Tranquillo fra91, il mio dattelo in fronte era ironico, a ROMA si dice così Comunque mi sembra un po' pochino per prnedertela a male anche se non è la prima volta che mostri remore nei miei confronti

Mi servirebbe sapere entro brevisssssssssimo tempo i vostri consumi medi con l'SX depotenziata.
Quanto fate con un litro? Quanto fate con un pieno? A che andatura?
Ciao e grazie.

20 media, fa conto che faccio 160 km con un pieno fino alla riserva.. andatura allegra ovvero molto tranquilla con gas costante sui 4500 alternata a molto aggressiva con numerose aperture a manetta e chiusure brusche..

ma l' sx consuma meno dell' hsq???

io i 20km/l li ho fatti in rodaggio andando piano.. ora sto sui 16-17km/l.. quindi può essere che consuma leggermente meno

ma se a tutti fa i 12??? compreso me...

ripotenziata...

depo, con l'husqvarna, non sono mai sceso sotto i 19, tirando come una bestia..altrimenti, andando piano, stavo sui 22 km/l!! non so come facciate a consumare così tanto voi!!! o che cambiate in fuorigiri... oppure avete il serbatoio buco!

12 km/l non li facevo neanche io a meno che non scannavo sempre.... secondo me hai fatto male i conti

scusate ma il pieno SENZA la riserva della nostra moto è 9,2 litri vero?

scusate ma il pieno SENZA la riserva della nostra moto è 9,2 litri vero?

raga non so se l'avete già visto ma vi volevo informare che anche la giannelli ha fatto la specifica x l'sx ....pancia identica all'arrow e silenziatore in carbonio

o con la moto ripotenziata un po' grassa facevo 14-15 km/l però tentando di impennare di gas ogni volta che mi fermavo. Quindi scannando la prima.
Durante il rodaggio facevo 23 km/l andando alla velocità di un Ciao scarburato di trenta anni fa.
Adesso l'ho portata per farla ri-ripotenziare. Mi consigliate di procedere con il ripotenziamento oppure di mettere i fermi?
Dicono che è molto probabile grippare con la moto ripotenziata, però si dice che il carburatore Euro3 sia affidabilissimo perchè si aggiusta da solo la carburazione in modo tale da eliminare i difetti da sbalzi termici.
Considerate anche che ormai non ho più la garanzia sia che metta i fermi, sia che la ripotenzi.
Inoltre ho giù tutti i pezzi per la full power.
Che fare???

o con la moto ripotenziata un po' grassa facevo 14-15 km/l però tentando di impennare di gas ogni volta che mi fermavo. Quindi scannando la prima.
Durante il rodaggio facevo 23 km/l andando alla velocità di un Ciao scarburato di trenta anni fa.
Adesso l'ho portata per farla ri-ripotenziare. Mi consigliate di procedere con il ripotenziamento oppure di mettere i fermi?
Dicono che è molto probabile grippare con la moto ripotenziata, però si dice che il carburatore Euro3 sia affidabilissimo perchè si aggiusta da solo la carburazione in modo tale da eliminare i difetti da sbalzi termici.
Considerate anche che ormai non ho più la garanzia sia che metta i fermi, sia che la ripotenzi.
Inoltre ho giù tutti i pezzi per la full power.
Che fare???

a prescindere da tutto ripotenzia....i motori sono nati per essere senza blocchi.... puoi grippare pure da depo, però se da ripo scanni sempre è più probabile che ti usura il pistone e le fasce e quindi puoi grippare...

Premetto: se ripotenzio non scanno minimamente. Forse una volta al mese a farla grande. Non andrò mai in pista e farò pulire la rave ogni 4000km (oltre a fare il tagliando).
Per quanto riguarda il miscelatore ovviamente lascio quello automatico, anche perchè è a portata variabile e quindi è la centralina che decide quanto buttarne.
Rischi di grippaggio in percentuale con queste condizioni?

Ld, ritieni una porcata allora togliere il miscelatore???

Ma io ho il carburatore elettronico che mi regola l'olio in base ai giri del motore.
Con il carburatore elettronico hai anche la carburazione aggiustata a puntino dallacentralina, se non sbaglio.
Ci vorrebbe il parere di Dalcanaleluca.

Ma io ho il carburatore elettronico che mi regola l'olio in base ai giri del motore.
Con il carburatore elettronico hai anche la carburazione aggiustata a puntino dallacentralina, se non sbaglio.
Ci vorrebbe il parere di Dalcanaleluca.