Mi dispiace un sacco per la caduta,cere volte bisognerebbe avere il cric anche sulla moto, ma non per rialzarta, per scagliarlo contro le auto
Ti auguro di rimetterti completamente per la schiena dolorante

Ti posso dire che una volta mi cadde la gsr praticamente dal cavalletto. e tra leve ( anteriore e posteriore) e il carter mi chiese 800 euro ,sostendo la piegatura della forcella e manubrio.

In tre scondi ha preso ..circa 6 vaff.....a ritmo di 2 al secondo
e gli ho detto che andavo su internet a comprare i pezzi e che con lui avevo chiuso.
Morale della favola,girare sempre e comunque per i preventivi di riparazione

Ciao maryj, purtroppo fa parte del gioco, ormai lo hai imparato sulla tua pelle; chi va in moto è esposto a molti pericoli (comprese, ahimè, l'indifferenza, la maleducazione e l'arroganza di molti automobilisti, ma non solo). Mi dispiace che l'abbia dovuta sperimentare in una delle maniere più antipatiche, ma tant'è, non è che si possa scegliere come debba avvenire il primo incidente. L'unica cosa che non mi è chiara è se sei caduta da sola (magari perchè, sia pure a bassa velocità, hai frenato istintivamente di colpo) o se ti ha urtata il c*****e di turno? L'importante comunque è che non ti sia demoralizzata troppo (oltre a non esserti fatta troppo male), continua ad andare in moto con attenzione e giudizio (raccomandazione inutile ad una donna, visto che dimostrate di avere molto più sale in zucca di tanti colleghi maschietti...) e soprattuto fregatene dei giudizi di coloro che "non sanno" (certi tuoi amici hanno dimostrato poca sensibilità prendendoti in giro, chiedigli come si sentirebbero se subissero un danno a qualcosa a cui tengono, chessò alla loro bella scatola a 4 ruote o magari al telefonino alla moda e osserva le loro reazioni... poi ne riparliamo). Comunque stai serena, tutto sommato da come hai descritto i danni direi che il tuo meccanico non ti ha fatto spendere una cifra spropositata, sempre che la forcella fosse veramente storta e non solo svirgolata. Per svirgolata intendo quello che si verifica a volte in certe cadute: per il colpo gli steli della forcella si spostano all'interno delle piastre di fissaggio (quella superiore è quella in cui è inserito il blocchetto della chiave di accensione, per intenderci) andando fuori allineamento (non sono più perfettamente paralleli l'uno all'altro) e creando un effetto simile a quello di una forcella storta, ma che si sistema semplicemente allentando le viti che fissano gli steli alle piastre, allentando il perno ruota e ripristinando il parallelismo.
In bocca al lupo.

dispiace un casino...!!!
certe volte bisognerebbe avere la prontezza di riflessi per prendere il numero di targa...però se il tipo si è volatilizzato in un attimo è un casino...!!!
buona fortuna per il tuo recupero...!!!!

mi spiace che nessuno ti abbia aiutato in quei momenti ma purtroppo non tutte le persone sono dotate di buon senso... sembra che sia un optional molto caro e quindi molti ne fanno a meno

un abbraccio

Bhè quello st....0 mi ha preso la ruota davanti...quel tanto che basta per farmi girare lo sterzo di colpo e farmi perdere l'equilibrio...
appena mi riprendono in giro gli amici mie il paragone glielo faccio...lì per lì nn c'ho pensato...penso + che altro che vogliano farmi perdere la voglia di portare la moto...
ma non saranno nè loro nè la caduta a farmi passare la voglia di risalire in sella..infatti il giorno dopo era già bella pronta che mi aspettava la mia bimba
per quanto riguarda l'effettivo danno alla forcella non lo posso sapere...sono ignorante in materia..è la mia prima moto...sono dovuta andare per forza a fiducia
grazie per la risposta e crepi il lupo

è davvero brutto sentire che succedono queste cose...e che sopratutto un giorno potranno succedere anche a te, come se fosse nulla

un saluto ed un abbraccio a maryj

Mi dispiace veramente tanto per la tua caduta, anche se un pochino in ritardo. In questi giorni sono stato un po' preso...
Spero che i miei auguri per una completa guarigione siano ancora validi!
La moto si sistema, le ossa da sistemare sono un po' più difficili e dolorose. Non ti sei fatta troppo male ed è questa la cosa importante!

Un abbraccio

Emanuele

Non te la prendere: le moto vanno e vengono e così i pezzi di ricambio.
L'importante è essere qui a raccontarlo.
Finchè l'incidente si risolve in una perdita economica è tutta salute.
E naturalmente quello che in questi casi fa la differenza è l'equipaggiamento che deve essere necessariamente adeguato anche a costo di apparire come un Terminator.
E nei rapporti con gli automobilisti non aggiungo altro: sempre in campana!

Lampeggialpini

Paolo

Guarda questa caduta è servita a convincermi ancora di + dell'importanza delle protezioni..non che non ne fossi convinta..ma sono salita in sella ancora prima che mi arrivasse il giubbotto...e pensare che se non avssi avuto i riflessi pronti mi sarei fatta molto male...bhè.. mi sono convinta di sollecitare l'arrivo delle varie protezioni...
altro che occhi aperti sempre...mai dare per scontato nulla quando si è in moto...se non l'avevo capito prima..adesso ne sono + che convinta
ciao ciao Paolo
grazie Mary