic 2008 19:39

io guidavo il motorino con il piede fuori quindi se una persona si trova comoda perchè non farlo???

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

6640930

6640930 Inviato: 30 Dic 2008 19:47

io guido con il piede fuori e ti diverte

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

6641038

6641038 Inviato: 30 Dic 2008 20:01

Lui intende l'impostazione della moto, non lo stile di guida.
Ebbene, tutte le cosìdette "MAXI-MOTARD", a partire da Dorsoduro, Hypermotard e 990 SM son degli ibridi.
Mentre la già citata Husqy 610 è un motard a tutti gli effetti, non studiato per le corse ma con motore monocilindrico e telaio effettivamente derivato da un enduro. Senza contare i fianchi stretti e il peso relativamente contenuto.

Caronte

Ospite

Ranking: -

6641582

6641582 Inviato: 30 Dic 2008 21:17

quindi da quanto ho capito il maxi-motard che sia vvicina di piu allo stile di guida e impostazione e fattura da vero mtoard è l husqvarna 610

BigPingu

Super Sport

Ranking: 603

6641879

6641879 Inviato: 30 Dic 2008 21:53

anche la XT 660 della yamaha...

tatons

Impennata

Ranking: 322

6641973

6641973 Inviato: 30 Dic 2008 22:03

ma la xt660 è un macigno non è per niente snella...è piu un motardone da usare come naked...

BigPingu

Super Sport

Ranking: 603

6642001

6642001 Inviato: 30 Dic 2008 22:07

BigPingu ha scritto:

quindi da quanto ho capito il maxi-motard che sia vvicina di piu allo stile di guida e impostazione e fattura da vero mtoard è l husqvarna 610

Beh ci metterei anche il DR-Z400sm, che sicuramente ha meno appeal della "tamburiniana" 610, ma credo sia divertente altrettanto ed anche più sbarazzina, per via della cavalleria non esuberante.

La guida da motard, in realtà, prevede il massiccio ricorso alla "glisse", per potersi definire tale. Cosa però riservata esclusivamente alla pista, perchè farlo in strada è da lobotomizzati, per ovvie ragioni... Questione che non è così immediato far derapare la moto in quella maniera, specie su un 2T in cui la cosa va gestita tutta di freno dietro.

Ad ogni modo, quoto chi dice che le moto che hai citato, le "motardone", si portino in realtà come della naked, perchè con quei pesi fare derapate in ingresso curva, oltre che poco redditizio (a meno di non voler svoltare attorno al divano in salotto), richiede una bella conoscenza e padronanza del mezzo. Per lo stile, il rischio di fare proprio come su unanaked potrebbe essere quello di perdere un po' di feeling sull'anteriore, perchè può capitare di trovarsi un po' "appesi" al manubrio. Quindi, i comandi vanno impartiti in ogni caso con forza sulle manopole, contribuendo con spostameti del corpo stile naked o piede fuori, a seconda del raggio di curva. Ricordo che quando capii questa cosa col Nordwest mi cambiò molto il feeling!

Detto ciò, credo che a 18 anni, quindi con (presumo) poca esperienza ed una vita motociclistica appena iniziata, il 125 possa essere la scelta migliore; sia per la scuola 2T, sempre molto utile, sia per il minore impegno richiesto e quindi la maggiore confidenza che si può instaurare in tempi brevi.

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7920

6652616

6652616 Inviato: 2 Gen 2009 9:25

Ciao, ti linko un paio di cosette che ti possono essere utili su come guidare (in modo sportivo) un motard:

Come derapare con il Supermotard

Piegare o derapare con motard [esperienze e consigli]

Buona lettura!!

Niko

Ospite

Ranking: -

6706385

6706385 Inviato: 9 Gen 2009 17:45

Beh, il 610 husky e il 690smc ktm sono i tipici motard stradali quindi leggeri (più o meno) abbastanza potenti (40-60 cv) con cui ti diverti a derapare dove vuoi o li guidi in tranquillità anche per dei viaggetti.... Invece l'hypermotard, ktm sm990, bmw megamoto sono moto con linea da motard perchè va di moda e guida da naked.... La Dorsoduro a mio parere si trova nel mezzo tra le due categorie ma dai pochi pareri sentiti sembra essere più vicina ai primi come sm610 con un peso leggermente superiore e 90 cv(mi sembra), anche come cilindrata è in mezzo.... comunque un motard vero deve essere: leggero, con non troppi cavalli visto che non servono, agile.

Andrea610sm

Derapata

Ranking: 473

6715605

6715605 Inviato: 11 Gen 2009 2:03

sposto nel motobar, tecnica di guida non è il forum adatto visti gli scarsi contenuti tecnici...
se i colleghi di sezione trovassero un posto migliore... fate pure..

Coil

Very Important Tinga

Ranking: 4410

6716762

6716762 Inviato: 11 Gen 2009 13:20

si, l' unica è l' huski e forse la dorsonudo che però non sara mai come l' huski

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

6718691

6718691 Inviato: 11 Gen 2009 17:32

C'e ne sono e anche per tutte le tasche !!!

La piu economica e la Suzuki DR400
La via di mezzo e l'Husquavarna Sm610 (che e una MOTARD e non Maxi-motard)
Le piu care sono la Ktm 690 e la Suzuki-Valenti DR400 (che sarebbe la DR400 pompata )

MasterEh

MasterEh

Super Sport

Ranking: 681

6720583

6720583 Inviato: 11 Gen 2009 21:21

BigPingu ha scritto:

quindi da quanto ho capito il maxi-motard che sia vvicina di piu allo stile di guida e impostazione e fattura da vero mtoard è l husqvarna 610

il 610 NON E' un Maxi-Motard, è una Motard stradale!

I Maxi-Motard difficilmente si possono guidare in stile motard, forse i motard che si avvicinano di più alle Maxi come guida, o meglio i motard che si allontanano di più dallo stile di guida che dovrebbe contraddistinguerli sono il Pegaso Strada e l'XT 660... già chiamarli motard è un parolone

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Motobar