E' successo la stessa cosa a me l'altro ieri,con una 50 in prova,il problema era che si erano staccati i morsetti della batteria.Andavo,si spegneva e riaccendeva appena facevano contatto,passava da 0 a 4000 giri e viceversa.

Ma tu dici che hai controllato,non sò aiutarti

io in effetti ho una storiella da raccontare che forse vi aiutera.
quando ero inesperto guidando mi si spense la moto tante volte che si scarico la batteria,e siccome non sapevo farla partire in seconda smontai la batteria e la portai a caricare,solo che in tutto questo l'elettrauto mi ha perso il poezzettino che sta dentro agli attachi dove si mettono i morsetti,ovvero i bulloni che bloccano la vite che porta l'elettricita,quindi mi arrangia non so come da un meccanico con un pezzo non proprio originale, quindi puo essere che ricontrollando lo abbia rimesso a porto...

si proprio quella,sapete dove posso comprarla?

la batteri anelle moto ad iniezione e anche in molte a carburatori fa parte del circuito e non si può staccare, può essere scarica del tutto, ma non staccata.

il problema denunciato è successo anche a me con l'hornet quando al batteria era arrivata a zero!

ti si spegne il quadro e ti taglia l'accensione, controlla la tensione di carica e se è apposto eventualmente cambia la batteria!