Io ste cercando ovunque (e che non trovo) un monster depotenziato....non mi importa la cilindata o colore o chilometraggio,solo a un buon prezzo....poi ho conosciuto un ragazzo che ha l s2r depo e mi ha detto di stare attento che cambia davvero molto dal 695 sia come guida che come ciclistica....sì io vorrei un monster diciamo sportivo,e secondo lui il 695/620 non sono adatti per la guida sportiva...è vero tutto questo? vale la pena veramente spendere circa 1000€ in più o comuqnue il 695/620 sono già soddisfacienti?
io vengo solo da un 125 nemmeno prestazionale quindi non ho esperienza,ma leggendo le prove e caratteristiche mi sembra che sia un ottima moto e persino con la frizione antisaltellamento di serie già dal 695,cosa che se fosse indirizzato ad un pubblico tranquillo o per il touring avrebbero potuto risparmiare.......Grazie comunque per l'attenzione,
Ciao!
