l'unico motivo x qui nn mi piace lo scarico sul lato è che se ci monti un Akrapovic completo da 5000000euro e poi scivoli (sulla destra) lo rovini alla grande ...mentre sotto alla sell nn c'è problema in caso di scivolata

vediamo un pò:
nel secondo caso rovini carene - semimanubri se ti va bene mentre nel primo marmitta - semimanubri (forse dipende dalla scivolata) e di sicuro le carene quindi se uno + uno è uguale a tre sei rovinato menttre s'è ugale a due sei sempre rovinato... giusto?

ragionamento che non fa una piega

ma..... sinceramente non penso che lo scarico laterale faccia guadagnare molto in termini di peso.....!!!! anche se fosse il fatto è che lo scarico sottosella faceva molto più motogp e dava molto più spazio alla visione completa delle linee della moto....... a sto punto lo potevano mette interno al puntale!!!!!!!!!!!

motogp nel senso che le dà un aspetto più grintoso e sprtivo proprio perchè si ha la visuale completa delle linee della moto!

comunque resta il fatto che tornare allo scarico laterale per quanto mi riguarda è come fare un paso in dietro..... poi percarità sò gusti!!!
comunque secondo me se le case costruttrici continuano così tra qualche anno avremo tutti la stessa moto "per quanto rguarda l'estetica" solo di marca e motore diversa!!!
la ninja ha sempre avuto un aspetto molto aggressivo e si è sempre distinta dalle altre....... con quest'ultimo modello....... sembra stia perdendo di carattere!!!! non mi dà quel senso di una moto che ha voglia di mangiare la strada, di piegare fino al limite....!!! la mia 636 del '05 non la cambierei mai con questa!!!!!!

motogp?mah..veramente in motogp hanno il tromboncino laterale con un codino filante e appuntito..

Honda, Suzuki e Ducati lo hanno sottosella

anche per me le moto stanno perdendo personalità... non so perchè ma soprattutto le varie jap, esclusa suzuki, sono molto, tropo somiglianti mtra di loro esteticamente...

ho trovato un'altro video a voi

Link a pagina di Motoblog.it

le due topine finali meritano

bhe io non sono molto daccordo o meglio concordo che c'è la moda dello scarico prima laterale poi sotto sella e adesso a trombetta di paperino ma a livello estetico ognuna ha la propria identità e ogni marca ha seguito il proprio iter di sviluppo tranne la Honda 600 che a livello estetico è rimasto invariata da anni (modiche insignificanti ma che non hanno stravolto l'estetica da un modello all'altro)

Honda, Suzuki e Ducati lo hanno sottosella

Lasciando perdere la questione scarico, proprio come linee oramai si assomigliano tutte, è come se seguissero tutti lo stesso binario: linee spigolosissime, codino mozzato che porta verso l'alto e "musi" sempre più a punta. Se le facessero tutte bianche non si riconoscerebbero l'una dall'alta
Noto parecchia diversità, ad esempio, tra i modelli 2006 (dico questi perché li ho ben presenti dato l'anno d'immatricolazione della mia) un ninja non aveva niente a che vedere con un cbr piuttosto che un r6...
Adesso non mi pare proprio, ma almeno da un paio d'anni a sta parte, che si notino tutte queste differenze

Paura!

a me ragazzi ricorda molto il rieju rs2..no?
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nel senso che è vero??

sul frontale te l'appoggio

bè si è normale..ho notato questa somiglianza nel muso..comunque sul frontale lo appoggi poi a qualcun'altro..

dai lò appoggiato mica spinto