booster vs zip 1° serie - Scooter

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booster vs zip 1° serie

6376278

6376278 Inviato: 23 Nov 2008 21:24
Oggetto: booster vs zip 1° serie

Ciao ragazzi dovrei comprare uno scooter usato 2t.... e ho trovato un booster e uno zip del 94....

Io vorrei fare quest'elaborazione sul booster:

gt stage 6 sport alluminio
albero motore hpc stage 6
carburatore phbg 21 dell'orto
marmitta stage 6 pro
frizione stage 6
campana frizione stage 6
collettore dritto stage 6
pacco lamellare stage 6
variatore stage 6
correttore di coppia stage 6 (quando arriva..)
ingranaggi primari stage 6 (quando arrivano..)
filtro a cono double layer stage 6
centralina top

mentre sullo zip farei questa ela:

gt malossi mhr replica
albero motore rms super racing
carburatore phbg 21 dell'orto
marmitta yasuni c16
frizione delta clutch malossi
campana frizione wing bell malossi
collettore inclinato malossi
pacco lamellare vl13 malossi
variatore multivar mhr malossi
correttore di coppia malossi
ingranaggi primari malossi
filtro aria red filter e13 malossi
centralina tc unit k15 malossi

Quale sarebbe meglio??

(la ciclistica non l'ho elencata)

ALVIN_zip

Derapata

Ranking: 441

6376302

6376302 Inviato: 23 Nov 2008 21:27

la ela zip andrebbe di piu, ma quella col booster costerebbe molto di meno, perchè non fai la ela stage 6 sullo zip?secondo me sarebbe meglio...

antoon93

Senza Freni

Ranking: 120

6376384

6376384 Inviato: 23 Nov 2008 21:34

Quindi andrebbe di più lo zip??

Ma risparmierei tanto facendolo stage??

poi avete consigli sulle ela o andrebbero bene così??

ALVIN_zip

Derapata

Ranking: 441

6376442

6376442 Inviato: 23 Nov 2008 21:39

si lo zip andrebbe sicuramente di più ma col booster ti divertiresti un mondo... e poi il booster (secondo me) esteticamente è più bello dello zip

stunt52

Senza Benza

Ranking: 76

6376618

6376618 Inviato: 23 Nov 2008 21:52

si lo zip andrebbe di piu e la ela stege6 ti costerebbe molto di meno, i pezzi malossi sono buoni ma sono molto piu costosi della stage6

antoon93

Senza Freni

Ranking: 120

6376676

6376676 Inviato: 23 Nov 2008 21:57

oltre a risparmiare di più con la stage6 avresti il booster che è nettamente più bello dello zip 1°serie

skunk_91

Derapata

Ranking: 400

6376698

6376698 Inviato: 23 Nov 2008 21:59

Ma la differenza sarebbe grossa in termini di prestazioni??

Poi comunque anch'io preferisco il booster

però come motore il piaggio è un po' meglio

ALVIN_zip

Derapata

Ranking: 441

6376721

6376721 Inviato: 23 Nov 2008 22:01

la differenza di prestazioni penso che sia molto molto poca

comunque di estetica preferisco anch'io il booster, ma lo zip ha un blocco che viaggia di piu

antoon93

Senza Freni

Ranking: 120

6376724

6376724 Inviato: 23 Nov 2008 22:01

di estetica è più carino il booster(secondo me)....come blocco da elaborare e quindi di prestazioni va nettamente di + il blocco piaggio quindi lo zip...

pucci92

Solo Gas

Ranking: 572

6376763

6376763 Inviato: 23 Nov 2008 22:05

diciamo che le prestazioni sarebbero differenti....potresti montare ancheil big valve polini sulbooster....no?

skunk_91

Derapata

Ranking: 400

6376827

6376827 Inviato: 23 Nov 2008 22:11

Io pensavo di fare un'elaborazione monomarca.....

Quindi se fosse tutto della stage sarebbe meglio

Ma poi quanto a velocità??
in circuito andrebbero bene?

ALVIN_zip

Derapata

Ranking: 441

6376873

6376873 Inviato: 23 Nov 2008 22:14

ALVIN_zip ha scritto:

Io pensavo di fare un'elaborazione monomarca.....

Quindi se fosse tutto della stage sarebbe meglio

Ma poi quanto a velocità??
in circuito andrebbero bene?

essebdo un mina verticale ti farebbe max 110....potresti metterlo in modo da avere molta ripresa...in modo da partire in monoruota

skunk_91

Derapata

Ranking: 400

6376902

6376902 Inviato: 23 Nov 2008 22:17

skunk_91 ha scritto:

essebdo un mina verticale ti farebbe max 110....potresti metterlo in modo da avere molta ripresa...in modo da partire in monoruota

Eh sì

ma poi comunque lo userei in kartodromo e lì di rettilinei non ce ne sono un granchè

Lo zip invece??

ALVIN_zip

Derapata

Ranking: 441

6381266

6381266 Inviato: 24 Nov 2008 14:07

Penso che comprerai lo scooter per usarlo in pista,dato che hai lo Zip 4tempi e che a Bolzano ci sono i blocchi
Quindi io ti consiglio di comprare lo Zip.Forse non risparmieresti ma sicuramente se accoppi anche una trasformazione a liquido avresti un motorino più potente

AKLeon

Sbk

Ranking: 882

6381283

6381283 Inviato: 24 Nov 2008 14:08

fai l'ela stage nello zip..è quello uguale al mio..in teoria..
preoccupati della trasma però prima...

Slash_G_93

Super Sport

Ranking: 675

6381366

6381366 Inviato: 24 Nov 2008 14:14

guguzip ha scritto:

fai l'ela stage nello zip..è quello uguale al mio..in teoria..
preoccupati della trasma però prima...

la stage ha fatto i nuovi pezzi per la trasmissione che dovrebbero essere abbastanza meglio di quelli malossi essendo nuovi....il multivar è ormai antico come concezione

drevolution

Sbk

Ranking: 830

6381381

6381381 Inviato: 24 Nov 2008 14:16

drevolution ha scritto:

la stage ha fatto i nuovi pezzi per la trasmissione che dovrebbero essere abbastanza meglio di quelli malossi essendo nuovi....il multivar è ormai antico come concezione

non intendevo quello...ricordati che nello zip dal 92 al 94..c'è una trasma particolare...per cambiare frizione e capmana biosgna cambiare anche rapporti e correttori....

Slash_G_93

Super Sport

Ranking: 675

6396707

6396707 Inviato: 25 Nov 2008 21:26

guguzip ha scritto:

non intendevo quello...ricordati che nello zip dal 92 al 94..c'è una trasma particolare...per cambiare frizione e capmana biosgna cambiare anche rapporti e correttori....

Quindi dovrei davvero cambiare anche rapporti e correttori??

comunque ormai sarei + sul booster con ela stage 6....
la polini non la calcolo nemmeno perchè l'elaborazione costerebbe davvero tanto

ALVIN_zip

Derapata

Ranking: 441

6396750

6396750 Inviato: 25 Nov 2008 21:31

ALVIN_zip ha scritto:

Quindi dovrei davvero cambiare anche rapporti e correttori??

comunque ormai sarei + sul booster con ela stage 6....
la polini non la calcolo nemmeno perchè l'elaborazione costerebbe davvero tanto

sono d'accordo, vai così

antoon93

Senza Freni

Ranking: 120

6396761

6396761 Inviato: 25 Nov 2008 21:31

io ti consiglio vivamente il booster(si potrebbe capire anche dal nick

)
poi anche se come blocco non è un granche se elaborato con i c******i non ha nulla da invidiare agli altri scooter.....
ciao

boosterista

Minimoto Champ

Ranking: 1618

6396822

6396822 Inviato: 25 Nov 2008 21:36

boosterista ha scritto:

io ti consiglio vivamente il booster(si potrebbe capire anche dal nick

)
poi anche se come blocco non è un granche se elaborato con i c******i non ha nulla da invidiare agli altri scooter.....
ciao

Grazie! mi avete convinto! l'ela intermedia credo che vada bene... poi il booster ha stile

ALVIN_zip

Derapata

Ranking: 441

6396880

6396880 Inviato: 25 Nov 2008 21:41

ALVIN_zip ha scritto:

Grazie! mi avete convinto! l'ela intermedia credo che vada bene... poi il booster ha stile

uno che capisce qualcosa di moto....booster4ever

comunque gia che ci sei invece dello sport metti il racing che tanto di prezzo sono li.....
il booster a la pecca che comincia ad andare forte con i motori intermedi preparati completi in su

penso che se fai l'ela come hai scritto tu andrai forse come un 2+ o qualcosa di meno

boosterista

Minimoto Champ

Ranking: 1618

6397042

6397042 Inviato: 25 Nov 2008 21:53

boosterista ha scritto:

uno che capisce qualcosa di moto....booster4ever

comunque gia che ci sei invece dello sport metti il racing che tanto di prezzo sono li.....
il booster a la pecca che comincia ad andare forte con i motori intermedi preparati completi in su

penso che se fai l'ela come hai scritto tu andrai forse come un 2+ o qualcosa di meno

Beh non è certo male..... però prima lo scooter lo devo prendere

comunque a me da originale il booster non piace molto, ma elaborato.... sbav

ALVIN_zip

Derapata

Ranking: 441

6398118

6398118 Inviato: 25 Nov 2008 23:32

ALVIN_zip ha scritto:

comunque a me da originale il booster non piace molto, ma elaborato.... sbav

quoto

antoon93

Senza Freni

Ranking: 120

6398290

6398290 Inviato: 25 Nov 2008 23:59

antoon93 ha scritto:

quoto

q8 ank io

ALE_SR50R

Ginocchio a Terra

Ranking: 233

6400346

6400346 Inviato: 26 Nov 2008 11:55

guguzip ha scritto:

non intendevo quello...ricordati che nello zip dal 92 al 94..c'è una trasma particolare...per cambiare frizione e capmana biosgna cambiare anche rapporti e correttori....

ma davvero?

antoon93

Senza Freni

Ranking: 120

6400642

6400642 Inviato: 26 Nov 2008 12:24

Se lo compri per divertirti in kartodromo piglia il booster...se trovi invece uno zip SP allora le cose cambiano!!!

Come ciclistica non ci metti niente?
-Pastiglie
-Disco
-ammortizzatore
-forcelle
-rinforzi telaio
-gomme
-cerchi
etc. etc.

Pensa anche a questi e poi vedi come ti entra in curva!!! Se poi trovi dei Kartodromi senza rettilinei particolarmente lunghi allora il booster è anche più agile dello zip!

Consiglio al posto del collettore e pacco lamellare Stage6 pensa di mettere il Polini BigValve che è megliore per Minarelli Verticale!
Poi hai pensato di farlo TOP TPR? il booster ha MinaVerticale, e la Top testa i suoi motori su quei blocchi...sarebbe il meglio a cui puoi abbinarlo!

Ciao è buon divertimento!

P.S.Facci sapere cosa scegli!

gewal

Senza Targa

Ranking: 21

6401929

6401929 Inviato: 26 Nov 2008 14:32

La ciclistica non l'ho elencata perchè non avevo voglia..... e comunque io volevo sapere come elaborazione tra le due quale andrebbe meglio....

comunque fondamentale sarebbe metterci:
-cerchi da 12"
-gomme semi slick o slick
-freno anteriore maggiorato
-ammortizzatore posteriore bitubo o rs3

Io volevo farlo stage6 perchè la marca mi affascina molto.... so che la top sarebbe meglio.... però confido nei nuovi prodotti per la trasmissione della stage

ALVIN_zip

Derapata

Ranking: 441

6402721

6402721 Inviato: 26 Nov 2008 15:37

ma non dite cavolate lo zip prima serie è il motirno più bello in assoluto altro che motorini moderni

edo_rs

Senza Freni

Ranking: 113

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