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) che a fasature piu basse del patanegra mi sembra 192 128 se non erro e lo puoi meglio adattare alla nuova corsa regolandoti bene travasi e scarico 
... e gia ti dico a 21 cavalli con preparazione completa ci arriva lavorato x bene e adattato a corsa 44 non so cosa puo uscire fuori
) che a fasature piu basse del patanegra mi sembra 192 128 se non erro e lo puoi meglio adattare alla nuova corsa regolandoti bene travasi e scarico ... e gia ti dico a 21 cavalli con preparazione completa ci arriva lavorato x bene e adattato a corsa 44 non so cosa puo uscire fuori
comunque se vuoi io un hebo revo ce lo da vende e ti dico con corsa 39 rende assai metti su corsa lunga e come un tpr lavorato con un travaso in piu poi non essendo spinto gia al limite puoi vedere i punti dove il gt e nettamente migliorabile soprattutto in erogazione gia di allungo e ok e rivedendo per bene le luci e i condotti puoi gestire bene l'erogazione: allungo-ripresa avendo un gt unico che fa anche le buche come podarsi ai una merdata io a sto punto se vuoi scegliere tra i kit parmakit simonini fabrizi preferirei l'hebo
)io punterei su altri gt come ho visto che stai facendo e in particolare su quel gran bel pezzo di gt che è il simonini!!
)io punterei su altri gt come ho visto che stai facendo e in particolare su quel gran bel pezzo di gt che è il simonini!!
n e poi una moto anzi direi un motore va perche agli alti fa 14000 giri e a una bella botta qnd entra in coppia provate a fare un gt gestibile sia in ripresa che allungo e quello si che sara un gt unico n e poi una moto anzi direi un motore va perche agli alti fa 14000 giri e a una bella botta qnd entra in coppia provate a fare un gt gestibile sia in ripresa che allungo e quello si che sara un gt unico certo potra rendere anche di piu ma boo e un gt che esiste un revo corsa lunga no certo potra rendere anche di piu ma boo e un gt che esiste un revo corsa lunga no poi ce da provare asd
poi ce da provare asd
) )
